|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 05:12:40 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 12:12:40 |
|
Автор: Ягорба (---.static.vologda.ru)
Дата: 15-11-08 03:41
Озаботился покупкой катера на следующий сезон, катер нужен не для пафоса, а для рыбалки, грибов, ягод с возможностью ночевки в каюте, особенно актуально сейчас - поздней осенью.
Предварительно сделал наметки на "Тритон К-500" стеклопластиковый (Сани Фокса) и "Гризли 580" из АМГ5 не понятных обводов (вроде бы глуб. V), в живую ни того ни другого не видел только фотографии на сайте, причем в ничегониговорящих ракусах и масштабах. Отзывов по этим катерам нет, по Гризли даже на офиц. сайте технические характеристики выданы скупо как на новый торпедный катер. По имеющимся техническим характеристикам привлекает Тритон - малая осадка, не требует мощного мотора, низкая цена.
У Гризли то же есть большой плюс - практичный в эксплуатации корпус из АМГ-5, правда на одной фотографии не понравился сварочный шов, как будто на низком токе электродом варили, уж больно не ровный, не разглядеть толком, низкое разрешение на фотографиях.
Зимой наверно, где нибудь на выставках увижу какой нибудь из катеров, но это будет реклама экстерьера и рассказы взахлеб менеджеров, какой у них прекрасный катер.
Интересно услышать отзывы от своих братьев лодочников, что бы впоследствии не испытать разочарование от купленной по рекламе посудины.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: FduchBorovina (---.relline.ru)
Дата: 17-11-08 16:52
Если нужно будет ходить даже по небольшой волне - Тритон отпадает! Пользовал его два года на Иваньковском, правда у меня был открытый вариант - понял, что эта лодка для часовых покатушек от причала в идеальную погоду. Из плюсов - легко выходит на глиссирование, осадка действительно маленькая. Чуть не забыл самое главное - необходимо иметь довольно крепкие нервы при поворотах - лодка кренится в противоположную сторону, то есть вы поворачиваете налево, а крен направо! Если без экстрима - не опасно, но все равно напрягает!
Удачи
Алексей
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ягорба (---.vologda.ru)
Дата: 21-11-08 06:36
Алексей, большое спасибо за отклик, хочу еще уточнить в чем выражается проблема на волне у Тритона? Колбасит на скорости об волну? Зарывается в волну? Забрызгивает?
Раскажите, пожалуста, что знаете о производителе, много ли их у Вас на водоемах, какое качество было у вашего катера, у знакомых?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр\Москва (---.220.prov.ru)
Дата: 21-11-08 07:53
Ещё нужно учитывать что это лодки разного размера. Конечно предпочтительнее более килеватая, бОльшая по размеру 580-я, но если 500-ю ещё можно "впихнуть" в категорию "В", т.е. масса лодки с мотором + снабжение + прицеп может при удачном раскладе не перевалить за 750 кг, то вот в случае с 580-й - такой вариант исключён, придётся категорию "Е" открывать. Если это не проблемма (или она уже имеется), то "гуд", если с этим сложность - имейте ввиду.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МИХАл скобарь (---.112.73.198.pppoe.eltel.net)
Дата: 21-11-08 08:25
Думается, что Тритона на волне будет трести мама не горюй! Но и крен в противоположную сторону хлопот даставит.
А ваще эти лодки разных классов, не понятно почему на них пал выбор.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: FduchBorovina (---.relline.ru)
Дата: 21-11-08 17:54
Проблема у Тритона в том, что его сильно бьет практически любая волна, когда волна становится побольше - начинается забрызгивание.
Качество - как и у всех отечественных производителей, правда моя лодка делалась не там, где их сейчас делают. По конструктиву один из косяков - троса от машинки мотора имеют ТРИ(!!!!) 90-то градусных изгиба и соответственно очень тугой ход, так что через два сезона я поменял машинку.
