|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 03:58:18 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 10:58:18 |
|
Автор: Roodick (---.apposition.volia.net)
Дата: 14-11-08 03:16
Всем Прувет!
Наконец то нашел себе корпус Крым 3, говорят и пишут что он СЛАБ!
Корпус хороший свежий в родной краске, супер как и искал, мля ели нашол!
Подскажите! SOS plz!
Что делать??? как его усилить??? и стоит ли ВООБЩЕ???
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: mamay (94.180.224.---)
Дата: 14-11-08 03:29
Я в кр. не особо авторитет но говорят слабы в швах т.к. метал остается напряженным . Если корпус целка без усталости гоняй на твой век хватит.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Roodick (---.apposition.volia.net)
Дата: 14-11-08 03:39
Говорят что: Отрывается точечная сварка на креплении уголковых реданов, и что надо разбирать и переваривать???
Может как то изнутри чуть усилить????
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: mamay (94.180.224.---)
Дата: 14-11-08 03:52
Тогда заказываеш 0.8 см железную плиту , режиш по форме транца , бортов и днища,затем свариваеш как задняя часть лодки и прекрепляеш к лодке . Это тебя немного подстрахует.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кныш Ник (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 14-11-08 04:13
Это пестец, мамай иди учи матчасть такую х-ню писать мало кто может, железо + люминь сгниет через полгода. Автору: поиск рулит, столько всего по этой теме пережевано...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Roodick (---.apposition.volia.net)
Дата: 14-11-08 04:21
Мужики я в ЕТОМ ДЕЛЕ слаб!!! На сайте заключение "об" лодке:
Если удастся найти "Крым-3" с хорошим состоянием корпуса, это будет неплохой вариант прогулочно-туристской лодки под мощность мотора 40~46 л.с., при этом следует оберегать корпус от сильных ударов на волне.
Как оберегать???? Не плавать????
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: mamay (94.180.224.---)
Дата: 14-11-08 04:30
Корпус хороший свежий в родной краске, супер как и искал, - Это ты писал , тогда обясни - хороший свежий.
У крыма всего две проблеммы "ишачек" на волне и усталость метала тоесить если до тебя корпус имели по полной программе то болячки будут если корпус свежий - негоняй по большой волне (капу и подушку всеровно купи прегодится) и лодка доставит удовольствие и с 30 и темболее с 40 , с 50 читай выше.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: KAPER (195.144.203.---)
Дата: 14-11-08 04:45
Roodick писал:
> Говорят что: Отрывается точечная сварка на креплении уголковых
> реданов, и что надо разбирать и переваривать???
> Может как то изнутри чуть усилить????
У МЕНЯ КР -3 10 ЛЕТ, ЛУЧШЕГО КОРПУСА СССР Я НЕ ВИДЕЛ!!
РАЗБИРАТЬ НИЧОГО НЭ ТРЭБА :))) ИЗНУТРИ ПОВЕРХ РЕДАНОВ ПОСАДИ НА КЛЕПКУ С ШАГОМ 5 СМ УГОЛ ИЗ АМГ 5 30*30 ПОСЛЕДНИИ ШПАНГОУТЫ УСИЛЬ КОСЫНКАМИ ИЗ АМГ 5 К БОРТАМ . УГОЛКИ ТОЖЕ КОСЫНКАМИ К ШПАНГОУТАМ И КР БУДЕТ ЖИТЬ ВЕЧНО . В ВОЛНУ СВЫШЕ 60 СМ ИДИ НЕ ТОРОПЯСЬ . ТРАНЕЦ ХОРОШИЙ ,ЕГО НЕ ТРОГАЙ ,ЕСЛИ ТОЛЬКО ДОСКУ ПОМЕНЯТЬ . КОКПИТ МОЖНО ПЕРЕДЕЛАТЬ ,УВЕЛИЧИВ СВОБОДНОЕ ПРОСТРАНСТВО . НАДО БУДЕТ -КИНУ ФОТО У НИДИЛЮ.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Илья-1000 (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 14-11-08 04:54
Roodick писал:
> Как оберегать???? Не плавать????
