Автор: Елена, Мурманск. (---.aspol.ru)
Дата: 20-11-08 05:42
412 ГБЦ можно ставить на 1,7л, 1,8л, 2,0 л. Только правильно написал Станислав, что будет небольшая потеря в мощности (тяга станет по хуже). До 4000-4200 об. – это будет не очень заметно, а на повышенных оборотах – двигатель будет задыхаться.
Пример.
У Вас закрыта одна ноздря. Пешком идти можете…. Быстрым шагом – можете….. Трусцой – уже тяжеловато. А бегом – чувствуется нехватка воздуха.
Примерно так.
Совет.
Если позволяют финансы, то поменять седла впускных клапанов. Седла могут поменять в авто-мостерской или в автобусном парке.
Если с седлами проблема, то можно поставить тюнингованный распредвал 02-ой или 04-ый от «МастерМотор» - стоит примерно около 6000 руб. Эти валы не требуют доработки ГБЦ.
Так же можно центральную фаску у клапанов сделать 30 градусов, вместо 45-ти.
А если эти перечисленные выше варианты сделать все, то получиться очень интересная ГБЦ.
Так же можно чуть-чуть шлифонуть впускной коллектор (не до зеркального блеска).
И обязательно убрать ступеньки в примыкании впускного, выпускного коллекторов ГБЦ.
Но для двигателя 1,8л нужна не только ЦПГ 1,8, нужен коленвал 3318, соответствующий карбюратор и трамблер.
Ну, вроде все.
|
|
