|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 01:34:18 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 08:34:18 |
|
Автор: Олег Б (62.183.31.---)
Дата: 24-10-08 04:51
Привет коллегам! После раздумий ЗА и Против,все же продал свою Ямаху 30, как ни крути ,а она на данной лодке достаточного запаса мощности не имеет,как бы впритык. Дабы не торопиться и не наступать на все те же грабли с потерей денег ,хочу вдумчиво подойти к покупке очередного ,более мощного мотора на данную лодку,да и не только.А вдруг захочется Прогресса 4 или Казанку 5м 3 или типа того. .Зарекаться ,что комплект который имею на данный момент и буду иметь его вечно-не буду.Всякое бывает.
Итак присматриваю Ямаху 40 -2 т,со стандартной ногой. Хватит ли этого мотора,как говорят ЗА ГЛАЗА? Пршу не забыть учесть и другие вышеупомянутые лодки. Загрузка планируется максимум 350 кг, НО нужно еще вкладывать и вес САМОГО мотора,фанерной слани и т.д.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vov4ik (---.kj.up.ee)
Дата: 24-10-08 05:00
Я вижу ты Олег так и не добился от своего комплекта желаемого!Желаю удачи в поиске лучшего!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vov4ik (---.kj.up.ee)
Дата: 24-10-08 05:37
А почему 40-ку 2т? Не лучше ли 4т с усилением транца! И не будет ли 40-ка опасна для Южанки??!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олег Б (62.183.31.---)
Дата: 24-10-08 05:39
40 2 т стоит дешевле всего.Существует бюджет не более 100 тыс.
И почему 2 т -опасна,а 4 т-нет?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vov4ik (---.kj.up.ee)
Дата: 24-10-08 05:41
Я не в смысле 2т или 4т. Просто сама 40-ка не опасна по мощности? Ясно дело и то что 40 4т весит будь здоров!
Отправка отредактированного (24-10-08 05:42)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vov4ik (---.kj.up.ee)
Дата: 24-10-08 05:50
Да я тоже такого мнения!! Всегда надо стремиться к лучшему. Мне например 30-ки 2т.на моей Южанке хватает вполне. 40 ? Не знаю. Может уже и страшновато!!
Отправка отредактированного (24-10-08 05:58)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Игорь ims (---.volia.net)
Дата: 24-10-08 14:32
Олег Б писал:
> Итак присматриваю Ямаху 40 -2 т,со стандартной ногой. Хватит
> ли этого мотора,как говорят ЗА ГЛАЗА? Пршу не забыть учесть и
> другие вышеупомянутые лодки. Загрузка планируется максимум 350
> кг, НО нужно еще вкладывать и вес САМОГО мотора,фанерной слани
> и т.д.
2т 40 сил - наиболее дешевый способ добиться максимума от Ю-2. Даже если "за глаза" и не хватит - в случае немалого перегруза - другого варианта в этой цене нет.
Ведь следующий разумный по мощности и тактам выбор на 4тыс. у.е дороже.
Так что твой выбор абсолютно правильный. Имхо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: eel (85.173.25.---)
Дата: 24-10-08 16:40
Олег сразу винт 13 покупай,штатный 14 некатит.А вобще еслиб брал,взял бы 55лс.(после Южанки врядле ты захочеш Прогресс или Казанку)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: eel (85.173.25.---)
Дата: 24-10-08 16:42
Олег и лопости сразу наклепай(в Приморскоахтарске ребята классно это делают)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олег Б (62.183.31.---)
Дата: 24-10-08 16:51
Нет,55 слишком тяжелый и прожорливый и дорогущий.Бюджет до 100 тыс. Да и 40 ку хоть как то со скрипом можно наверно зарегистрировать,а 55 никто не поставит. По моему на 40 ке и так стоит штатный 13. Единственное за что можно переплатить,так это за эл. стартер,только не знаю на сколько такой мотор будет дороже.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: eel (83.239.106.---)
Дата: 24-10-08 18:06
Незнаю как на Ямахе,на Меркури штатный 14,электростартер проще установит позже.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Nessi (---.elko.kiev.ua)
Дата: 24-10-08 18:37
Ну у меня свое мнение по этому поводу.
