|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 20:32:11 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 03:32:11 |
|
Автор: Грей (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 24-11-08 03:17
Никогда не думаешь, что это может случиться с тобой..
Сегодня решил несмотря на сильный порывистый ветер в 7-12 м/сек. выйти и половить судачка.. напарник мой повез сына на соревнования в другую область ,и поэтому выходил один..
Подняв тент обнаружил ,что бензин из бака который стоял на задней банке моего Прогресса вылился из шланга, который оказался ниже уровня бака, конечно уже давно нужно было поменять неисправный коннектор ,который не держал топливо…(Аннушка уже пролила масло) литра 3-4 точно плескалось под пайолами…взяв тряпку я начал собирать топливо в ведро. Собрав все положил тряпку на правый борт лодки, потом выбросил ее в мусор .. Пошел в бокс и приготовил 10 л смеси, залил ее в бак, после этого держа лейку и канистру в руке ступил на правый борт собираясь отнести все это в бокс.. и поскользнувшись на том месте где лежала тряпка –упал за борт!
Кажется ,что страшного- причал ,глубина всего 3 метра….но попытавшись забраться в лодку понял –не могу.. на пирс тоже не получилось.. вроде и не паниковал, но тем не менее по логике нужно было плыть к берегу.. около 20 метров всего,(а доплыл бы?) а я все барахтался чувствуя , что одежда( теплое белье ,костюм Сандридж Эскимо, зимние ботинки) все тяжелеет и тянет вниз..(когда домой все это нес -весило это никак не меньше 20 кг) ...да и холодно стало сразу. .хорошо рядом был мужик с женой и увидев ,что случилось прибежали и еле вытянули меня (105 кг),хотя я в ступоре и не кричал и никого не звал…на причале кстати не было народу-погода то нелетная..ночью прошла буря,и кроме меня с причала вышел только один человек,наверное такой же фанат рыбалки как и я..
Что было затем уже не интересно- быстро переодевшись в боксе в запасную одежду ,и еле открыв намокшим пультом (+ мобильник) автомобиль поспешил домой…дома переодевшись иду опять на причал- ,так как считаю ,что дело начатое надо доводить до конца… плюс имею печальный опыт после лобового ДТП- страх перед авто..поэтому четко знаю –это надо преодолеть….вобщем выхожу, болтаюсь на волнах, ловлю одного судака(принципиально ) и иду домой..
Почему я это так подробно описал.. да потому ,что все построено в жизни на цепочке случайностей, нелепостей ..и нашей безалаберности.. одна мелочь тянет за собой другую…
Ну например –уже второй сезон собираюсь установить лестницу (трап) с помощью которого мог бы легко забраться в лодку…или приклеить по борту, что то не скользкое, или поменять еще месяц назад коннектор, или одевать жилет, или…или…
А если еще при падении удариться головой об борт и потерять сознание? Досвиданья ...рыбалка.
Страшно подумать-а если бы это случилось на форватере!?
Теперь (попав в ситуацию) четко понял- жилет на себя сразу после прихода на причал, завтра же свяжу веревочный трап(пока) и вывешу его за борт, вообщем жить пока хочется..
Прошу не смеяться над моим случаем- вроде смешно, -чуть на причале не утонул,.. теперь точно знаю- утонуть можно везде..
Дай Бог всем нам ума и здоровья..
Отправка отредактированного (24-11-08 03:20)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: siddor (87.245.141.---)
Дата: 24-11-08 03:31
Да уж, неприятное событие в жизни. Но есть и свои плюсы. Может дойдут руки до того, до чего не доходили раньше. А безопасность.......... она ведь прежде всего в любом деле. Ненадо о ней забывать. Мы порой ленимся даже поучиться на чужих ошибках, а тут собственный "опыт" может чему научит. Не в обиду, а так ....размышления вслух.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Левас (91.190.77.---)
Дата: 24-11-08 03:54
Когда я работал на железке, наш начальник грил.."Все правила по безопасности написаны кровью.."БУДЕМ ЖИТЬ!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: MAG37 (---.219.11.40.uralcom.com)
Дата: 24-11-08 04:29
Намотаем на ус Может научимся учиться на чужих ошибках
Удачи Не простыл хоть?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: b58 (---.112.80.66.pppoe.eltel.net)
Дата: 24-11-08 07:09
Вот еще один сторонник спасиков появился... с днем рождения!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сашок 33 (---.steering.volia.net)
Дата: 24-11-08 07:15
В рубахе родился, но как говорят бережоного Бог бережот. Спас жилеты рулят, не утонул протому что не кипишевал, ужас и паника как правило губят.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Maxim (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 24-11-08 07:23
Редуктор опущенного в воду подвесника представляет собой весьма удобную подводную ступеньку для захода в лодку из воды с кормы. Может пригодится кому...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alexander N (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 24-11-08 07:32
Грей писал:
> Почему я это так подробно описал.. да потому ,что все построено
> в жизни на цепочке случайностей, нелепостей ..и нашей
> безалаберности.. одна мелочь тянет за собой другую…
Это не случайности и мелочи, а разгильдяйство. Не упал бы за борт- мог бы вспыхнуть разлитый бензин. Или еще что-нибудь случилось бы. Что характерно- ты поспешил рыбку половить, а не срочно чинить коннектор и делать трап. Мол, завтра же сделаю.
