|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 00:21:37 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 07:21:37 |
|
Автор: Брат с Севера (91.143.52.---)
Дата: 22-11-08 16:46
Господа водномоторники, подскажите, пожалуйста, как определить - имеется ли регулятор напряжения в MERCURY F15M в штатной комплектации?
Здесь http://www.ugfishka.ru/motor_mercury/motor_mercury.php пишут, что есть:
На сайтах других продавцов некоторые пишут, что и регулятор, и даже генератор - опция... В документации на мотор этого нет или я не нашел, хотя внимательно читал... Пучок проводов с клеммами присутствует, 2 из них задействованы на кнопке STOP.
Кроме осциллографа/тестера есть варианты или какие-то внешние признаки по которым можно определить наличие регулятора напряжения?
Хотелось бы сейчас выяснить, т.к. от этого зависит схема эл. проводки (вариант №1: таскать раз в неделю аккумулятор 7-12 А/ч на зарядку, вариант №2: не таскать на зарядку).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 22-11-08 16:56
Должна присутствовать ребристая алюминиевая коробочка, она и есть регулятор.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: b58 (---.tecom.ru)
Дата: 22-11-08 18:43
Генератор есть, регулятор только в модели со стартером. Хотя могло что то и поменяться
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Брат с Севера (91.143.52.---)
Дата: 24-11-08 14:22
Обнаружилась коробочка-радиатор "подозрительной наружности".
Размер примерно 6х8х2 см, темно-серого цвета. Ребра радиатора развернуты к блоку цилиндров, закреплена на кронштейне тыльной стороной если смотреть со стороны румпеля. Подведены провода.
Качество телефонное, поэтому только схематичное расположение:
Если это не регулятор напряжения, то что еще такое может быть в цепи, что требуется охлаждать?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Брат с Севера (91.143.52.---)
Дата: 24-11-08 14:25
Или даже так: кто пользует M-15 с электрозапуском, как у вас выглядит регулятор напряжения и где он расположен?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: faddey (---.lantech.ru)
Дата: 24-11-08 17:25
Вот такая коробочка "подозрительной наружности" на М15Е
Отправка отредактированного (24-11-08 17:27)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Брат с Севера (91.143.52.---)
Дата: 24-11-08 18:46
2 faddey:
спасибо за фото!!
видимо, 2-х и 4-тактники все-таки сильно в этом отличаются.... %))) у меня вообще по-другому все расположено (MERCURY F15M)....
Но сама коробочка под габариты очень даже подходит и ребра радиатора только с одной стороны, и также смотрят на блок цилиндров...
так что еще не вся надежда потеряна :)))))))) постараюсь сфотографировать на нормальный аппарат... может поближе подлезть получится.... или все-таки к дилеру по номеру мотора запрос делать...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Брат с Севера (91.143.52.---)
Дата: 26-11-08 22:22
faddey писал:
> Вот такая коробочка "подозрительной наружности" на М15Е
У Вас регулятор мощностью 72Вт или больше?
Как я понял, есть на 72 (76) Вт и есть 100 с чем-то, по-моему, 150 Вт. Первые устанавливают дополнительно в качестве опции на моторы с ручным пуском, вторые идут на моделях с электрозапуском... Или я заблуждаюсь?
у меня на волшебной коробочке 3 провода и корпус на массу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: юрий юрьевич (---.gomel.by)
Дата: 27-11-08 00:17
пользую два м15м 2т ( 01г и 07 г) такой коробочки с ребрами не имею. однажды снимал маховик, под ним только катушка для искрообразования и подвижное устройство ( забыл название, как бы в момент прохода магнитного поля разрывает цепь, как контакты в старой системе). а если генераторной катухи нет, зачем рег. напряжения? посмотрите под маховик, если там одна катушка, то она лишь для зажига
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: faddey (217.78.191.---)
Дата: 27-11-08 04:30
Брат с Севера писал:
> faddey писал:
>
> > Вот такая коробочка "подозрительной наружности" на М15Е
>
>
> У Вас регулятор мощностью 72Вт или больше?
