|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 02:09:56 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 09:09:56 |
|
Автор: Fedd (---.dynamic.netbynet.ru)
Дата: 15-10-08 07:50
Сами дилеры на ушко говорят, что ГАМНО и не вздумайте брать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: lionbob (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 15-10-08 14:14
Летом был на лодочном фестивале, и вот там проводили тестирование этих самых "PARSUN(ов)". То-ли механники-тестировщики были неумехами(чужих к мотору не допускали), то-ли мотор такой, но между собой они переругались конкретно. А мотор жил от них своей жизнью - заводился только тогда, когда ему этого хотелось.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VL (---.vntc.ru)
Дата: 15-10-08 14:48
Ходят слухи, что эти моторы даже проверяют на заводе.
Было бы неплохо узнать об остаточном ресурсе мотора после этой процедуры...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VL (---.vntc.ru)
Дата: 15-10-08 15:47
Интересная статейка про эти моторы на сайте дилера.
Ссылка.
....Испытания, проводимые в Финляндии, среди лодочных моторов таких компаний как Honda, Mercury, Parsun, Yamaha, Suzuki, и Tohatsu показали, что все моторы высокого качества и не имеют каких-либо принципиальных различий. Основное отличие в стоимости — Parsun значительно дешевле....
Москвич и Мерседес в принципе тоже не имеют принципиальных отличий. ДВС, КПП, кузов и четыре колеса.
... Parsun в течении многих лет производит линейку подвесных лодочных моторов малой и средней мощности от 2,6 до 40 л.с....
По информации от другого дилера ( Ссылка. )эти моторы в серии с 2006 года.
Наверно ДВА - по китайски -МНОГО
.....В производстве используются материалы только высокого качества, как например высокопрочный алюминий, применяемый для строительства морских судов....
Здесь я вообще ничего не понял. Надо пойти в торговый порт, гвоздиком поцарапать корпусину сухогруза...
....В наличии имеется склад запасных частей, а цены на запчасти, в сравнении с запчастями на моторы других производителей, приятно удивят....
Мне трудно представить приятного удивленного покупателя запчастей.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Йа рыбак (195.98.45.---)
Дата: 15-10-08 15:52
Мне трудно представить приятного удивленного покупателя запчастей.
Резонные рассуждения. Респект.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: юрий юрьевич (---.gomel.by)
Дата: 15-10-08 18:40
Есть другая марка китаймотора Sail (Сэйл) полная внешняя копия ямахи, в частности я15 2т. Они не скрывают, что мотор клон и то же обещают приятно удивлять ценами на мотор ( а далее часто ценам на запчасти)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пантелей (---.net4.ttkdv.ru)
Дата: 15-10-08 22:44
абасрали как могли.....с такой 30-й как у парсуна только топиться хорошо получится.....весит как сорокет у сузуки
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Runner (---.cust.tele2.ru)
Дата: 16-10-08 01:57
приценивался года полтора назад.
зашел мужичек и прямым текстом продавцу-брали 4 мотора 6лс 4т у всех валы нах. - сыромятина.
за достоверность не ручаюсь.
купил доработанный нептун23 (ласточка!)
сменил в этом году на ямаху 15 4т
не настольо уж дешев этот китаец..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: DDD (---.ip.ukrtel.net)
Дата: 16-10-08 02:15
Пробовал 4т 6-ку, 4т 15-ку и 2т 15-ку. Из всех моторов понравилась 4т 15-ка. 2т не впечатлила, если Ямаха, с которой лизали этот мотор, так-же ходит то.... слабоватая какая-то, а вот 4т 15-ка очень даже понравилась. По надежности сказать ничего не могу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: zinger.in (78.107.5.---)
Дата: 16-10-08 02:17
У меня товарищ сервесмен по Ямахе, они этими "парсунами" через пораллельные магазины торгуют уже 2 года. Говорит копия ямы только похуже будет. Мне на вопрос (а может вы мне по закупочной парсуна подгонете?) ответил, ты чё рихнулся,давно не трахался? Хотя по его словам мотор трескучий но вроде ходит.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (89.179.30.---)
Дата: 16-10-08 12:00
Смотря "для чего":
Если " профессиональное пользование" ( проф. рыбалка, катание отдыхающих,иль там,где мотолодка - единственное ,должное быть надёжным ТС) - то "Японец", причём новый , однозначно.
