|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 23:20:24 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 06:20:24 |
|
Автор: s (---.samaralan.ru)
Дата: 02-11-08 23:13
Уважаемые форумчане есть ли кто пользовал авторулевой на катерах до 6 метров?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s (---.samaralan.ru)
Дата: 03-11-08 04:50
Наверняка есть дешевле системы, эти первые какие нашел.
Интересно вообще как они в реальной эксплуатации. Может не стоит овчинка выделки...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Antonio (95.28.98.---)
Дата: 03-11-08 04:54
Вот все пытаюсь вспомнить хоть одну ситуацию, когда бы эта штука реально была бы необходима. Так и не вспомнил. Может всю жизнь везло)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s (---.samaralan.ru)
Дата: 03-11-08 05:02
Ну как же, едете на рыбалку за 60 километров, на экономичной скорости 30 км/ч, два часа пути, нажал кнопочку и релаксируешь глядя по сторонам, не цепляясь судорожно за штурвал. Или при троле очень нужная весч на мой взгляд...
Естесно это актуально на больших водоемах...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: zev (---.cn.ru)
Дата: 03-11-08 05:35
s писал:
> Ну как же, едете на рыбалку за 60 километров, на экономичной
> скорости 30 км/ч, два часа пути, нажал кнопочку и релаксируешь
> глядя по сторонам, не цепляясь судорожно за штурвал. Или при
> троле очень нужная весч на мой взгляд...
> Естесно это актуально на больших водоемах...
Ну а на больших водоемах и рулежка сильно не напрягает.
Чего за штурвал судоржно держаться-то? Одна рука для стакана полюбому свободна. Я еще и рыбу чистить не спеша умудряюсь.
Автомобильная компоновка в этих размерностях сама так сказать рулит.
А "кирпич на газ и к машке в кузов" это только в анекдотах безнаказанно проканывает.
Отправка отредактированного (03-11-08 05:42)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Гошарий (---.users.mns.ru)
Дата: 05-11-08 00:22
s
У меня установлен Raymarine ST6002, и у двух братьев по диагнозу - такие же девайсы.
А для чего тебе автопилот-то?
ЗЫ любителям устриц - превед ))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Толстый с другого компа (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 05-11-08 00:31
У меня Sportpilot самый простенький стоит. Иногда помогает, когда очень нужна еще одна рука - снасти вымотать, разлить на волне, вещь приятная, но можно жить и без нее.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s (---.samaralan.ru)
Дата: 05-11-08 01:18
Толстый с другого компа писал:
> У меня Sportpilot самый простенький стоит. Иногда помогает,
> когда очень нужна еще одна рука - снасти вымотать, разлить на
> волне, вещь приятная, но можно жить и без нее.
Согласитесь можно жить без многих вещей, можно управлять за румпель например...
Вещь приятная - достаточная характеристика.
Интересно как работает она на легкой лодке, когда ее сбивает с курса мало мальская волна, успевает реагировать, можно ли доверять?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ROMZES (78.107.189.---)
Дата: 05-11-08 18:21
К сожалению не помню кто, года 2 назад, писал что поставил себе на Сильвер 5 метровый....
Очень хвалил! При троллинге на Онеге говорил что очень удобно!
Но у него дороже был... В районе двух с половиной баксов....
Может подешевело?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Толстый (---.msk.skylink.ru)
Дата: 05-11-08 18:34
Когда волна сильно с курса сбивает - реагировать не успевает, правда в такую волну все одно рулишь руками и головой. Доверять нельзя никакому прибору, только себе.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Гошарий (---.ashland.com)
Дата: 05-11-08 19:16
имхо если человек не очень понимает зачем ему автопилот - значит он ему не нуже ва-а-ще. Точка. :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Agreem (---.vntc.ru)
Дата: 05-11-08 21:37
Часто хожу на троллинг в одиночку на ФР-25, все успеваю.
ИМХО девайс практически не нужен, ну если только теоретически:)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Гошарий (---.ashland.com)
Дата: 05-11-08 21:43
Agreem писал:
> Часто хожу на троллинг в одиночку на ФР-25, все успеваю.
> ИМХО девайс практически не нужен, ну если только теоретически:)
на сколько палок тролишь?
PS когда не клюёт - точно не нужен )))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Agreem (---.vntc.ru)
Дата: 05-11-08 22:24
Гошарий писал:
"на сколько палок тролишь?"
Обычно на две, иногда ставлю третью для испытания новой приманки.
У нас частенько надо рулить внимательно, много пятен из всплывших водорослей плавает. Если применять авторулевой, то траву задолбаешся со снастей снимать.
Отправка отредактированного (05-11-08 22:27)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Гошарий (---.ashland.com)
Дата: 05-11-08 22:29
Agreem писал:
> Гошарий писал:
> "на сколько палок тролишь?"
