|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 17:33:39 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 00:33:39 |
|
Автор: Maks (Nsk) (---.213.228.95.117.snt.ru)
Дата: 04-11-08 02:06
Слышал, что переделывали прямозубые шестерни на косозубые.
У кого есть информация, чертежи?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр Волков (---.seanet.ru)
Дата: 04-11-08 14:31
Из механики помню что при этом надо другой корпус редуктора. Упоры для подшимников нужны другие. А так крышки поломает. ИХМО. По совету форумчан переделывал шестерни под передаточное 1-1.13 что бы снизить рабочие обороты. Вернул все на место так как мотор не смог раскрутится с винтом шага 360 больше 2500 об. Думается мне что на заводе грамотные люди сидели. Оборонка вещь серьезная и если что делает то с умом. Видимо были веские причины не поставить косозубые шестерни. На обороных предприятиях развито понятие выпускать "Извещение об изменении" для улучшения конструкции. С развитием станочного парка и технологий завод почемуто не внес изменения в редуктор.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|