Если "просто покататься", весьма немного ( с ограниченным годовым пробегом/ресурсом) - почему бы и не "поэкономить" с целью "больше кобыл за те же бабки"?.
Аналогия - "мобильные" бензопилы.:
Можно иметь "Хюскварну", иль "Профи-Хюскварну". А можно - и "Партнёр" ,иль того хлеще - его "клон" "Пюлан".
Дров на биваке по-любому попилить хватит.
"Пюлана" в таком режиме на 10 лет хватило. После "реинкарнации" ( замены ЦилиндроПоршневой Группировки) Теперь у меня третий год пашет.
Сдаётся мне - у "Чинняцких" лодкомоторов та же картина.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Vasilii Krym Yamaha 30 (---.dialup.vtelecom.ru)
Дата: 22-11-08 12:58
Всем доброго времени суток! видел рекламу этих моторов на том самом moto.tsgroup.ru очень заинтересовало. т.к. цена ну очень прельщает. Почитав ваши отзывы у меня возник один резонный вопрос, есть ли люди которые сами хоть сколько то отходили на этом самом парсуне. А то из ваших слов так понял что почти всё что здесь пишут, это агенство ОБС (одна бабушка сказала), то знакомые то в магазине слышал. А то что пишет уважаемый VL "...Москвич и Мерседес в принципе тоже не имеют принципиальных отличий. ДВС, КПП, кузов и четыре колеса..." это и так понятно, не понятно здесь парсун это дорогой москвич или всё таки дешевый мерседес класса А, или вообще что то между.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Илья-1000 (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 23-11-08 18:32
Vasilii Krym Yamaha 30 писал:
> Почитав ваши отзывы у меня возник один резонный
> вопрос, есть ли люди которые сами хоть сколько то отходили на
> этом самом парсуне. А то из ваших слов так понял что почти всё
> что здесь пишут, это агенство ОБС (одна бабушка сказала), то
> знакомые то в магазине слышал.
+++Посмотри поиском по нику "Славянский шкаф" - у него была 40ка. Намучился.
У Киры тоже 40ка(есть). Как понял - без проблем.
У Филиппа - 15шка. Вроде особо о проблемах не писал.
А то что пишет уважаемый VL
> "...Москвич и Мерседес в принципе тоже не имеют принципиальных
> отличий. ДВС, КПП, кузов и четыре колеса..." это и так понятно,
> не понятно здесь парсун это дорогой москвич или всё таки
> дешевый мерседес класса А, или вообще что то между.
+++Видимо, чудес не случится, это будет скорее грейт_уолл/дир/хафей/ :))
Если уж хочется сэкономить, но все-же импорт, то может сельву (напрашивается автоаналогия с "акцент"/"логан"/"Фокус")?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: KAPER (195.144.203.---)
Дата: 23-11-08 19:38
для меня главный критерий -стоимость з/ч. если з/ч по стоимости превышают изделие в 5-8 раз-в гробу я видел ваши япы ,чины,пендосы,тем более опыт эксплуатации у них небольшой,ИМХО
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: p78-57 (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 23-11-08 19:52
федот68 писал:
> Можно иметь "Хюскварну", иль "Профи-Хюскварну". А можно - и
> "Партнёр" ,иль того хлеще - его "клон" "Пюлан".
> Дров на биваке по-любому попилить хватит.
