|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 18:19:22 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 01:19:22 |
|
Автор: Семён (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 21-11-08 10:15
А что будет лутше на большое водохр. Сарепта или Крим3?
Говорят Сарепта очень жосткая.Крим думаю помягче будет?????
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 21-11-08 10:16
Семён писал:
> Говорят Сарепта очень жосткая.Крим думаю помягче будет?????
Правильно говорят. Крым-3 помягче, но развалится быстрее.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Pahom (---.stf.ru)
Дата: 21-11-08 14:12
Сарепта на реке без волны хороша, тк очень устойчивая, на море лупит ее сильно - аж зубы вылетают, а так лодка мне очень нравится, я два сезона на ней ходил
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ksr (---.211.113.15.adsl-spb.net.rol.ru)
Дата: 21-11-08 17:22
Семён писал:
> А что будет лутше на большое водохр. Сарепта или Крим3?
> Говорят Сарепта очень жосткая.Крим думаю помягче будет?????
На неглубоких водоемах с глубинами 5-10м при волне от 30 до 50см и периодом 5-7м Сарепта крутые гребни волн встречает жестко, после прыжка с гребня а воду ложится тоже жестковато, но не зарывается. Скорость по сравнению с Крымом3 прийдется снизить, зато уже при волнах выше 70см за счет хорошей всхожести и в водоизмещающем режиме преимущество Сарепты становится очевидным. На Ладоге на глубинах более 20-50м пологие волны высотой 1-1.5м таких проблем не создают.
Удары резко снижаются при преодолении гребня волны под углом. Движение же вдоль гребня очень комфортно без всякого намека на опрокидывание.
Ну а рубка в дождь это вообще подарок судьбы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ksr (---.211.113.15.adsl-spb.net.rol.ru)
Дата: 21-11-08 17:38
vargsi писал:
> На сколько сзади киль срезать , чтобы мотор воздух не хватал на
> поворотах?
У меня киль не срезан и АКП ниже плоскости днища на 30-35мм. На прямой и плавных поворотах с радиусом более 30м подхватов нет, но на небольшом волнении и более крутых поворотах при минимальной загрузке будет подхватывать воздух. Это особенности корпуса.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Boriss (---.spbmts.ru)
Дата: 21-11-08 19:44
Сарепта хороший прогулочный катер, без проблем с корозией и хорошей мореходностью. Согласен, что при встречной волне колбасит неподетски, но если снизить скорость то все ОК.Еще полезно иметь мягкие сидушки.движок достаточно 40-ку.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: zev (---.cn.ru)
Дата: 22-11-08 02:47
vargsi писал:
> На сколько сзади киль срезать , чтобы мотор воздух не хватал на
> поворотах?
При разумном управлении не прохватит. А хочещь фортеля выписывать- в сторону гидриков смотри.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Семён (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 22-11-08 06:30
Спасибо! так и не понял что лутше будет для меня? в основном по встречной волне и езжу!1.5-2 метрая!и амплетуда хреновая!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ksr (---.211.113.15.adsl-spb.net.rol.ru)
Дата: 22-11-08 08:23
Семён писал:
> в основном по
> встречной волне и езжу!1.5-2 метрая!и амплетуда хреновая!
Если уж совсем хреновая, то нужен шезлонг - сидеть у моря и ждать погоды погоды.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Семён (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 22-11-08 19:22
Нет!ето есть любят -море з берега а небо с земли!а я екстримал!но в пределах розумних!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
