С точки зрения работы редуктора без воды в нем - никакой разницы с авто маслами нет. Но если в редуктор заберется вода, с автомобильным маслом будет ему хуже на простоях - вода останется в эмульсии.
я лью шеврон SAE 80-90 GL-5. он явно не лодочный, подобрал просто по инструкции вязкость. кстати автомобильное в основном 85-90. но недавно видел и ТНК 80-90 гл5