|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 19:57:34 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 02:57:34 |
|
Автор: Metafizik (81.200.28.---)
Дата: 25-11-08 07:16
Я вот почему озадачился этим вопросом, у меня скутер Ямаха 100куб., 2-х тактный, если 92-й то прет очень хреново, а с 95-ым, как надо. У самого Тоха 9,8 л.с., 2-х тактная, отговаривают лить туда 95-й, говорят разницы никакой, в чём тогда прикол?
Может настройка карба разная или зажигание по другому выставлено.
Может кто разьяснит?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Заяц Сергей (86.102.95.---)
Дата: 25-11-08 08:41
Rosich писал:
> в чём
> тогда прикол?
> Может настройка карба разная или зажигание по другому
> выставлено.
> Может кто разьяснит?
Скорее всего в зажигании.Была у меня ХондаЭве 50 см3. Лучше всего бегала на смеси из 3-х частей 76-го и одной части 93-го.
Вот так...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Вованыч (93.157.120.---)
Дата: 25-11-08 09:58
Тут если только, скутер у вас высокофорсированный, а лодочный мотор дефорсированный, вот и разница. посчитайте сколько лошадок на кубик.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Прохожий (---.wplus.net)
Дата: 25-11-08 10:34
Rosich писал:
> Я вот почему озадачился этим вопросом, у меня скутер Ямаха
> 100куб., 2-х тактный, если 92-й то прет очень хреново, а с
> 95-ым, как надо. У самого Тоха 9,8 л.с., 2-х тактная,
> отговаривают лить туда 95-й, говорят разницы никакой, в чём
> тогда прикол?
> Может настройка карба разная или зажигание по другому
> выставлено.
> Может кто разьяснит?
Все вместе. И настройки влияют и степень сжатия конкретного мотора. Тоха даже лучше на 92-м - тише и увереннее :-))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей 74 (---.ozersk.com)
Дата: 25-11-08 21:14
В сервисе tohatsu сказали, что лить надо 92 й. Так как 95 й это не что иное, как присадки. В сервисе Toyota то же самое. Тоха у меня новая 9,8 сил четырехтактная работает прекрасно на 92 м, машина тоже ни каких сбоев или провалов.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Йа рыбак (195.98.45.---)
Дата: 25-11-08 21:50
92 и 95 не везде одинаковый. Если 92 "легкий" то двухтактные моторы работают хреново. Мало того - лить его туда опасно. Несколько детонирующих стуков и мотор ваш уже не новый.
А на инжекторных машинах разницу почувствуете только на расходе топлива.
Лукойловский 92 идет с большим запасом по качеству и плотность у него высокая. Поэтому у некоторых появляется заблуждение что 92 можно лить. Нельзя лить. Потому что не всегда есть запас и не у всех.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Fedd (79.111.109.---)
Дата: 25-11-08 22:13
Нахрена кормить свинку апельсинами? Степень сжатия невысокая--нахрена 95 лить? Свечки только гадить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ДедМазай (---.adsl.kis.ru)
Дата: 25-11-08 23:03
Йа рыбак писал:
> 92 и 95 не везде одинаковый. Если 92 "легкий" то двухтактные
> моторы работают хреново. Мало того - лить его туда опасно.
> Несколько детонирующих стуков и мотор ваш уже не новый.
Хе, а Форева позволяет от о.ч. 80 и выше - при чем здесь плотность?
Детонация в 2-тактнике - экзотика.
У топикстартера разница из-за угла опережения зажигания - к бабке не ходи.
Поставить попозже - и на 92-м полетит не хуже, чем на 95-м.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Metafizik (81.200.28.---)
Дата: 26-11-08 04:35
А, чё ж они сразу на скутере под 92 не подшаманили, в угоду нефтяному лобби что ли. В скутере зажиганием заведует комутатор, тогда есть смысл выпускать комутаторы под 92.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: faddey (217.78.191.---)
Дата: 26-11-08 08:04
Йа рыбак писал:
> 92 и 95 не везде одинаковый. Если 92 "легкий" то двухтактные
> моторы работают хреново. Мало того - лить его туда опасно.
> Несколько детонирующих стуков и мотор ваш уже не новый.
>
> А на инжекторных машинах разницу почувствуете только на расходе
> топлива.
>
> Лукойловский 92 идет с большим запасом по качеству и плотность
> у него высокая. Поэтому у некоторых появляется заблуждение что
> 92 можно лить. Нельзя лить. Потому что не всегда есть запас и
> не у всех.
Правильно! Ежели запасу нет и 92-го бензика тоже, то лучше залить 80-й, 76-й. Гораздо лучше будет двухтактнику, чем поганый 95-й, особливо низкой плотности! :)))))) ИМХО. Детонация говоришь? Ну-ну....
Сколь и какие моторы на 95-ом бензике юзаешь?
Попробуй-ка отъехать хоть за Семенов и найди-ка там 95-й бензик, скажем на Ветлуге, хотябы в Варнавино?!!! Или там полные му(*?:%%ки живут? Плотность меряют бензика?
Эх,жаль 72-й делать перестали...
Отправка отредактированного (26-11-08 08:12)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AD (94.50.57.---)
Дата: 26-11-08 18:34
Я лью 92 второй, 95 лукойл пробывал и каждый раз хуже идет чем на 92.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Йа рыбак (195.98.45.---)
Дата: 26-11-08 19:06
faddey писал:
>
> Сколь и какие моторы на 95-ом бензике юзаешь?
> Попробуй-ка отъехать хоть за Семенов и найди-ка там 95-й
> бензик, скажем на Ветлуге, хотябы в Варнавино?!!! Или там
> полные му(*?:%%ки живут? Плотность меряют бензика?
> Эх,жаль 72-й делать перестали...
Фадей, я юзаю ямаху на 92 бензине. Она очень хреново идет на бодяжном газоконденсатном бензине, которым торгуют половина заправок.
Про бензин я знаю достаточно, поскольку обслуживал кип топливной лаборатории.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ДедМазай (---.adsl.kis.ru)
Дата: 27-11-08 00:29
Rosich писал:
> А, чё ж они сразу на скутере под 92 не подшаманили, в угоду нефтяному лобби что ли.
> В скутере зажиганием заведует комутатор, тогда есть смысл выпускать комутаторы под 92.
Да нету в Европе 92-го, только 95 и 98.
Вот и пишут в инструкциях: "95", и простенькие девайсы для него настраивают.
Смотрим мануалы на 4-т Ямаху.
Европейский / Перевод на русский: 95.
Американский: 86 и выше.
При этом двигатели одни и те же продаются и там, и там, и у нас.
Сам лью 92 и не парюсь - пусть контроллер инжектора работает.
Отправка отредактированного (27-11-08 00:36)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: p78-57 (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 27-11-08 01:26
ДедМазай писал:
> Смотрим мануалы на 4-т Ямаху.
> Европейский / Перевод на русский: 95.
> Американский: 86 и выше.
>
Вполне возможно имеется в виду разные методы определения детанационной стойкости. Есть исследовательский метод, есть моторный, иногда применяют среднее число между моторным и исследовательским. Это как у нас ключ на "22" , а у америкосов -"7/8".
|
|
Ответить на это сообщение
|
|