И хоть Иван противник таких мер, то скажу, что если быть ТРЕЗВЫМ на воде и ездит с ГОЛОВОЙ и здравым рассудком, не лихача в поворотах, то на Ю-2 надо ставить 50 кобыл сразу, чтоб потом не жалеть, что не хватает вот чут-чуть....
Я же, глядя на свой опыт эксплуатации и бережное отношение и к технике и к людям, сидящим со мной в лодке и к людям, находящимся вокруг меня на воде, смело бы сейчас поставил себе 60 кобыл. Смирился бы с повышенным расходом топлива, перегрузом кормы, распределили бы топливо граммотно, ездил бы с меньшим кол-вом барахла, но все равно поставил бы больший мотор.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Pasha (---.incom.ua)
Дата: 24-10-08 18:49
Добавлю от себя, на правах человека, к которому проявлялось то самое бережное отношение, со стороны капитана - после НЕОДНОКРАТНЫХ выездов, в том числе налегке и с перегрузом, могу полностью подтвердить слова Nessi - полтос этой лодке не перебор по моще. Уверенные крейсерские 50 км/ч, лодка не теряет управляемость при резких маневрах.
40_к в этом свете никак не будет перебором...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олег Б (62.183.31.---)
Дата: 24-10-08 19:45
У нас в ГИМСе вчера мне показали новый штампик "РЕГИСТРАЦИЯ НЕДЕЙСТВИТЕЛЬНА". На воде будут останавливать и ставить в судовой ,если мощность не соответствует.А еще из ДПСа давали радар,будут выявлять превышение скорости. Я не знаю ,как это будет развиваться,но предпосылки считаю,не очень хорошие для нас. Страна на данном курсе идет к порядку,как ни крути и к нашему с вами сожалению в такой отсталой сфере,как ГИМС тоже наверное наведут порядок,это только вопрос времени. Это я вобще к тому,что купив сейчас 60 сил,можно через пару лет сидеть и смотреть на него дома,ну или извечный выход из положения -взятка инспектору,а уж какая сумма будет,никто не знает.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 24-10-08 19:52
Олег Б писал:
> У нас в ГИМСе вчера мне показали новый штампик "РЕГИСТРАЦИЯ
> НЕДЕЙСТВИТЕЛЬНА". На воде будут останавливать и ставить в
> судовой ,если мощность не соответствует.
Очень правильная и давно назревшая мера.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Фанат (213.59.122.---)
Дата: 24-10-08 22:48
Олег, хватит мыкаться, 40 не перебор на Ю2, только ты не сильно почувствуешь разницу, т.к. 25,30 затем 40 не датут тебе тот контраст,. который бы ты испытал если бы пересел с 25 на 40.
А 50 - 60 л.с. на Ю2, это с одной стороны хорошо, но чаек жалко, заклепками всех в радиусе полукилометра продырявишь.
А так из опыта Ю2 и 40 Яма 4 т, даже когда 1 в лодке то все равно привыкнув хочется рычак газа поддавить, а нету!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олег Б (62.183.31.---)
Дата: 25-10-08 01:24
Наверно привыкаешь к любому мотору и его динамике,но все же 40 есть 40.Да и еще и с винтами поэксперементировать можно. Вроде бы склоняюсь к Ямахе,но подумаю,время есть.Слышал на форуме тут,что Мерки подинамичнее......
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Nessi (---.elko.kiev.ua)
Дата: 25-10-08 01:30
Ну ГИМС ГИМСом, когда эт еще будет, я из своих впечатлений просто написал.
Максималка, мною полученная на пустой лодке с новым винтом была 61км\ч, вполне вменяемая и абсолютно контролируемая, никакого экстрима. А мои крейсерские 50км\ч - полное спокойствие.
А начинается волна - все равно скорость уберешь. Мы ж не ездим по городу 60км\ч, потому что так в правилах, а скорость выбираем согласно дорожной ситуации.
Заметьте, в гололед, когда поток тянется 20-30км\ч в лучшем случае - долбестные продавцы полосатых палочек не радярят же...Бо знают, никто не будет жмакать 80-100км\ч.
Так и мое мнение про Ю2 - 50л.с - это оптимальный мотор, но не максимальный.
Отправка отредактированного (25-10-08 01:32)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олег Б (62.183.31.---)
Дата: 25-10-08 01:36
У нас в Славянске не поставят на учет 50 сил с Ю 2. А на какие вобще советские лодки можно ставить 50 ку.???