> Прошу не смеяться над моим случаем- вроде смешно, -чуть на
> причале не утонул,..
Я лично не вижу ничего смешного. Чудом не утонул.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Аксель (---.volia.net)
Дата: 24-11-08 07:36
А зимний костюм с положительной плавучестью дает еще один шанс :)
И ведь не забудеш куртку одеть. Да и удобно- движений не стесняет, карманов влагозащищенных много. Только не ленится лямки паховые застегивать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Atheist (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 24-11-08 07:47
То, что не запаниковал - правильно (в конце концов, 20м вдоль пирса - догадался бы по-любому. И замёрзнуть не успел бы).
А то, что довёл начатое до конца - правильно минимум вдвойне (!).
В общем, "респект и уважуха".
P.S. Чудеса ни при чём. "Имха", конечно, но ею жив - и буду.
Отправка отредактированного (24-11-08 07:47)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МИХАл скобарь (---.112.76.228.pppoe.eltel.net)
Дата: 24-11-08 08:44
Maxim писал:
>Редуктор опущенного в воду подвесника представляет собой весьма удобную подводную ступеньку для захода в лодку из воды с кормы. Может пригодится кому...
Это мы знаем. При катании на лыжах, в лодку приходиться залазить часто. Ставишь ногу на антикавитационную политу, затем ещё куда-нибудь, и через нишу в кокпит. Но снаровка при этом нужна....
Отправка отредактированного (24-11-08 08:45)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Lёha (212.96.193.---)
Дата: 24-11-08 16:10
Был у меня такой случай. Поехали мы с товарищем на рыбалку, нельму ловить плавной сетью. Июль, жара под 30. Плывем потом обливаемся, плав ровный, ширина реки метров 150, от поворота до поворота под километр. Товарищ предложил искупаться, провяз то ровно идет, даже подгребать не надо. Ну и сиганули оба без трусилей в воду. Плывем за борта Крыма держимся, благодать. И тут баржа из-за поворота с щебнем (тем летом только дорогу на Нягань начали строить). Ну мы попытались залесть, а хрен то там, оба за 100 килов. Нивкакую залесть не можем, ржем на всю реку, задами светим, как поплавки дергаемся. Баржа уже сигналы подавать перестала и в берег ткнулась. Мыль забраться по сапогу возникла в последний момент, когда чуть на баржу не оделись.
Представлю если бы без мотора были....
Я тогда столько интересных матерных слов узнал от капитана РТэшника
Отправка отредактированного (24-11-08 16:15)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SOLAR-future (---.berdsk.ru)
Дата: 24-11-08 16:49
Да уж....бывает это точно.
Я раз, парня на лыжах таскать пытался, а он всё никак не выходит всё тут. Обь у нас тут тоже поворачивает. Снизу баржа шла, медленно так шла...почти не заметно. Мы поначалу вообще решили что она на якоре. Ну и отвлеклись значит. Я пытаюсь его выдернуть, он встать на эти лыжи никак не может. Обернулись уже только от гудка баржи....Мать моя!!! Я то в лодке, а паренёк то там, почти на фарватере получился как раз. Тут он вместо того, чтобы за фал ухватится и ждать чтобы я его утащил начинает лыжи снимать и ко мне плыть, я такой скорости в плавании не встречал давно :-) А я сижу жду. Назад (на него) сдавать боюсь, там же фал,да и пока разворачиваться буду баржа его уже настигнет думаю....ну и жду сижу пока он доплывёт, блин. И вроде рядом, а помочь не мог. Слава богу выплыл, как мы рванули потом оттуда. Капитан баржи значительно расширил мой матерный лексикон...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МПК (79.143.69.---)
Дата: 24-11-08 17:38
Грей, спасибо за ценный опыт. Зная себя, я бы точно повторил все Ваши действия и оказался бы в той же ситуации. Еще раз спасибо и удачи Вам!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: faddey (---.lantech.ru)
Дата: 24-11-08 18:32
Maxim писал:
> Редуктор опущенного в воду подвесника представляет собой весьма
> удобную подводную ступеньку для захода в лодку из воды с кормы.