Мое отношение к этой лодке однозначное - покупать ее стоит только если у вас свой дом с причалом на тихом лесном озере, в наличии не очень мощный мотор и есть необходимость в перевозе шести человек с вещами... )))
Удачи
Алексей
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ягорба (---.vologda.ru)
Дата: 22-11-08 03:03
Алексей, неужели "Тритон" под 50-70 мотором с шестью человеками и их грузом выйдет на глисс? Блин, где бы попробовать его на тест драйве.
По поводу проблемы собственного домика с причалом..., ну тут все просто - есть лодочная станция, а от нее 20-40 минут неспешного хода и уже на Рыбинском Водохранилище.
Михаил, отвечаю на вопрос почему рассматриваются лодки разных классов. Основная причина - компромиссы .
1. Нужна лодка с каютой не больше 6 метров (ограничение лодочной станции)
2. желательно легкосплавная (неприхотливость в эксплуатации - у меня был П2 больше 20 лет без проблем, пока не украли)
3. необходима минимально возможная осадка. Она мне важна тем, что берега в северной части Рыбинки в основном покатые, мели, уровень по колено может тянуться добрую сотню метров.
Катеров с осадкой более 30 см много, мореходные, удобные, но мало куда причалишь или в броднях на себе таскать на илистый берег рюкзаки, супругу, детей. Не очень вдохновляет.
По поводу тряски на волне, тоже интересный вопрос. Мне кажется, что достаточно просто сбросить скорость, на Прогрессе так и поступаю иначе рискуешь отбить себе 5точку. Или на Тритоне это не помогает?
Поэтому предварительно наметил два разных катера Гризли ( неприхотливость и долговечность АМГ-5) и Тритон (малая осадка, низкая мощность мотора).
По Гризли кстати ни одного отклика не только на нашем форуме, но и в остальном интернете-долго чесал поисковиками - ничего. Похоже он существует в одном экземпляре и том не проданном. Ну фиг с ним. Кроме них очень нравится Бриз ( все устраивает и цена и осадка, но он рубочный НТ -отпадает).
Ребята, спасибо за понимание темы, с нетерпением жду ваших мнений, отзывов.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: FduchBorovina (---.relline.ru)
Дата: 22-11-08 03:24
Ягорба писал:
> Алексей, неужели "Тритон" под 50-70 мотором с шестью человеками > и их грузом выйдет на глисс? Блин, где бы попробовать его на тест драйве.
Думаю, что не мгновенно, но выйдет. Ими торгует в Москве Аквапилот, контора со своими минусами, но около воды. Когда сдают кому-то лодку - могут и тебя прокатить. Ссылка.
> По поводу проблемы собственного домика с причалом..., ну тут
> все просто - есть лодочная станция, а от нее 20-40 минут
> неспешного хода и уже на Рыбинском Водохранилище.
Я говорил в основном не про домик, а про тихое лесное озеро. ))) И совсем не про Рыбинку. И еще в Тритоне меня раздражало, что из-за своего белого гламурного платика он постоянно выглядел грязным, поэтому тоже писал про домик - вышел, в чистой обуви сел, покатался, к причалу и домой.
> По поводу тряски на волне, тоже интересный вопрос. Мне кажется,
> что достаточно просто сбросить скорость, на Прогрессе так и
> поступаю иначе рискуешь отбить себе 5точку. Или на Тритоне это
> не помогает?
> Поэтому предварительно наметил два разных катера Гризли (
> неприхотливость и долговечность АМГ-5) и Тритон (малая осадка,
> низкая мощность мотора).
Эти плюсы у него есть, но надо быть готовым к тряске и ОЧЕНЬ неприятному поведению лодки на воде и в поворотах!
Удачи
Алексей
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр\Москва (---.220.prov.ru)
Дата: 22-11-08 03:27
Ягорба писал:
> Алексей, неужели "Тритон" под 50-70 мотором с шестью человеками
> и их грузом выйдет на глисс?
У меня М75 на пятиметровой некилеватой лодке поднимает всё, что можно туда запихнуть. Один раз выручал ребят - 10 человек со шмотками. На глиссер на 19-ом винте секунд 30 выходил, но вышел и пошёл. Винт был бы меньшего шага (у меня только 19 и 21) - вообще без проблем.