>
> Как я понял, есть на 72 (76) Вт и есть 100 с чем-то, по-моему,
> 150 Вт. Первые устанавливают дополнительно в качестве опции на
> моторы с ручным пуском, вторые идут на моделях с
> электрозапуском... Или я заблуждаюсь?
>
> у меня на волшебной коробочке 3 провода и корпус на массу.
У меня, на М15Е стоит 76 ВТ-й генератор, как на заводе поставили, так и стоит. Мотор с ручным и электростартером. В принципе генератора хватает на АКБ 45 а/ч. Огнями и фарой не часто пользуюсь, но и только два раза шморгалку дергал, все электростартером пользуюсь. За два года ставил два раза АКБ на зарядку по осени - зарядное устройство не заряжает, типа заряжен АКБ и сигнализатор на батарее зелененьким светится.
К чему я? Да к тому, что 76-ти ВТ хватает для ПЯТНАХИ!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: faddey (217.78.191.---)
Дата: 27-11-08 04:42
Вопчем, ежели написано в мануале, что стоит генератор и выпрямитель, то таскать АКБ домой не придется, кроме как на зиму, тем более ежели шиоргалкой пользоваться. Эхолот, фара с огнями и магнитола 40Х4 (правда два динамика стоят) плюс электростартер не разряжает АКБ. После запуска движка электтростартером, сразу показывает волтметр 14-15 вольт минут через 10-ть показывает 12.5 -13 вольт. Заряжет быстро. АКБ не греется (перезарядки нет). Вот не щупал ниразу, во время работы выпрямитель-стабилизатор, не знаю как он греется или нет? Были нарекания (правда не на 15-х Мерках), что перегревается и потом не работает....
Отправка отредактированного (27-11-08 04:49)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Брат с Севера (91.143.52.---)
Дата: 27-11-08 13:28
похоже, нужно искать владельца точно такого же мотора (М-F15M) и сравнивать %))) уж очень сильно отличаются между собой 2-х и 4-тактные 15-ки..
да и качество фоток еще то...
 
....нужно заснять хорошим фотоаппаратом в мельчайших подробностях.... ;))
ЗЫ: Юрий Юрьевич и faddey, а схем электрооборудования у вас не имеется? в тырнете не нашел, есть только у сервисменов...
....и дилер молчит (сделал запрос по номеру двигателя)... :(((
Отправка отредактированного (27-11-08 13:31)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: юрий юрьевич (---.gomel.by)
Дата: 27-11-08 16:51
схемы нет, посмотрите лучше в каталогах деталюхи на рисунках ( в разделе электрика мотора), думаю станет понятно как выглядит регулятор для Вашего мотора вот вроде нашел но не знаю номер Вашего мотора, смотрите
Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Брат с Севера (91.143.52.---)
Дата: 27-11-08 17:16
2 Юрий Юрьевич:
спасибо за ссылку!!! минут 20 разбирался, пока по номеру своего двигателя (ОР315360 15М FS 2004) не вышел на эту страничку )))))))
моя мифическая коробочка внешне очень похожа на эту:
вобщем, придется мне снять ее и рассмотреть поближе, заодно может обнаружатся какие-нибудь s/nили part-number....
еще не всё потеряно! :)))))
Отправка отредактированного (27-11-08 17:17)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: юрий юрьевич (---.gomel.by)
Дата: 27-11-08 20:06
Брат с Севера, этот очень ценный ресурс особо из-за картинок. а если кликнуть там на по0-моему (не помню) на код детали, то вроде подробнее про нее
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Брат с Севера (91.143.52.---)
Дата: 27-11-08 21:35
faddey писал:
> А, мотор у тебя с электростартером?
Нет, F15M с ручным пуском идет в штатной комплектации...
см. первый пост - в одном описании попалось, что есть регулятор напряжения 76 Вт в моей комплектации, потом обнаружил коробку, назначение которой и пытаюсь теперь выяснить.
Юрий Юрьевич, по коду именно этой детали нет подробной ссылки с фоткой, как на некоторых других... Да ничего, вытащу ее и рассмотрю повнимательнее.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