> Может пригодится кому...
>
Очень даже полезная штука этот самый озгиб над редуктором. Очень даже пригодилось. А, то что "Аннушка уже разлила масло" (с) никогда не стоит забывать!
Летом это случилось, на Ветлуге, север Нижегородчины - угол медвежий. Дали мне лодченку Обешку и Нептуна М. На лодке ДУ установлено, без подключения передач, только газ и рулеж. С моторчиком повозиться пришлось. С бензонасосом проблемс был и еще коечто (как говаривал классик - ежели ружье в первом акте.. на стене... ну и т.д..) Шарик фиксирующий ручку передач потерял. Ну вроде работает все, передачу не выбивает, нейтралку по характерному звуку нахожу.... Поехал рыбачить, и при чем туда, где и вовсе только волки ходют по берегам, а на воде ваще никого. К полудню разогрело. Сидю в одних трениках и маечке. Решил переехать. Дергаю мотор - завелся, пока к штурвалу переходил - заглох. Ну газку прибавил и опять к мотору. Дергаю... Открываю глаза, чевойто мутно как то? Собразил - под водою! Где светлее - туда и плыть надо, там вроде небо? Ногами гребанул - не работают ноги! На руках вынырнул (некая подготовка в плавании помогла). Лодка вокруг меня круги нарезает, середина реки, хоть плачь! Ноги ощупал, вроде чувствую, к щиколодкам дотянулся - БА! Треники обматались и двигаться не дают. Ну, хоть одно радует, не поломался. Натянул штаны и снова в верх. На водедержусь, подгрябываю. Лодка на глиссе, на средних оборотах, без нагрузки кружит. Вспмнилось, что так и наладил поворотную кулису (очень туго она работала). Слава всем, что не доделал Усилия ДУ и закусывания кулисы хватило, чтоб мотор не сложился и радиус поворота до минимума не свел. Изрубило бы винтом!
Вопчем решаю - надо как-то к берегу, устаю уже, из замкнутого круга, описываемомго лодкой выбираться. К ней подплывать пробую - страшно, вдруг вильнет? Подныривать, уже дыхалки не хватит... И, о чудо!!! Мотор глохнет! К лодке подплыл, а вылезти на нее НИКАК. Сил уже не осталось, чтоб выход силой сделать на борт, хотя борт у Оби не велик. По редуктору забрался. И еще руку обжег о блок цилиндров. Колпаком мотор не закрыл, так ездил.
Вот те и цепочка получилась событий. Шарик потерял - от вибрации, когда мотор заглох, передача влючтлась. Не проверил, дернул и готово дело - В ВОДЕ оказался; От кулисы легкости поворотов не добился, радиус поворота большим остался - НЕ ПОРУБИЛО сразу винтом; Бензонасос не доделал до конца - ЗАГЛОХ мотор вовремя! Вот так малюсенький шарик может наделать больших проблем. Хорош, что лето было!
Берегите себя и мелочей извиду не выпускайте! Не бывает мелочей - бывают проблемы из-за них!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Аралин Макс (---.xdsl.primorye.ru)
Дата: 24-11-08 18:40
Похожий случай есть и в моей памяти,окончился он к сожалению трагично.Во Владивостоке в б.Диомид есть военный судоремонтный завод рядом с которым я живу.В 80-х годах там постоянно стояли на ремонте подводные лодки.Лодки стояли бортом к пирсу и лагом друг к другу.С пирса на борт и далее с лодки на лодку переброшены деревянные трапы(под ними натянута страховочная сетка) но сетку натягивали как попало. И как то раз в Новогоднюю ночь лейтенант возвращался с берега и поскользнувшись упал между бортов.На заводе были праздничные выходные,на лодках вахта пряталась от ветра в рубке.Вобщем нашли лейтенанта уже закоченевшим держащегося за конец каната.