По поводу компромиса:
Конечно для Рыбинской волны лучше более килеватый, порядка 21 градус, для подхода к берегу на мелководье лучше плоскодонку. Компромисный вариант - 14-17 градусов.
Удачного выбора.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Миха66 (217.10.38.---)
Дата: 22-11-08 07:54
Поищи Москву - 2, самое то, для твоих запросов. Рубка, килеватость, АМГ, небольшая осадка, требуется мотор до 70лыс.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр\Москва (---.220.prov.ru)
Дата: 22-11-08 09:21
Миха66 писал:
> Поищи Москву - 2, самое то, для твоих запросов. Рубка,
> килеватость, АМГ, небольшая осадка, требуется мотор до 70лыс.
Но это же из старья, а Ягорба вроде новую хочет, или ошибаюсь?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МИХАл скобарь (---.112.73.53.pppoe.eltel.net)
Дата: 22-11-08 09:27
Но это же из старья, а Ягорба вроде новую хочет, или ошибаюсь?
Всё новое-это хорошо забытое старое!!! :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Миха66 (217.10.38.---)
Дата: 22-11-08 17:16
Москва - 2, безусловно, старая лодка. Но, попадаются, такие экземпляры - новым конкуренцию составят, без проблем. Сейчас один такой экземпляр продаётся. Полностью отреставрированная лодка, состояние - близкое к новому. Если есть интерес - дам координаты, через почту.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ягорба (---.vologda.ru)
Дата: 22-11-08 19:07
Конечно Москва хороший катер, может быть на внутренних водоемах даже и лучший, сейчас он называется ЮГА-6, но ценник на них не гуманный. Москву может быть и взял бы с рук, но где найти катер из под Вихря, Нептуна, если он походил под импортными моторами то корпус трещит. Одну трещину заварят, через сезон по другому борту новая появляется, катер красят и продают. У нас на лодочной они появились в конце 70х, с начала уважением не пользовались потом расчухали, кто правильно эксплуатировал не нарадуются, остальные Москвы как переходящее знамя для чайников на один-два сезона.
Поэтому катер из сплава буду брать только новый. Как альтернатива Москве-Юге заинтерисовал Гризли но понему вообще нет отзывов. Корветы и Вельботы тоже есть на лодочной, но отзывы по ним - не рыба ни мясо, тоже проблемы со швами, трещинами, с обзором, обитаемостью.
Вопрос к Михе66: сколько просят и корпус уже покрашен?
Вопрос к Алексею: а сейчас у Вас какой катер?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: FduchBorovina (---.relline.ru)
Дата: 24-11-08 18:07
> Корветы и Вельботы тоже есть на лодочной, но
> Вопрос к Алексею: а сейчас у Вас какой катер?
А у меня как раз Вельбот-51Т с Сузуки-70. И после всех моих предыдущих лодок я считаю, что нашел идеальную, на данный момент, лодку для себя!
Удачи
Алексей
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Аквапилот (77.232.15.---)
Дата: 05-12-08 02:59
Представляя на этом форуме ту самую Компанию Аквапилот (упомянутую Алексеем) могу пригласить к нам. Гризли 580 сейчас уже забрали, но можно увидеть "живьем" Тритон. Есть еще Вельботы - как раз для рыбалки лодки(только не все они с каютой). В феврале на выставку повезем Гризли и Вельботы. Может быть Вам еще рассмотреть вариант Вельбот-51Т (который у Алексея) и Глэдиус хартоп?.. В любом случае выбор за Вами, а мы всегда рады видеть у себя: ул.Летная, 99 тел. (925)9992459
С уважением, Алла
З.Ы. Если далеко ехать, то могу отправить фотографии лодок.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Palex (---.net18.stalcom.net)
Дата: 05-12-08 15:16
какие проблемы у вельботов со швами? удивил...
хочешь пластик - скатайся в Ирдоматку, посмотри Афалины, нае саме плохие, есть кабина и пр. Есть интерес к рыбацкой - я лучше Вельбота 51Т не нашёл... И на мелях он ведёт себя непринуждённо :) А опыт у меня той же Рыбинки -... :) Если что - звони.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|