++++Так же, как и на машине переезжают железнодорожные переезды :)
То есть одни летят "на все деньги", не жалея подвески, да еще и под прямым углом к рельсам, а другие притормаживают и спокойно переваливаются через пути, к тому же под острым углом к ним :))
ЗЫ: В нашем случае волну будем считать железнодорожным переездом.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кныш Ник (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 14-11-08 05:37
Это наверное я написал:
"Тогда заказываеш 0.8 см железную плиту , режиш по форме транца , бортов и днища,затем свариваеш как задняя часть лодки и прекрепляеш к лодке . Это тебя немного подстрахует."
Железо - весьма определенный материал, и ты его предлагаешь притулить к алюминю.
ЗЫ: Постарайся в след. раз напрячься и скопировать мой ник целиком.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: KAPER (195.144.203.---)
Дата: 14-11-08 06:24
Roodick писал:
> KAPER Скинь фото про "УГОЛ ИЗ АМГ 5 30*30" plz!!!
ФОТО УКРЕПЛЕНИЯ КИНУТЬ НЕ МОГУ ПО ПРИЧИНЕ ЗАШИТЫХ НАГЛУХО ПАЙОЛОВ ПОПРОБУЮ РИСУНОК СДЕЛАТЬ
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: KAPER (195.144.203.---)
Дата: 14-11-08 06:38
ФОТО МОГУ КОКПИТА ПОСЛЕ ОБРЕЗКИ ЧАСТИ РУНДУКОВ, МНОГО СВОБОДНОГО МЕСТА ПОЛУЧИЛОСЬ
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Lambo (---.124.dsl.westcall.net)
Дата: 14-11-08 20:05
вот мой. и все чегото жужжат про крепесть про днище, блага я с этим не сталкивался и не столкнулся, да, по волне на глиссе естесвенно долбин, в переходном очень прикольно! на транце дубовая доска 40мм снаружи наварен алюминь 3мм чтобы наростить общую высоту + лист текстолита 8мм. получается под 60, тютелька в тютельку под мотор но нужен клин вот теперь блин думаю чего примудрить или спиливать крючки с кронштейна мотора или вырезать часть уголка (по верху транца) тем самым уменьшать толщину.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ser-g (---.sat.poltava.ua)
Дата: 15-11-08 03:10
Ха ,"не столкнулся" ,так у тебя корпус из первой тыщи с нормальными реданами , посмотри на это ,мотор 50 я Тоха,. -один сезон умеренной эксплуатации
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: KAPER (195.144.203.---)
Дата: 15-11-08 04:31
Ser-g писал:
> Ха ,"не столкнулся" ,так у тебя корпус из первой тыщи с
> нормальными реданами , посмотри на это ,мотор 50 я Тоха,. -один
> сезон умеренной эксплуатации
>
или из первой сотни ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ser-g (---.sat.poltava.ua)
Дата: 15-11-08 05:55
По моему до 1100 номера лодки крым - 3 оснащался реданами полноценными, с 1100 реданы - дефективные уголки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: KAPER (195.144.203.---)
Дата: 15-11-08 06:00
Ser-g писал:
> По моему до 1100 номера лодки крым - 3 оснащался реданами
> полноценными, с 1100 реданы - дефективные уголки.
> сколько корпусив у серии
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ламбо (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 17-11-08 03:58
ЯЯ а точнее номер 467 :))) Ходил слух что проблемные были до 160ого и после 1100ого номера.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: mamay (94.180.203.---)
Дата: 17-11-08 04:47
Браци , извените воскресенье вечер сейчас - читаю сообщениия приехал с охоты, по перу закрывались. Про железо вижу стеб не поняли , я плоско шутил.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Roodick (---.apposition.volia.net)
Дата: 18-11-08 21:01
Бывший хозяин сказал что этот корпус якобы 400-ка и что у него днище 2.0мм, а борта 1.5мм и что с ним ничего делать не надо???
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
