|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 18:32:47 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 01:32:47 |
|
Автор: P.Ch (---.211.ru)
Дата: 28-10-08 23:36
Вот наконец и пришли к нам в Новосибирск китайские лодки с НДНД.
Модели 380, 420 и 460.
Пока эти лодки "но-нэймовские", но следующая партия будет Акваспарксы... Качество на уровне обычного "китая". По обводам напоминают Сузумар, только диаметр баллонов 42 см. Вес 380 лодки - 46 кг.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: P.Ch (---.211.ru)
Дата: 28-10-08 23:39
Так выглядит дно. Обратите внимание на большое колличество мелких "брёвнышек".
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: P.Ch (---.211.ru)
Дата: 28-10-08 23:43
Со стороны транца. Кстати, интересная деталь! Транец не сверху клеиться на надувное дно, а дно приклеивается к транцу, как у пайольных лодок... И все благодаря тому, что оно по бокам не имеет толщины, как скажем у Флагмана или Солара.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: P.Ch (---.211.ru)
Дата: 28-10-08 23:48
Ширина кокпита у всех моделей одинаковая - 85 см. Различается только длинна.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Филипп (---.235.133.82.adsl.sta.mcn.ru)
Дата: 28-10-08 23:49
ну килеватость - она интересна на транце только...
Да и для мягкотелых лодок - она большого толку не имеет
А про 380 и 46 кг - меня терзают смутные сомнения! Маловато как-то!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: K_Konstantin (---.nngf.ru)
Дата: 28-10-08 23:51
Скажите пожалуйста, а много мелких "бревнышек" и представленная вклейка транца это более правильно чем у Флагмана или Солара?
зы начинаю неспешно присматриваться к лодкам с НДНД, хочу взять второй к кайману не для "на дальняк и на долго", а для "просто покататься".
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: P.Ch (---.211.ru)
Дата: 28-10-08 23:58
Моё субъективное мнение: эти лодки конструктивно уступают нашим Флагманам и Соларам. Сомнительна схема вклейки надувного дна. Оно по периметру практически не имеет толщины, из-за этого не создает с баллонами жесткую конструкцию. Хотя кокпит получился глубоким.
Еще мы с Джонсаном обратили внимание, что переборки у китайских лодок прошиты, как у Солара... Также имеется второй защитный слой ПВХ снизу и сверху.
Отправка отредактированного (29-10-08 00:01)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: K_Konstantin (---.nngf.ru)
Дата: 29-10-08 00:09
Петр, испытывать будите это ништяк! А отчет честный сделаете? Последнее время на сайте временами появляется предвзятость из за заинтересованности тест-драйверов в продвижении конкретного товара. :))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр /Владивосток/ (---.vntc.ru)
Дата: 29-10-08 00:18
P.Ch писал:
> Со стороны транца. Кстати, интересная деталь! Транец не сверху
> клеиться на надувное дно, а дно приклеивается к транцу, как у
> пайольных лодок...
Думаю, что с такой приклейкой, больших брызг от транца не будет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Зарбазан Н-ск (---.hnet.ru)
Дата: 29-10-08 00:25
Пётр, а фото из какого магазина? Визги брызги?И где их вживую можно глянуть?
И насчёт крепления сидений лучше бы подвижные и у баллонов скоса сзади нет.
Отправка отредактированного (29-10-08 00:26)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Star4e (79.120.41.---)
Дата: 29-10-08 00:31
Александр /Владивосток/ писал:
> Думаю, что с такой приклейкой, больших брызг от транца не
> будет.
Но могут быть большие проблемы при "наезде" на бревнышко.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: P.Ch (---.211.ru)
Дата: 29-10-08 00:40
Зарбазан Н-ск,
Магазин "Брызги и визги". Крепления только такие.
Если честно, я ожидал от этих лодок большего!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Star4e (79.120.41.---)
Дата: 29-10-08 00:45
Александр /Владивосток/ писал:
> При "наезде на брёвнышко", по любому будут проблемы с любой
> лодкой.
Согласен. Только ремонт оторванного транца на пайольной лодке и на лодке с НДНД две большие разницы.
ЗЫ. Солару и Флагману это не грозит.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Krok86 (94.50.202.---)
Дата: 29-10-08 01:07
P.Ch писал:
> almai,
>
> 380 лодка стоит 41 000. Остальные не помню.
Хотел только сказать, что пора призадуматься отечественным производителям ))) пока не дошел до стоимости лодки. по такой цене, думаю многие в сторону родного "автопрома" будут смотреть, пока......
А еще интересно, камуфляж рисованный или ПВХ такого выплава?
Отправка отредактированного (29-10-08 01:09)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей (27RUS) (194.213.12.---)
Дата: 29-10-08 09:51
Баллоны на 42 для моделей 420 и выше , ИМХО, не АЙС!
Слабая продольная жесткость, будет ,как сосиська ,гнуться на волне.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VL (---.vntc.ru)
Дата: 29-10-08 10:13
P.Ch писал:
>
> Магазин "Брызги и визги". Крепления только такие.
Представил сервис-центр с аналогичным названием :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: P.Ch (---.211.ru)
Дата: 29-10-08 11:00
Сергей (27RUS),
"...будет ,как сосиська ,гнуться на волне..."
Скорее всего так и будет!... Как "пляжный матрас" (на тихой речке)вполне приемлема...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
