|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 23:06:27 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 06:06:27 |
|
Автор: siddor (87.245.141.---)
Дата: 22-11-08 05:02
Задался целью обновить дейдвуд на старенькой Яме.По старому опыту покраски авто взял подходящую шкурку и начал зачищать старое покрытие. На корпусе редуктора выявились места корозии, причём довольно глубокие. Пришлось брать болгарку со щёткой и уже более жёстко пройтись по этим местам. Потом шарошкой ещё добавил. До сквозных дыр дело не довёл )) Естественно в мозгу зашевелились идеи, как и чем эту хрень заделать: холодной сваркой по люминю или разобрать редуктор и к аргонщику на поклон. Остановился на первом варианте, но сумления всёж грызуть. Дальше грядёт процесс покраски. Вот тут засада. Поиск толком ничего не дал. Собсно вопрос к знатокам: какой лучше грунт и, есно, краска?Слыхал, что существует специальная краска для таких целей, но конкретную марку автор "слуха" не знает.))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alexander N (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 22-11-08 05:16
siddor писал:
> На корпусе редуктора выявились места корозии,
> причём довольно глубокие.
Только пескоструить.
> как и чем эту хрень заделать: холодной
> сваркой по люминю или разобрать редуктор и к аргонщику
Человечество изобрело шпаклевку
> Собсно вопрос к знатокам: какой лучше грунт и, есно, краска?
Ссылка.
Я сам ей не красил. Но мне советовали люди грамотные. Насчет агдезии именно к алюминию лучше проконсультироваться на фирме. Краску поверх любую эпоксидную- попрочнее или автомобильную с отвердителем- покрасивее. Защищает все равно грунтовка
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: siddor (87.245.141.---)
Дата: 22-11-08 05:50
Alexander N писал:
> siddor писал:
> > На корпусе редуктора выявились места корозии,
> > причём довольно глубокие.
> Только пескоструить.
> > как и чем эту хрень заделать: холодной
> > сваркой по люминю или разобрать редуктор и к аргонщику
> Человечество изобрело шпаклевку
> > Собсно вопрос к знатокам: какой лучше грунт и, есно, краска?
> Ссылка.
> Я сам ей не красил. Но мне советовали люди грамотные. Насчет
> агдезии именно к алюминию лучше проконсультироваться на фирме.
> Краску поверх любую эпоксидную- попрочнее или автомобильную с
> отвердителем- покрасивее. Защищает все равно грунтовка
Александр, спасибо за инфу, внушает доверия, непременно воспользуюсь. А по поводу пескоструйки кажется нет обходимости, т.к. я все раковины прошёл шарошкой и внутри не осталось окислов.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alexander N (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 22-11-08 06:00
siddor писал:
> т.к. я все раковины прошёл шарошкой и внутри не осталось
> окислов.
Шарошкой ты прошел только легко видимые крупные раковины. А еще остались мельчайшие невидимые. Посмотри под лупой.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: siddor (87.245.141.---)
Дата: 22-11-08 07:19
Alexander N писал:
> siddor писал:
> > т.к. я все раковины прошёл шарошкой и внутри не осталось
> > окислов.
> Шарошкой ты прошел только легко видимые крупные раковины. А
> еще остались мельчайшие невидимые. Посмотри под лупой.
Понял, присмотрюсь в воскресенья тока.Если и вправду остались, то за неимением пескоструйного агрегата выберу болгаркой под одну глубину.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alexander N (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 22-11-08 07:26
siddor писал:
> то за неимением пескоструйного агрегата выберу болгаркой под
> одну глубину.
Да отдай в пескоструйку. Обычно бывает при ремонте автомобильных дисков. Рублей 500 примерно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Лакировка (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 22-11-08 08:25
Привет.
Правильно так.
1. Моем от масла, горячей водой с нейтральным мылом.
2. Обезжириваем Вайт спиритом, М600, медленным растворителем от хорошей двухкомпонентной краски двумя тряпками.