>
Но,но! На Партнер ехать! У Партнера есть профи-модели,которые уж точно не хуже Хускварны. Просто Электролюкс нам официально их не поставляет-только для североамериканского рынка. А сюда идут китайско-любительские пукалки,которые и сформировали Ваше мнение о пилах Партнер. А Поулан от Партнера отличается только цветом! Возьмите IPL на обе пилы и сравните номенклатурные номера запчастей. Отличатся будут только те номера,которые имеют желтый или зеленый цвета.
Так,что корректнее со сравнениями,плиз.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 23-11-08 20:26
p78-57 писал:
>
>
> Но,но! На Партнер ехать! У Партнера есть профи-модели,которые
> уж точно не хуже Хускварны. Просто Электролюкс нам официально
> их не поставляет-только для североамериканского рынка. А сюда
> идут китайско-любительские пукалки,которые и сформировали Ваше
> мнение о пилах Партнер. А Поулан от Партнера отличается только
> цветом! Возьмите IPL на обе пилы и сравните номенклатурные
> номера запчастей. Отличатся будут только те номера,которые
> имеют желтый или зеленый цвета.
> Так,что корректнее со сравнениями,плиз.
В "совецкие" времена нас в лесном технаре так и учили:
Импортные пилы" Партнёр" или"Хюскварна". Это я к вопросу профи- применения.
А вот нынче , из "линейки" "Хюскварна", "Партнёр" , Пюлан" - считаю, что абсолютно верно эти бренды расставил ( по реальным образцам в реальных магазинах) .
И "Пюлан" при всей одинаковости деталей с "Партнёром" аналогичным, недаром имеет в среднем на тысячу рублей меньшую цену. Почему-то и ломается почаще чуток. Может качество сборки?.
Или выходного контроля?.
Так что согласно области применения, модельному ряду ( рассматриваемому в этом сравнении) - корректность вполне "на уровне". Я же не обобщал ( про бензопилы) "вааще", а лишь применительно к "багажниковым игрушкам".
Те "Парсуны-Парусы", что я видел ( 2,5-3,5 л/с) - имеют подозрительно похожий именно на "Партнёр-Пюлан" вышеозвученный цилиндр., да и механизм стартера.
Что с одной стороны - настораживает, а с другой - успокаивает ( база З/частей -то уже есть)
Могу ,конечно , и заблуждаться. Но , надеюсь - несильно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: p78-57 (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 23-11-08 21:03
федот68 , разница в сборке? Ну сборка там самая примитивная.
Если сравниваете пилы, то сравнивайте хотябы пилы с одним объемом цилиндра. А так складывается совершенно неверное мнение о продукции Партнер. Мало того, идет смешение марок Партнер и Партнер индастрл (есть некоторая разница даже в виде торговой марки). Есть бензорез Партнер 1250 и Хускварна К3120. Отличия-только цвет-оба сделаны из пилы Хускварна 3120. Но люди часто говорят: "партнер-гуано, а хускварна-весчь". На вопрос: а откуда такое мнение-ответ: "да была у меня пила Партнер 350-дерьмо полное".
Был такой хозяин швейных фабрик, Версачи, кажись звали. Грохнули его. Есть версия,что грохнули вот за что; мощности его фабрик были нехилые,цены на продукцию-тоже. А вот покупателей по такой цене было не очень много. Что делать? Простаивать мощностям? Не вариант. Вот он и торговал часть продукции по очень заниженным ценам под видом,что это подделка (типа Вашего цилиндра-"голимый китай", а оригинал мейд ин юэсэй, ну,ну-блажен,кто верует).
Парсун видел только в магазине и на выставке. Запомнилась техническая безграмотность людей.представлявших сей продукт.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 23-11-08 21:24
351 Партнёр, и 2250 Пюлан - близнецы братья.
Только один рыжий, другой зелёный, один почти 6 тыров стоит, другой - 4,7.этих тыров ( слово вкусное, оторваться не могу)
Большинство из людей, покупающих подобнве игрушки - покупает их с одной целью: "шоп в багажнике авто оно было". Типа бревно, упавшее поперёк дороги на "покатушках", аль дров "на костёр" пошинковать.
