|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 17:04:54 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 00:04:54 |
|
Автор: Юрий Лукич (77.35.47.---)
Дата: 22-10-08 21:41
Решил попробовать представить "местный" вариант "народной"лодки.Производство почти штучное(выклейка в матрице на полиэфирной смоле).Матрица снята с японской F14.
Длина 420,высота транца 52(можно пилить под короткую "ногу", или заказывать сразу).С весом пока непонятно, втроем переносится(с напрягом).Мотор "до 30".Пробовал прокатиться вдвоем(120 и 90 кг) под 4-х тактной 9,8 Хондой...Я на румпеле-выход на глис с трудом,скорость (на глаз) 24-26 км...Показалось, что мотор "недокручивает"-правда техническое состояние мотора вызывало сильное сомнение в его нормальной работоспособности.Первая проданная лодка, под Ям 15 катала троих легко(правда сделан был пост управления в носу лодки)-фотки есть на диске-комп не "читает". 8-(((
Хотел представить на "закрытии сезона"-не рискнули с этим моторчиком пересекать Босфор(слегка "дуло",хотя в Новике было тихо...).Хотелось бы попробовать под 30-кой, да и мнение "местных" о мореходности было бы интересно.Покажу фотки, которые есть(если получится-ноут дефектный и "не мой").
Итак...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Юрий Лукич (77.35.47.---)
Дата: 22-10-08 21:51
Опционно можно уключины под весла,дистанционное управление и т.д.
Цвет-по желанию.Передняя банка-блок непотопляемости(как и задние боковые).Палуба-оклеенная фанера под гелькоутом.Пространство между дном и палубой-герметично.
Ну и ценник, в свете сегодняшнего дня, мне кажется вполне гуманным (около,вернее-от 70К/руб).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alexander116 (---.29-116-69-83.tatintel.com)
Дата: 22-10-08 22:13
А мне понравилась. Хотелось бы фотку с человеком на сидении. Так было бы лучше вместительность глазом прикинуть. Рундуки закрывающиеся на замок есть? У меня как раз С-30. Грузоподъемность?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Юрий Лукич (77.35.47.---)
Дата: 22-10-08 22:48
Alexander116 писал:
> А мне понравилась. Хотелось бы фотку с человеком на сидении.
> Так было бы лучше вместительность глазом прикинуть. Рундуки
> закрывающиеся на замок есть? У меня как раз С-30.
> Грузоподъемность?
Есть пока только такая фотка...В средней банке сидушка съемная,замок-шарниры по желанию.Бери мотор и приезжай -пробуй-меряй...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Юрий Лукич (77.35.47.---)
Дата: 22-10-08 23:05
Иван писал:
> А вот не то...
>
> "Сомик" значительно функциональнее.
Конкурировать с Сомиком-японцам и в голову не пришло бы...8-)))
Размер вроде нормальный, обводы тоже -"на уровне"-когда "на 25 км" выскочили против волн-брызги отлетали в стороны...Попробовать бы на более мощном моторчике.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 22-10-08 23:07
Юрий Лукич писал:
> Попробовать бы на более мощном моторчике.
Пилите транец - мотор подгоню, попробуем ;-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 22-10-08 23:09
Юрий Лукич писал:
> Конкурировать с Сомиком-японцам и в голову не пришло бы...8-)))
Речь-то не о японцах.
Копировщик мог бы об этом задуматься.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: BOBKA (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 23-10-08 08:13
Лодочка очень интересная(особенно обводы) и должно быть вполне мореходная. Планировка внутреннего пространства - откровенное Г.... Даже две продольные банки гораздо удобнее этого "частокола". Надо вам с этим что-то делать.Каков вес конструкции(желательно в килограммах)?.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 23-10-08 09:01
BOBKA писал:
> Планировка внутреннего пространства - откровенное Г....
Я именно это и имел в виду.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: иванов. (---.primorsky.ru)
Дата: 23-10-08 10:30
Сцуко, картинки не видно, есть ссылка где нить в другом месте посмотреть.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 23-10-08 10:52
иванов. писал:
> Сцуко, картинки не видно ... где нить в другом месте посмотреть.
Насчет "посмотреть где-нибудь" - очень правильная мысль.
Подсказываю:
сходить в обеденный перерыв в интернет-центр Прижелезнодорожного почтамта и посмотреть :-|
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: иванов. (---.primorsky.ru)
Дата: 23-10-08 10:54
Иван Георгич надо ж, а я и не догадался. На фарпосте они барыжат?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: иванов. (---.primorsky.ru)
Дата: 23-10-08 10:56
В обед не получается тут у коллеги "полтинник", бум с зеленым змием бороться.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 23-10-08 11:58
иванов. писал:
> В обед не получается тут у коллеги "полтинник", бум с зеленым змием бороться.