>
> Обычно на две, иногда ставлю третью для испытания новой
> приманки.
Потому автопилот и не нужен, что всего две :)
PS
везет вам. А у нас и на 12 палок последнее время не очень-то ловится.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федор Л (89.113.78.---)
Дата: 05-11-08 23:28
Гошарий писал:
>> ЗЫ любителям устриц - превед ))))
Как уже задолбали эти устрицоведы.......
Гоша,ты пелота в штатах брал??
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Agreem (---.vntc.ru)
Дата: 06-11-08 08:53
"А у нас и на 12 палок последнее время не очень-то ловится."
Да в гробу я видел такую жизнь, 12 палок а удовлетворения нету:)
А если серьезно, когда в косяк влетишь с 12тью снастями, вместо рыбалки будешь макраме расплетать до вечера.
Отправка отредактированного (06-11-08 08:56)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ФедорЛ (89.223.47.---)
Дата: 06-11-08 10:04
Agreem писал:
> А если серьезно, когда в косяк влетишь с 12тью снастями,
> вместо рыбалки будешь макраме расплетать до вечера.
А если серьезно-бывают совершенно разные условия ловли и разное кол-во рыбы.Не надо делать выводы о тех вещах,которых не пробовал лично.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Agreem (---.vntc.ru)
Дата: 06-11-08 12:59
Ув. ФедорЛ, а Вы не пробовали случайно прочитать все выше написанное, иногда бывает полезно.
"ИМХО девайс практически не нужен, ну если только теоретически:) "
А ниже я объяснил почему, опять же применительно к нашим условиям.
Так что тон Ваш менторский приберегите для более подходящих случаев.
Удачи.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ФедорЛ (89.223.47.---)
Дата: 06-11-08 17:11
А Вы,видимо,пробовали читать и поэтому родили свой космический вывод:
""ИМХО девайс практически не нужен, ну если только теоретически:) " Да?
Так вот Вам и ответили-сначала попробуйте,потом сделайте выводы. Девайс нужен именно практически,для троллинга на больших водоемах,если понятие троллинг ,для Вас,ловля на две палки-что ж,это ваши проблемы.....
Условия для ловли тоже бывают разными,шкипер бывает в лодке один,на водоеме может быть волна,могут создаться условия,когда нужен курс на волну.
Так что применение девайса именно практическое и не такое уж редкое.Цена вопроса несколько высока,это да,но это из другой оперы.
Удачи.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Agreem (---.vntc.ru)
Дата: 06-11-08 19:14
Ув. Федор Л спасибо за науку, не знал что в троллинге главное - это количество палок и размер водоема:)
В моем посте как раз ключевое слово "ИМХО", ну а насчет космоса это Вы наверное больше о себе.:)
Пожалуйста не надо приписывать мне ничего лишнего.
По цене вопроса, весной предлагали б.у. просили 12тыр с установкой, если был бы нужен установил.
Отправка отредактированного (06-11-08 19:17)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s (---.samaralan.ru)
Дата: 06-11-08 20:36
Вообще считаю что авторулевой на лодке любых размеров будет использоваться все чаще, сейчас сдерживает его распространение цена и скудность информации.
И не думаю что его надо рассматривать только как помощь в какой то узкоспециализированной сфере как троллинг например.
Очень замечательно когда за тебя рулит машинка во время долгих переходов, специфика управления судном позволяет это делать в отличии например от автомобиля.
Найти бы подешевле...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федор Л (89.113.78.---)
Дата: 06-11-08 21:41
Да не то что главное,просто есть ситуации,когда и двух палок за глаза,а бывает и на 12-ни поклевки....
Так что нужность очевидна. А если за 12 предлогали-надо было брать,я бы взял.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: alexks (159.148.42.---)
Дата: 06-11-08 22:26
Гошарий писал:
> ЗЫ любителям устриц - превед ))))
Это, конечно, весьма полезные сведения, очень информативно, теперь буду спать спокойно :(
А конкретно написать как ведёт себя автопелод на разных режимах и скоростях, это, конечно, западло.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Гошарий (---.ashland.com)
Дата: 06-11-08 22:33
Федь, брал, как водится, в штатах. Тогда еще за 1 бакс давали 23 рубля :) + к нему надо покупать набор фигулек всяких, шланчики и т.п.. соберешься - звони. Кстати жалею что не купил с гирокомпасом, обычный компас че-то переглючивает иногда.
На твоем железном броненосце это может быть актуально.
alexks
Ты хоть один нормально сформулированный вопрос в этой теме видел? я - нет. Только "суета и томление духа" (с)
какой вопрос такой ответ.