Профи- резалки ( и малые, и большие) редко кто реально для покупки рассматривает.
А "Парсун" мелкий в "Мире Лодок" видел.В качестве конкурента "Салюту" - вполне...
Обвинять работников этого магазина в некомпетентности я бы не рискнул. Ибо с этим у них порядок.
Какая-то странная у нас перепалка вышла. Пытаемся доказать друг другу не требующие даже пояснения очевидные вещи. Зачем?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: p78-57 (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 23-11-08 21:40
федот68 писал:
> Зачем?
Только затем, чтобы народ не судил по качеству 351-го о всей линейке Партнера. И не ставил однообъемные Партнеры ниже Хускварны ( ну не стоит судить по Хонда 2,3 о качествах даже шестерки). Кстати,моя любимая любительская пила Partner 410=Jonsered 2041. Jonsered снял ее с производства, заменив хускварной в красном корпусе и обозвав 2141( по сравнению с 2041-дрянь), а Partner 410 выпускался еще долго (не знаю точно выпускается ли сейчас).
По парсуну общался с представителями дистрибьютера- разговор не понравился. Квалификацию продавцов в магазе Вашего города под сомнение не ставлю.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пумба (---.msk.skylink.ru)
Дата: 23-11-08 22:26
Я смотрю тут многие знают про эти моторы :)
В общем так, речь поведу про Москву и Моск. регион.
Как показывает практика - китайский двухтактних брать нельзя - гамно.
В Москве офф. дистрибьютером Парсуна является компания Панавто, завозят только 4Т модели, F4, F5, F9.9, F15 л.с. Вообще был слух что эти моторы делают кетайцы по лицензии Ямахи.
Модели 4-5 лошадей, почти полная копия копия F4AMHS, за исключением внешних деталей
- внешняя ручка для переноски
- чтобы снять колпак, надо снять крышку бензобака
Внутренних отличий нет.
Моторы 9.9-15 , копия F15BMHS, опять же внешние отличия мелкие, типа упоров не хватает.
Запчасти на парсуны подходят от Ямахи 100%.
Моторы реально проверяются на заводе.
Мы 2 года занимаемся этими моторами, проблем реальных нет, ни одного возврата. Неисправности появляются только по вине клиента.
Проблемы у Парсуна следующие - шмыргалка на 15ках западает, и винт идет "легкий", немаркированный, от этого перекрут и клиенты удивляются - решается покупкой винта Solas в магазине.
Зы. Кстати не знаю у кого Sail похож на 2Т Ямаху 15 л.с., отличия пипец какие. И кстати, гавнецо, а не моторы.
Один из клиентов у нас такой купил , 2т 15л.с., в общем не завелся с 1го раза, понес в гарантийку. Даже не знаю чем у него все кончилось.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: bamike (93.84.27.---)
Дата: 23-11-08 23:05
PARSUN случайно не переводится как "парься сынок"?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 23-11-08 23:30
МИХАл скобарь писал:
> >Оказывается это форум лесопилов :-((((
>
>
> Лесорубов, Сыр, лесорубов.... :-)
Странно видеть/слышать человека, приезжающего на отдых на моторе, но предпочитающего пилить дрова руками, а не бензопилой.
А по поводу качества Парсунов-Парусов скажу только одно:
Внешний осмотр , со снятием верхнего кожуха оставил благоприятные впечатления по сравнению с Российским конкурентом ( по мощности и цене).
Качество девайса ( лодкомотора ли, бензогенератора, автомобиля иль бензопилы) с известной долей приближения, но поддаётся оценке по видимому качеству сборки/подгонки как силовых, так и корпусных деталей.