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: eel (85.173.24.---)
Дата: 25-10-08 01:39
Ну у меня свое мнение по этому поводу.
И хоть Иван противник таких мер, то скажу, что если быть ТРЕЗВЫМ на воде и ездит с ГОЛОВОЙ и здравым рассудком, не лихача в поворотах, то на Ю-2 надо ставить 50 кобыл сразу, чтоб потом не жалеть, что не хватает вот чут-чуть....
Я же, глядя на свой опыт эксплуатации и бережное отношение и к технике и к людям, сидящим со мной в лодке и к людям, находящимся вокруг меня на воде, смело бы сейчас поставил себе 60 кобыл. Смирился бы с повышенным расходом топлива, перегрузом кормы, распределили бы топливо граммотно, ездил бы с меньшим кол-вом барахла, но все равно поставил бы больший мотор.
А так из опыта Ю2 и 40 Яма 4 т, даже когда 1 в лодке то все равно привыкнув хочется рычак газа поддавить, а нету!!!
Как замечательно сказанно,каждое слово в тему,сам задумываюсь о 55ке Сеапро,видел у друга недавно, сказка.А с той совой я думаю мы разберёмся(я о штампике)пускай сначала наведут порядок с месными браконьерами а то летаю без документов вообще на 6метровах пластиках под 70ками и не мур-мур.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алексеевич (---.183.7.237.modem-pool.kuban.ru)
Дата: 27-10-08 09:20
Олег,а нет у тебя возможности взять у знакомых и попробовать 40-ку на своей лодке? И мотор уже обкатан и впечатление сразу объективное для себя получишь.А вообще, я думаю, для Ю-2 сороковка будет нормалёк.Товарищ на Крыма повесил Я-40 румпельную. Так после нептуна буквально пищал от восторга.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Казантип (---.goodline.info)
Дата: 28-10-08 02:14
Я ставил Ямаху 40 двухтактную на Южанку-2. Она и сейчас там стоит. Комплект не сверхзвуковой, но 58 км/час идет, на стальном винте. С двухтактным полтинником добавится ещё 5-7 км/час... и 2-3 литра в час дополнительного расхода топлива.
ЗЫ. Сороковка ставилась на "родной" транец, и после сезона эксплуатации промяла на нем вмятины... усилять надо однозначно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Стас Пермь (90.151.40.---)
Дата: 28-10-08 04:23
Олег посмотри может есть смысл взять мотор с ногой L-это перспектива для других лодок!
Сороковка конечно хорошо, но 50 лучше-это тоже в плане перспективы (например для таких лодок: Казанка-5, 2м, Сарепта, Крым-3)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олег Б (62.183.31.---)
Дата: 28-10-08 04:28
Алексееич, 40 ка будет нормалек,мощнее ставить не получится у нас по ГИМСу.
Казантип , 58 км ч - это хорошая скорость,меня вполне устроит, озвучте пожалуйста характеристику Вашего стального винта и как он вобще себя ведет на всех режимах???????? Мне тоже может такой взять?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sasha_kiev (---.252.4.66.freenet.com.ua)
Дата: 28-10-08 04:48
40 ка на Казанке 5м3..4 также как 30 ка на Южанке 2.
Для полного счастья на К5ХХ нужно 50.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Казантип (---.goodline.info)
Дата: 28-10-08 05:17
Олег Б, эта Южанка не моя. Лодка принадлежит моему знакомому. Со стальным винтом (по моему на 16") была достигнута скорость 58 км/час в стоячей воде. В лодке были вдвоем, плюс 20 литров бенза. При попытке замерить скорость вчетвером еле вышли на глиссер, но постепенно все таки набрали скорость 47км/час. На люминевом Соласе 14" максималка была чуть меньшей, но вчетвером выпрыгивали на глиссер без проблем.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Стас Пермь (90.151.40.---)
Дата: 28-10-08 05:21
На казанке 5 с сороковкой макс. скорость при обычной загрузке 42 км/ч.-это не очень весело! очень сильно захочется 50 л.с.