3. Шлифуем\пескоструем\сдираем.....
4. Грунтуем один слой эпоксидным грунтом не позднее 30 мин!!!Ссылка.
5. Шпатлюем эпоксидной шпатлевкой
Ссылка.
6. Грунтуем три слоя
Ссылка.
7. Красим автомобильной базой в цвет Ямахи
8. Наносим пару слоев полиуретанового яхтенного лака.
Ссылка.
Бинго. По прочности и внешнему виду будет как родное порошковое напыление НАВСЕГДА.
Если морально и финансово не готов, то автомобильный эпоксидный грунт СРАЗУ после шкурения и Хамерайт в цвет, слоя два-три - по инструкции. Разъест краску обязательно, но сезона через два-три.
Удачи
Андрей
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: siddor (87.245.141.---)
Дата: 22-11-08 08:41
Alexander N писал:
> Да отдай в пескоструйку. Обычно бывает при ремонте
> автомобильных дисков. Рублей 500 примерно.
Легко сказать:"Отдай в писькоструйку". Мотор на лодке и подключен по полной программе.( Ну да ладно, "не так страшен чёрт, как его малюют". Времени до следующего сезона вагон с тележкой, торопиться не буду, но и забывать о любимом детище тоже не стоит.Буду потихоньку ковыряться.Может и с писькоструйкой чё придумаю, компрессор вроде есть в гараже.
И всё равно спасибо всем за советы и ссылки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Terninator (---.avtoserv.com.ua)
Дата: 22-11-08 09:04
Ув. siddor
Если у Вас есть в продаже лакокрасочные материалы фирмы PPG
то могу дать професиональные рекомендации.
Если нет- то объщие --НА алюминий( и его сплавы) адгезионный кислотный грунт ( на основе ортофосфорной к-ты) через 10 мин. ( вся система мокрый по мокрому) эпоксидный грунт, через 10 мин. либо база (металик) либо акриловая(полиуретанновая) краска.
В случае с базой есно после 2-3 слоев два слоя лака.
Время 10 мин данно для лета, в данное время при невысоких плюсовых температурах и высокой отн. влажности воздуха --на отлип-- т.е. палец от слоя отрывается с легким цсилием и не тчнет за собой слой материала. Данная методика не допускает полной сушки и последующей шлифовки. В любом случае Все материалы должны быть ОДНОЙ фирмы и акриловыми( двухкомпонентными)
Удачи. по материалам ppg жду вопросы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: siddor (87.245.141.---)
Дата: 22-11-08 18:50
Terninator писал:
> Ув. siddor
> Если у Вас есть в продаже лакокрасочные материалы фирмы PPG
> то могу дать професиональные рекомендации.
>
> Если нет- то объщие --НА алюминий( и его сплавы) адгезионный
> кислотный грунт ( на основе ортофосфорной к-ты) через 10 мин. (
> вся система мокрый по мокрому) эпоксидный грунт, через 10 мин.
> либо база (металик) либо акриловая(полиуретанновая) краска.
> В случае с базой есно после 2-3 слоев два слоя лака.
> Время 10 мин данно для лета, в данное время при невысоких
> плюсовых температурах и высокой отн. влажности воздуха --на
> отлип-- т.е. палец от слоя отрывается с легким цсилием и не
> тчнет за собой слой материала. Данная методика не допускает
> полной сушки и последующей шлифовки. В любом случае Все
> материалы должны быть ОДНОЙ фирмы и акриловыми(
> двухкомпонентными)
> Удачи. по материалам ppg жду вопросы.
Спасибо за "технологию", но что за фирма ППЖ? Живу напротив строительного рынка, а там торгуют в основном жители Чурбикистана, которые на вопрос "А есть ли у Вас грунтовка или краска от фирмы ППЖ?" дадут ответ, что есть и предложат обыкновенную ярославку, при этом утверждая, что краска выдержит даже ядерную войну,))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|