Отправка отредактированного (06-11-08 22:34)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федор Л (89.113.78.---)
Дата: 06-11-08 22:35
Да позвоню еще,зима длинная впереди....
Так мне еще и гидравлику надо,тоже разбираццо надо какую....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: alexks (159.148.42.---)
Дата: 06-11-08 22:55
Гошарий, меня интересует поведение на минимальных скоростях, 3-4 км\ч и в хреновую погоду (ветер до 10 м\с). На сколько отклоняется от трека? Успевает ли отрабатывать порывы бокового ветра? Ну хождение по треку на глиссе с небольшой скоростью 30 км\ч, из серии возвращение на базу в потёмках, на сколько будет отклоняться от трека? С гирокомпасом уже понятно, спасибо.
У тебя гидравлика, ещё бы сравнить с механическим спортпилотом.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Федор Л (89.113.78.---)
Дата: 06-11-08 23:03
alexks писал:
.
> У тебя гидравлика, ещё бы сравнить с механическим
> спортпилотом.
Механический у Жеки стоял на М-ке.
зы: меня вот тоже все эти вопросы интересуют,Гоша,руби правду-матку!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Гошарий (---.ashland.com)
Дата: 06-11-08 23:08
alexks писал:
> Гошарий, меня интересует поведение на минимальных скоростях,
> 3-4 км\ч и в хреновую погоду (ветер до 10 м\с). На сколько
> отклоняется от трека?
очень от лодки зависит. Чем хуже сочетание длина/парусность, тем хуже себя ведет при внезапных порывах. при стабильном ветре все ок. На 5 кмч рулит значительно стаббильнее чем на 3кмч. По треку не хожу - нафик не надо, хожу по курсу.
Успевает ли отрабатывать порывы бокового
> ветра?
когда как
Ну хождение по треку на глиссе с небольшой скоростью 30
> км\ч, из серии возвращение на базу в потёмках, на сколько будет
> отклоняться от трека?
На яхте в океане-море галсы по 50 км резать - наверное да. А про наши веси - имхо это кретинизм полный.
Отправка отредактированного (06-11-08 23:15)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: alexks (159.148.42.---)
Дата: 06-11-08 23:35
Гошарий писал:
> А про наши веси - имхо это кретинизм полный.
С нашими весями сами разберёмся, были бы исходные данные.
Картинка жопса с двумя треками - заданый для навигации и реальный как шла лодка отвечает на все мои (и не только) вопросы. Кто бы только её выложил.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: piterxxx (---.dyn-ip.SPb.SkyLink.RU)
Дата: 11-11-08 03:47
Я подумываю на счет авторулевого, но для начала хочу попробовать поставить электропривода на реверс и обороты, потом электропривод на руль. Есть ли опыт таких работ? Без этого авторулевого не сделать
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: alexks (81.198.53.---)
Дата: 11-11-08 04:02
piterxxx , гм ну газ ещё можно подумать, но реверс-то нафига? Можно примерную картину пользования такой системой?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ROMZES (78.107.189.---)
Дата: 11-11-08 17:38
Его (авторулевого) БЕЗ ЭТОГО НЕ СДЕЛАТЬ?
На основании чего, интересно, сделано такое безапелляционное заключение? :))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Mao (---.dialup.primorye.ru)
Дата: 11-11-08 21:49
"вспомнить хоть одну ситуацию, когда бы эта штука реально была бы необходима"
Троллинг в одно лицо. Особенно приятная штука в ветер.Я поначалу был уверен, что у меня автопилот неисправен, поскольку курс не совпадал с направлением движения. Потом дошло - он рулит с учетом ветра и течения, то есть на малых ходах в свежую погоду лодка может и боком плыть в том направлении, которое ты изначально задал автопилотом. компенсирует девиацию.
Вещь!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: piterxxx (---.dyn-ip.SPb.SkyLink.RU)
Дата: 12-11-08 19:42
alexks Хотелось иметь переносной пульт с кнопками управления рулем, оборотами и реверсом чтобы прятаться от дождя внуть, у меня пост управления снаружи. Пока подбираю моторредуктор на управление реверсом.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VPavel (---.dialup.corbina.ru)
Дата: 13-11-08 07:45
zev писал:
>
> Ну а на больших водоемах и рулежка сильно не напрягает.
> Чего за штурвал судоржно держаться-то? Одна рука для стакана
> полюбому свободна.
Стакан-фигня. Час ночи. Штурвал в руке. Совместил линии большого и малого волжского маяка. Сплю. Минут через 10 просыпаюсь - линии по прежнему совмещены. Сплю. Еще минут 10 - отклонился - выправляю совмещенные линии. Сплю. А вы говорите авторулевой ;)
ЗЫ: Разумеется то была водоизмещающая посудина.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|