Я на свою К5 купил 50 л.с.-это самая оптимальная мощность для этой лодки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Стас Пермь (90.151.40.---)
Дата: 28-10-08 05:24
Но с сороковкой на Казанке 5 ездить можно!!!, у нас все таксисты берут именно 40 л.с. Если ездишь в 2-3 чел. то 40 л.с. смело!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: eel (83.239.106.---)
Дата: 28-10-08 14:12
Олег,выбери время приедь прокатись на моей лодке с 40кой,как раз и определишся(переставить мотор на твою лодку слишком хлопотно,мотор прикручен к транцу на 4 болта +дистанцию отключать и подключать румпель муторно)лодки одинаковые а 90 км не расстояние.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Фанат (213.59.122.---)
Дата: 28-10-08 16:24
Автор: eel (83.239.106.---)
Дата: 28-10-08 14:12
Олег,выбери время приедь прокатись на моей лодке с 40кой,как раз и определишся(переставить мотор на твою лодку слишком хлопотно,мотор прикручен к транцу на 4 болта +дистанцию отключать и подключать румпель муторно)лодки одинаковые а 90 км не расстояние.
Это самый дельный совет из всех здесь имеющихся!!!!!!!!!!!!!!!!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олег Б (62.183.31.---)
Дата: 29-10-08 21:07
Наконец то заработал у меня инет,спасибо Всем откликнувшимся.
ЕЕЛ , спасибо за приглашение,сам тебя жду ,если будешь мимо проскакивать. Теперь думка будет - а мож все же 50 ку? Времени до весны валом еще.Посмотреть надо в зимнее время на цены.А вдруг по цене нынешней 40 ки зимой будет 50 ка?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Фанат (213.59.122.---)
Дата: 30-10-08 01:42
Эк тебя куда поперло, то спасибо Ивану за дельный совет (по поводу суицида и завышения мощности в ущерб корпусу), то мож 50-ку! (Наверное сообщений Несси начитался)
Лучше комплект другой приобретай!
Так глядишь н начале сезона под соткой куралесит будешь!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олег Б (62.183.31.---)
Дата: 30-10-08 03:58
Ну вот на что Южанку 2 менять?Вот так посмотришь и конкурентов достойных то и нет из этого класса.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vov4ik (---.kj.up.ee)
Дата: 30-10-08 04:22
Молодец Олег!!Оставляй такой кораблик.Как бы не пожалел потом!!! Я тоже был в раздумьях по замене лодки.Много вариантов просмотел!! И Крым и Воронеж и решил не дёргаться. Южанку свою не одам никому-такая Южанка нужна самому!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олег Б (62.183.31.---)
Дата: 30-10-08 04:56
Кстати! На счет ПОЛТИННИКА, вес с 40 кой почти один-75 кг,разница в расходе -на 2-3 лит больше,хотя объем такой же-698,правда есть инжекция масла и 3 карба,в отличии от простой 40 ки.(у veos тоже 3)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: eel (85.173.25.---)
Дата: 30-10-08 06:47
Олег,как очень правильно заметил Фанат "хочется рычак газа поддавить, а нету",запас мощьности это так приятно,правда в этой гонке нет предела(всегда хочется больше,ну хоть чють чють.)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Viktor (---.20.116.45.permonline.ru)
Дата: 30-10-08 14:04
>На казанке 5 с сороковкой макс. скорость при обычной загрузке 42 >км/ч.-это не очень весело! очень сильно захочется 50 л.с.
Странно, у меня 50.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олег Б (62.183.31.---)
Дата: 02-11-08 04:17
Сегодня встретил знакомого,тот и говорит,что ОСОБОЙ разницы между 40 и 50 не увидишь.Это как между 25 и 30 типа,а вот 30 и40 увидишь. Правда?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Игорь ims (---.volia.net)
Дата: 02-11-08 14:04
Олег Б писал:
> Сегодня встретил знакомого,тот и говорит,что ОСОБОЙ разницы
> между 40 и 50 не увидишь.Это как между 25 и 30 типа,а вот 30
> и40 увидишь. Правда?
Неправда.
По ходовым и эксплуатационным разница примерно такая-же как и разница в цене :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: eel (83.239.106.---)
Дата: 02-11-08 15:51
Разницу заметиш между 30 и 50,вот где будет разница(мало 40)ИМХО.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: eel (83.239.106.---)
Дата: 02-11-08 15:54
Поставил 13 винт,на глис вылетает,в скорости потерял.После наклёпывания пластин поставлю опять 14.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|