А ведь был шанс спастись. Флотская одежда создана для быстрого сбрасывания в воде. Вылезти по веревке голому молодому парню не проблема. Это я к вопросу- а всегда ли стоит одевать жилет?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VA Piter (81.222.242.---)
Дата: 24-11-08 18:46
Для подъема из воды без трапика очень подходит "нога" мотора, опущенная в воду. Проверено и при купании и при форм-мажоре...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Грей (213.154.201.---)
Дата: 24-11-08 19:39
Спасибо всем за пожелания и советы...вроде не простыл..я успел принять 150 коньячку..:)
Сейчас еще соображаю-справа от моей лодки Крым соседский стоял,так он его буквально накануне и убрал,думаю может и упал бы на него,хотя был шанс проскочить в воду между его и своим бортом,и тогда выбраться было бы еще труднее.
Из приятного- мобилку и пульт сигнализации высушил феном жены...пока все работает.:)
По трапу - думаю сделать его из 3-5 ступенек(дерев.брусья) и веревки ,закреплю все это на борту в районе задней утки ,скручу и свяжу леской..в случае необходимости дотянулся,порвал леску,-лестница сброшена и готова к употреблению.
По жилету пока не решил какой именно купить,но понимаю ,что нужно для себя иметь два-для зимы и лета...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: b58 (---.tecom.ru)
Дата: 24-11-08 19:59
Аралин Макс
+++Это я к вопросу- а всегда ли стоит одевать жилет?+++
Ну так можно до многово договориться... зачем парашют летчику, или зачем полярнику спасик, 10-20мин и ... на небесах.
Дело здесь в психологии, если бы лейтинантик был в жилете, знал бы, что утонуть ему не грозит, паники было бы меньше, может и вылез бы...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Аралин Макс (---.xdsl.primorye.ru)
Дата: 24-11-08 20:08
Да утопление ему и не грозило,он за веревку ухватился почти там где и упал. Но тяжеленная мокрая шинель не дала вылезти.Жилет бы ситуацию только усугубил. В то же время на флоте заведен порядок- все работы на верхней палубе проводятся в жилетах,вот тут я согласен полностью. Все друг у друга на виду и есле кто упал то помощь прийдет сразу.
А есле кроме как на себя надеятся не на кого то нахрен он нужен зимой жилет(летом на любителя)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Жираф Подмосковье. (---.tkrss.ru)
Дата: 24-11-08 20:45
Грей писал:
> По трапу - думаю сделать его из 3-5 ступенек(дерев.брусья) и
> веревки ,закреплю все это на борту в районе задней утки ,скручу
> и свяжу леской..в случае необходимости дотянулся,порвал
> леску,-лестница сброшена и готова к употреблению.
Не обольщайся - по такому трапику ты на борт не поднимешься. Нужно что-то типа релингов на высоте полметра над бортом, чтобы взяться рукой при подъеме по такому трапику. Если просто взяться за борт - ноги вместе с трапиком уходят под лодку и тело принимает полулежачее положение в воде, из которого подняться на борт не получится. Варианта два - либо жесткий трапик на транце с релингами достаточной высоты, либо залезать по мотору, как правильно выше сказано было. Только по мотору залезать ноги длинные нужны - проверено. :-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: b58 (---.tecom.ru)
Дата: 24-11-08 20:57
Аралин Макс
Я придерживаюсь другой точки зрения. Зимой жилет даст 20 минут на борьбу с холдом и обстоятельствами, летом - того больше. Иногда сил нехватает доплыть всего метров 5-10..., а тут доп. поплавок...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Грей (213.154.201.---)
Дата: 24-11-08 21:25
Жираф
Я понимаю,что такой трапик не 100% ,но лучше пока такой ,чем никакого..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kll (---.etth.mark-itt.net)
Дата: 24-11-08 21:32
Жираф Москва. писал:
> Грей писал:
>
> > По трапу - думаю сделать его из 3-5 ступенек(дерев.брусья) и
> > веревки ,закреплю все это на борту в районе задней утки
> ,скручу
> > и свяжу леской..в случае необходимости дотянулся,порвал
> > леску,-лестница сброшена и готова к употреблению.
>
> Не обольщайся - по такому трапику ты на борт не поднимешься.
> . Если просто
> взяться за борт - ноги вместе с трапиком уходят под лодку и
> тело принимает полулежачее положение в воде, из которого
> подняться на борт не получится.