Конечно, такая оценка поверхностна и недостаточна, но тем не менее...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Zuzik (---.sub50.net78.udm.net)
Дата: 24-11-08 16:46
федот68 писал:
> А по поводу качества Парсунов-Парусов скажу только одно:
> Внешний осмотр , со снятием верхнего кожуха оставил
> благоприятные впечатления по сравнению с Российским конкурентом
> Конечно, такая оценка поверхностна и недостаточна, но тем не
> менее...
Чушь несёшь!!! Вот Мерк, под колпаком, как будто веником окрашен, а работает отлично.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 24-11-08 16:59
Zuzik писал:
> Чушь несёшь!!! Вот Мерк, под колпаком, как будто веником окрашен, а работает отлично.
"Ямаха-30" под колпаком окрашена хорошо, но литье весьма корявое, подозрение, что в землю.
Но окрашена хорошо, пока рукой не проведешь и не покорябаешь руку - не поймешь.
Что не мешает "Яме" работать без вопросов.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Филипп (---.235.133.82.adsl.sta.mcn.ru)
Дата: 24-11-08 23:06
Илья-1000 писал:
> У Филиппа - 15шка. Вроде особо о проблемах не писал.
>
Были проблемы. Сломалась пластиковая хрень - фиксатор включения передачи. Ув.Д.В. по просьбе А.Маврина все устранил за счет последнего.
Но мотор ХОРОШИЙ!!! ИМХО. На Яме так не сломалось бы конечно, но Яму бы я не Асилил...
В целом - ГУТ!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Филипп (---.235.133.82.adsl.sta.mcn.ru)
Дата: 24-11-08 23:48
Kira писал:
> 30-ка парсун это 4-хтактный мотор. С вытекающими.
>
А откуда инфа?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 25-11-08 03:30
Zuzik писал:
>
> Чушь несёшь!!! Вот Мерк, под колпаком, как будто веником
> окрашен, а работает отлично.
>
Сборка/подгонка и окраска - несколько разные вещи, как и качество ничего не значащих литьевых поверхностей.
Подобная поверхностная оценка даёт ,конечно, всего лишь первое впечатление. А оно как обманчиво, так и единственно верно бывает.
Повторюсь:
Если выбирать между "Салютом" и "Парсуном"("Парусом") новым, из одного и того же магазина - к чёрту патриотизм. Даёшь поддержку трудолюбивых китайцев.
Другие сравнения - не вполне корректны - ценники сильно разнятся...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: dimzik (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 25-11-08 09:12
www.nauticmotors.com -однояйцевые братья Парсунов для рынка Канады и др. частей Сев.Америки, где не запрещена эксплуатация 2Т.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 25-11-08 09:38
dimzik писал:
> www.nauticmotors.com -однояйцевые братья Парсунов для рынка
> Канады и др. частей Сев.Америки, где не запрещена эксплуатация
> 2Т.
>
А цены в чём указаны? 499 - чего ? за 2,5 сильный мотор.
В Москве, в "Мире Лодок" весной он 13500 рублей стоил.
Внешне - никаких отличий от этого "наутика".
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: dimzik (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 25-11-08 10:38
Раньше цены были в US$, а сейчас - кто знает, почитай условия доставки и оплаты, примерно с весной у них была система скидок один в один с дилером (может и дистрибьютор) Парсуна у нас.
Отправка отредактированного (25-11-08 10:42)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vinnolodochnick (---.solpro.ru)
Дата: 25-11-08 23:44
Чето первый раз я столько похвал слышу в адрес парсунов... Это не реклама часом? Или может кто с Сейлом путает?
Раньше все кто знал что это вообще такое однозначно говорили - что парсун - гавно непроходимое и вообще воплощение _китайской_продукции_ в худшем смысле слова...
Отправка отредактированного (25-11-08 23:46)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: alitus10999 (92.243.167.---)
Дата: 27-11-08 13:52
А что могут посоветывать форумчане на двух местный "ФРЕГАТ" из линейки не дорогих моторов, если максимальная допустимая мощность 5 л/с. ???
|
|
Ответить на это сообщение
|
|