|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 22:10:58 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 05:10:58 |
|
Автор: Александр /Владивосток/ (---.vntc.ru)
Дата: 18-11-08 18:14
Какой показатель более надёжно сообщит о перегреве двигателя?
Индикатор температуры охлаждающей воды или индикатор температуры головки блока цилиндров?
Или монописуемо?
Отправка отредактированного (18-11-08 18:15)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AlexL (---.212.19.217.sta.idknet.com)
Дата: 18-11-08 18:22
датчик который вставлен в штатное место головки мотора и подключен к пищалке на машинке.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр /Владивосток/ (---.vntc.ru)
Дата: 18-11-08 18:23
AlexL писал:
> датчик который вставлен в штатное место головки мотора и
> подключен к пищалке на машинке.
Значит ты за индикатор температуры головки блока цилиндров?
Спасибо, ждём ещё мнений.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Pasha (---.incom.ua)
Дата: 18-11-08 19:24
Имхо, тут двух мнений быть не может.
Вода она как бы может присутствовать в системе охлаждения, а может и не присутствовать, например когда помпа крякнеться. И что тогда будет показывать датчик, температуру воздуха?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр /Владивосток/ (---.vntc.ru)
Дата: 18-11-08 19:48
Pasha писал:
> Имхо, тут двух мнений быть не может.
> Вода она как бы может присутствовать в системе охлаждения, а
> может и не присутствовать, например когда помпа крякнеться. И
> что тогда будет показывать датчик, температуру воздуха?
Ты про датчик температуры охлаждающей воды?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: arkie (---.65.dsl.westcall.net)
Дата: 18-11-08 20:16
При двухконтурном охладени - датчик температуры воды внутреннего контура, при прямоточном - датчик температуры головки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр /Владивосток/ (---.vntc.ru)
Дата: 18-11-08 20:19
arkie писал:
> При двухконтурном охладени - датчик температуры воды
> внутреннего контура, при прямоточном - датчик температуры
> головки.
Интересует для ПМ.
Там прямоточное, значит датчик температуры головки.
Спасибо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Pasha (---.incom.ua)
Дата: 18-11-08 20:38
Александр /Владивосток/ писал:
> Pasha писал:
>
> > Имхо, тут двух мнений быть не может.
> > Вода она как бы может присутствовать в системе охлаждения, а
> > может и не присутствовать, например когда помпа крякнеться. И
> > что тогда будет показывать датчик, температуру воздуха?
>
> Ты про датчик температуры охлаждающей воды?
>
Ну да. Что он будет показывать, когда воды не будет?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: иваныч (93.185.147.---)
Дата: 18-11-08 20:44
Простите, братцы, но спор не очём. На поршневых самолётах со времён создания оных температуру (ы) замеряют головок цилиндров. а датчики крепят под свечи (термопара омеднённая), И это не зависимо водяного охлаждения или воздушного. А из жидкостей только температуру масла.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AlexL (---.212.19.217.sta.idknet.com)
Дата: 18-11-08 20:50
никто не спорит, уже определились что перегрев двига кажет датчик который вставлен в головку блока цилиндров между свечами ВСЁ!!
а если даже где то стоит дадтчик тепературы воды, то не покажет что перегрев, а если в отсутвиии воды этот самый датчик покажет перегрев, то это уже сто процентный мотору пушной зверек.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VPavel (---.dialup.corbina.ru)
Дата: 19-11-08 06:27
на форуме года три назад пролетала ссылка на устройство, содержащее в себе два датчика температуры (кольца) под свечи и непосредственно устройство, эту температуру показывающее. Предназначалось вроде как для "Бурана" (который снегоход), Ценник конский (около 5 тыр) Более того сигнализация еще заточена под температуру "Бурана".
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Влад121 (193.33.122.---)
Дата: 19-11-08 15:38
Фирма Термико выпускает 2 типа приборов:
1. Индикатор температуры Ссылка.
2. Сигнализатор перегрева Ссылка.
