|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 19:32:21 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 02:32:21 |
|
Автор: охотник ирк (---.gprs.bwc.ru)
Дата: 27-11-08 21:31
Подскажите пожалуйста, какая из этих лодок более мореходна и возможно ли их безопасное использование в акваториях типа Байкала, особенно интересен этот параметр под мах. загрузкой? Как отличается мореходность этих лодок в сравнении с Антей 380-400? С какой мах.загрузкой эти лодки будут стабильно выходить в глиссир с Хондой 20? Какая будит мах. скорость, и скорость с мах.загрузкой?
Спасибо...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Yurik (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 27-11-08 22:02
Обе лодки достаточно мореходны, но на мой взгляд Обяха1 поинтереснее, а Неман из амг и сварной. Под 20 сил будет нормально. За Байкал ничего сказать не могу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 27-11-08 22:13
Обь помореходнее Немана-2, но все равно эти две лодки слишком малы и плоскодонны для Байкала.
Упомянутые надувнушки будут гораздо безопаснее.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ksr (---.211.113.15.adsl-spb.net.rol.ru)
Дата: 27-11-08 22:14
На таких водоемах это уже экстрим, а с полной загрузкой и одним мотором на пределе экстрим вдвойне. При потере хода и ветре в 3-4 балла шансов немного. Неман-2 более склонен к опрокидыванию лагом к волне, но меньше зарывается во встречную волну, его сильнее качает при переходе через гребень. Обе лодки на грузовом винте выйдут на глиссирование с полезной загрузкой в 350кг и будут идти 26-28 км/ч, но постоянное движение на полностью открытом дросселе плохая практика, а снизить скорость не удастся из-за срыва с глиссирования. Да и каменистому берегу пристать будет не очень удобно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|