У меня был подобный трап на Казанке 5М, несколько раз при купании пробовал залезть, все нормально, да ноги уходят под лодку, но вылезти у меня получалось и у товарища тоже и даже девушка пухленькая смогла это сделать
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: arkie (---.65.dsl.westcall.net)
Дата: 24-11-08 21:39
Ну почему же, вот по такому трапику и я и супруга спокойно вылезали на борт прогресса. Трапик привязывался к бортовой утке в носу.
Отправка отредактированного (24-11-08 21:42)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Жираф Подмосковье. (---.tkrss.ru)
Дата: 24-11-08 23:48
Ну не знаю, не знаю... Я купил себе в Альбатросе подобный трапик весной, не получалось ни у меня, ни у друзей на П4 залезть с него ни с какой стороны. Притом, что у меня рост 194 и спортивное сложение. Подарил я его яхтсмену одному. Так что утверждаю не голословно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Грей (213.154.201.---)
Дата: 24-11-08 23:54
В любом случае-хоть какая опора под ногами..уже как минимум не только надежда на руки...
Отправка отредактированного (24-11-08 23:55)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VL (77.35.242.---)
Дата: 25-11-08 00:28
Недавно смотрел триллер "Дрейф".. в тему. Компания просто забыла скинуть трап с яхты. Вот и покупались. Были и веревки из трусов, и акробатика, даже ножом ковыряли борт, но утонули почти все :(
На самом деле даже в надувастик выйти силой из воды не так уж и просто... я даже сам удивился, хотя весу во мне не больше 75 кг.
Только с кормы получилось.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: nicksen (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 25-11-08 00:35
У меня на Казани при покупке сразу на транце установил какой-то буржуйский складывающийся (в три слоя) трапик-три сочленения труб из нержавейки см по 30 и деревянные ступени тоже см 30 шириной, очень удобный - даже из воды одной рукой его без труда раскладываешь, все лыжники по нему спокойно на борт забираются.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: любитель крыма (91.206.2.---)
Дата: 25-11-08 04:39
Левас писал:
> Когда я работал на железке, наш начальник грил.."Все правила по
> безопасности написаны кровью.."БУДЕМ ЖИТЬ!
+1 !!!!!!!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: krymyamaha (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 25-11-08 07:05
С благополучным приземлением!Х...ня всякая бывает. Чтоб в дальнейшем никаких!(По жилетам на домик в личку,если есть желание)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: LAPA (Дубна) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 25-11-08 12:12
Все бывает намного банальней. Дубна. БАМ (мотолодочная федерация в конце дамбы водохраниища). Мостки. Просто пошёл пописать. Встал на край (туда где доска мостков выходит за несущую поперечину). А подгнившая дощечка- то упс, под ногой и переломилась. Я "как в кино" прям "держась" и ушёл под воду. Жене, бабушке и дочке в лодке смешно, видите ли, а я плавать почти не умею (почти утонул в детстве, после этого воды боюсь, даже и не купаюсь вообще никогда, просто невкайф). Хорошо жилет не снял, там пара метров- то было...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Che Burashka (---.roaddep.ru)
Дата: 25-11-08 14:43
Да, действительно, все правила безапсности написаны кровью. Тоннами крови. Каждое лето, уже устал читать. Развешивают баннеры с фотграфиями на въезде в лодочную станцию. "Помогите найти!!" В таком-то районе Вася и Петя на лодке "Крым" потерялись!! Лодку нашли, вещи нашли, а Васю с Петей - нет. И все лето висел это баннер. На фото два молодых парня, лет по 25. Не нашли до сих пор... И они не единственные. И так из года в год, Иртыш с Обью свою берут дань . В этом плане спасжилет дает хотябы возможность вашим родственникам похоронить ваше тело по-человечески.
Здесь нужно еще и уточнить что бывают спасжилеты (реже встречаются) и страховочные жилеты (в основном они и продаются). Спасжилет всегда поддерживает голову лицом вверх. Так что если человек без сознания, он всегда будет расположен на спине лицом вверх. А страховочный жилет просто придает положительную плавучесть телу.
Я тут даже прикупил себе хороший спасжилет Lifeguard производства какой-то питерской фирмы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 25-11-08 15:00
Che Burashka писал:
> В этом плане спасжилет дает хотябы возможность вашим
> родственникам похоронить ваше тело по-человечески.
При чем тут "похоронить"...
Признание человека умершим дает возможность семье вступить в законное наследство,
получить пособия и пенсии по потере кормильца (кому они положены) и т.п.
В то время как статус пропавшего без вести обрекает его семью на всевозможные лишения...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|