Датчики ставятся под свечи. Цены естественно разнятся в 2 раза.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Влад121 (193.33.122.---)
Дата: 19-11-08 19:19
У них были под свечу. У меня на снегоходе стоял СП 1-1. Отлично работает. Вместо колец уплотнительных, на свечу одевается датчик..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Влад121 (193.33.122.---)
Дата: 19-11-08 19:21
Цена сигнализатора, что-то около 1700р. При желании можно связаться в фирмой по почте. Отвечают достаточно быстро.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: arkie (---.65.dsl.westcall.net)
Дата: 19-11-08 19:23
Возможно были. Но эти приборчики для другого. Под свечу идёт термопара, а указанные девайсы - термометры сопротивления.
Если есть возможность, нужно доставать авиационный ТЦТ-1 в комплекте с термопарой Т-3.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ИТВ (---.dep.tver.ru)
Дата: 19-11-08 19:37
Этой осенью были трудности с ездой по реке, сильно засыпанной опавшими листьями, которые забивали водозаборник у ВСЕХ моторов, которые я там встречал (кроме режима водоизмещения). Все, матюгаясь, через каждые 500м хода,перестав наблюдать струю, сбрасывали газ, приподнимали мотор и потом "мчались" следующие 500м.
Засада ещё была в том, что первые километров 20 листья были ближе к берегам и речка шире. Не так запаривало. Но когда уж заехал за 20км, то как-то хочется проехать оставшиеся 15 -20км до намеченного места. Ну, и начиналось. Чем дальше - тем веселее.
"Пар пускали" многие. Я тоже в их числе, типа - "не хуже других".
Зато теперь на моём моторе струя выведена вверх на 2м - фонтаном, и к головке блока прикручен, через теплопрводную пасту, датчик включения вентиллятора от жигулей классики на 80-90грд, (в восьмёрках он на 100гр), который тупо "сажает" кнопку стоп на корпус, ибо процесс вскипания начинается гораздо быстрее, чем может казаться, буквально 20сек (разумеется на полном ходу), и лучше если остановка мотора будет автоматически.
Сигнализатор хорошо, но надёжнее автомат отключения.
Мне так думается.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Влад121 (193.33.122.---)
Дата: 19-11-08 19:38
Блин, я хз как там че называется (не силен), просто констатирую факт, что у меня стоял Сигнализатор перегрева с датчиками под свечу.
Щас глянул на сайте, цена индикатора 3300р, сигнализатора 1500р
Отправка отредактированного (19-11-08 19:39)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ИТВ (---.dep.tver.ru)
Дата: 19-11-08 20:19
///Если есть возможность, нужно доставать авиационный ТЦТ-1 в комплекте с термопарой Т-3.///
Пробовали, знаем.
Раньше альтернативы не было, да и инертность у него до 100*С великовата. И каждые 20сек на него смотреть не сможешь.
А в этом деле часто: " Достаточно одной таблЭтки".
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: arkie (---.65.dsl.westcall.net)
Дата: 19-11-08 20:21
Почему до 100, там явно выше.
"И каждые 20сек на него смотреть не сможешь."
А кто мешает?
Отправка отредактированного (19-11-08 20:23)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Лукич (77.35.46.---)
Дата: 19-11-08 20:47
Уже настолько "избитая" тема...
Если мотор не укомплектован штатным датчиком перегрева можно легко купить-заказать оригинальный датчик и воткнуть его в штатное гнездо(практически на всех моторах,кроме отечественных, имеется отливка-гнездо для такой установки).
Стоимость оригинала-около 2000 рублей.К датчику потребуется "пищалка"-пъезодинамик и провода для подключения к "плюсу" .
Можно в магазине "Электромаркет"(или подобных) приобрести нормально-разомкнутый датчик на температуру срабатывания 60-70-80 градусов, за 200(около) рублей, там же купить и "пищалку".Никакие "указатели" температуры не гарантируют защиты от перегрева.Автоматическое выключение зажигания никогда не обеспечит безопасного плавания.Только реакция "водителя" на громкий сигнал перегрева может безопасно для мотора и самого водномоторника выбрать нужное решение.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
