|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 11:56:06 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 18:56:06 |
|
Автор: Кирилл (---.telecom.by)
Дата: 25-11-08 09:13
Пользовать в одного для рыбалки, лодка ПВХ 320. Интересуется друг, я решил спросить у Вас, уважаемые водноморники.
Буду признателен!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 25-11-08 11:40
На какой глаз ляжет, тот пусть и берет.
"Хонда" тяжелей на 2 кг, остальные отличия несущественны.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: b58 (---.112.88.77.pppoe.eltel.net)
Дата: 25-11-08 16:09
Еще добавление - у Сузы и Мерка нет пятерки, есть 4 и 6. А так - безразницы...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Osn (86.102.134.---)
Дата: 25-11-08 16:21
Пусть друг купит пятнашку 2-т и будет ему счастье на все случаи жизни.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 26-11-08 01:34
все 1 цилидровые 4х такники - угрёбища ,.для наивных лохов(про расход, безшумность и вибрацию).
Чайники - постоянно с ними трахаются так как при укладке не тот бок , масло перетекает в камеру срония - "масляный клин".
те же 27 кг весит 2х цилидровый 2хтатник - их всего два 165 кубовых - Ямаха-8 и Тохас-9.8.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: slava41 (---.64.175.21.sta.211.ru)
Дата: 26-11-08 01:48
все 1 цилидровые 4х такники - угрёбища ,.для наивных лохов(про расход, безшумность и вибрацию).
Чайники - постоянно с ними трахаются так как при укладке не тот бок , масло перетекает в камеру срония - "масляный клин".
те же 27 кг весит 2х цилидровый 2хтатник - их всего два 165 кубовых - Ямаха-8 и Тохас-9.8.ить у Вас, уважаемые водноморники.
> Буду признателен!
зря вы так Дядя Вася у каждой вещи так и у каждого мотора есть свое предназначение пользую сузу 6 для одного просто хорошо за лето два раза вешал 15 а все остальное время на шестерке
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 26-11-08 03:02
а ты попробуй поезди на 9.8 и потом сравнивай... те же 27 кг , примерно те же деньги.
при чем тут 15-ка?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Саныч 55 (195.189.80.---)
Дата: 26-11-08 06:08
Кирилл , по началу Сузука действительно выпускалась только 4 и 6 лс. Потом из Венгрии стали поступать моторы в 5 лс. Как сейчас обстоят дела - не в курсе.
Из перечисленных тобой моторов - Cузука это самый скоростной мотор. Если не найдешь С5 бери С6, под капотом только крутой спец скажет в чем разница и клей этикетку -5
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Аврора (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 26-11-08 06:13
Саныч 55
А вот это не корректно ИМХО
> Из перечисленных тобой моторов - Cузука это самый скоростной
> мотор. Если не найдешь С5 бери С6, под капотом только крутой
> спец скажет в чем разница и клей этикетку -5
Доказательства в студию !!!!!!!!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Саныч 55 (195.189.80.---)
Дата: 26-11-08 06:33
Виктор, Диммон в прошлом- позапрошлом годах не одно фото лодки с цифрами навигатора выкладывал.
В этом году я разогнался на Смарте под ним до 30,8км/час /сил там конечно не 5/. А вот на Меркури 5 - 2 такта/это мой личный мотор/ и Тохацу 5-2т и даже на Селве 6 - так не получалась....
Опережая вопросы - все моторы исправны - винты хорошие.
Сузукой не торгую...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: b58 (---.112.81.198.pppoe.eltel.net)
Дата: 26-11-08 06:42
Володя, сравивай - сравнимое. 102 куба 2т мотора и 136 4т Сузы. Все тоже самое получишь и на 4т Мерке 6 и на 4т Тохе 5. Разница - примерно плюс/минус км...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Саныч 55 (195.189.80.---)
Дата: 26-11-08 06:51
Саша, я говорю пока только об одном. У Сузуки было несколько неприятных моментов, связанных с нехваткой мощности при контрольных испытаний / по словам, сам документов суда не видел/, и с тех пор, они, очень похоже, немного паспортную мощность занижают.
Очень разителен контраст почти 31 и чуть меньше 22-24-на других.
Как пошел бы на той лодке Меркури 6-4т не знаю, под руками не было.
Но когда С5-4 после ряда знакомых тебе манипуляций вытащила лодку на глиссер со мной, моим рыб скарбом и Анреем П/известен тебе, в том числе и весовыми параметрами/, это уже заметно отличало ее даже от Селвы 6-2т
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Саныч 55 (195.189.80.---)
Дата: 26-11-08 06:56
Да, и вдогон об объемах.
Приятель себе сделал для езды по своему озеру моторчеГ на базе скутерного, объемом....48.9 куб см
Запросто Романтику длинную с сыном и женой на глиссер. Чудес нет никаких, там на валу 8,5 лс...
По аналогии с гоудевилом, если сам увижу , фото покажу...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Саныч 55 (195.189.80.---)
Дата: 26-11-08 06:59
дядя Вася, весь цимус - ездить на моторе на глиссере и при этом гордо посылать налоговую подальше....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 26-11-08 15:26
с моторами типа "гоудевил" - можно ездить где попало и посылать нах. не только налоговую , так как достать его можно ТОЛЬКО из калаша или драгунова (мосина, Максима, дегтярёва).
Поэтому к весне у меня будет "Шайтан-27" на корпусе В-50Джет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: slava41 (---.64.175.21.sta.211.ru)
Дата: 28-11-08 01:18
Дядя Вася я могу и на 9.8 легко но в одно лицо мне и 6лс за глаза и на дорожку половить и на глис 25-27км час и не мучают вопрос в какой пропорции бодяжить бензин.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|