Я почему-то сразу был уверен, что причина не идти будет именно эта.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: иванов. (---.primorsky.ru)
Дата: 23-10-08 14:40
тогда тут Лукич чего то пятерочку накинул типа на маслице. ЗЫ
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Юрий Лукич (77.35.45.---)
Дата: 23-10-08 16:00
иванов. писал:
> тогда тут Лукич чего то пятерочку накинул типа на маслице. ЗЫ
Это уже третья лодка "на выданье",производитель-местный,можно подъехать и обговорить и ценник и исполнение.Моего "маслица" там нету ...8-(((
Тему я "запостил"в ответ на "народная лодка 1-2".Хотелось бы сравнить японские обводы и местное производство с "западным" вариантом -лодки примерно одного типа-класса.Естественно, имеются различия в производственных-технологических возможностях "там" и тут.Ну и конечно, хотелось бы выяснить принцип "разумной достаточности" в комплектации-конструкции, ибо любые "навороты" требуют "ручного" вмешательства и усложняют процесс, не только технологический, но и ценообразовательный.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 23-10-08 16:08
Местному производителю не мешало бы указать все размерения лодки и ее вес.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: иванов. (---.primorsky.ru)
Дата: 23-10-08 16:14
Нуно было не сцать и прийтить на закрытие сезона. Широкая водномоторная общественность оценила бы сей продукт.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 23-10-08 16:17
иванов. писал:
> Нуно было не сцать и прийтить на закрытие сезона.
Точно, низачот.
Я на весьма скромном кондоме пришел под "Волгарем",
причем в пятницу, когда особенно мощно вдувало.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: иванов. (---.primorsky.ru)
Дата: 23-10-08 16:24
интересно а как лодку в гимсе регить под какие доки?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SergeiS (---.infonet.ee)
Дата: 23-10-08 16:24
Я бы на месте мастера заменил бы банку в носу на рундук, полностью занимающий носовую часть. Обводы интересные, хорошо бы видео увидеть как по волне идет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 23-10-08 16:32
иванов. писал:
> интересно а как лодку в гимсе регить под какие доки?
Вспомни, кто-то описывал свой процесс регистрации "проблемной" лодки:
"Пошел в ГИМС, взял с собой следующие документы: водки 1 л,
огурцов соленых тещиных - 3л. банку, колбасы копченой - 1 кг, хлеба - 1 буханку..."
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Глот (89.250.225.---)
Дата: 23-10-08 16:42
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 23-10-08 16:32
иванов. писал:
> интересно а как лодку в гимсе регить под какие доки?
Вспомни, кто-то описывал свой процесс регистрации "проблемной" лодки:
"Пошел в ГИМС, взял с собой следующие документы: водки 1 л,
огурцов соленых тещиных - 3л. банку, колбасы копченой - 1 кг, хлеба - 1 буханку..."
Весомые аргументы для регистрации :-)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Юрий Лукич (77.35.45.---)
Дата: 23-10-08 16:48
Иван писал:
> Местному производителю не мешало бы указать все размерения
> лодки и ее вес.
Да не вопрос...
Длина-420 см
Ширина-150 см
Борт до киля(высота)-80 см
Борт до брызгоотбойников-52 см
Высота транца -52 см
Вес -около 130 кг(с весом идет "борьба", ибо толщина и жесткость "набирают" вес легко)...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Юрий Лукич (77.35.45.---)
Дата: 23-10-08 16:50
Есть вариант с дистанционным управлением -впереди пост(фото на диске есть, блин, "достать" не могу)...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Юрий Лукич (77.35.45.---)
Дата: 23-10-08 16:52
Дык уже и в Босфоре были в тот день...Моторчик уж больно подозрительным показался, поэтому и не рискнул(весел то, небыло)...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 23-10-08 16:54
Юрий Лукич писал:
> (весел то, небыло)...
А, ну тады понятно. Разумная предосторожность.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Юрий Лукич (77.35.45.---)
Дата: 23-10-08 16:57
Я под эту "презентацию" машину жене отдал, сам потом в деревню на автобусе "ПАЗ" 3 часа "пилил", правда, очень хотелось показать-послушать...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Юрий Лукич (77.35.45.---)
Дата: 23-10-08 17:25
Во-первых,хотелось "сюрпрайз"сделать...
А во-вторых, нифига-себе, презентация на буксире !!!???
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 23-10-08 21:42
Юрий Лукич писал:
> с весом идет "борьба"
Вспомнилась перманентная борьба иванова с зеленым змием ;-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: иванов. (---.primorsky.ru)
Дата: 24-10-08 08:50
<Вспомнилась перманентная борьба иванова с зеленым змием ;-)>
А что мы, типа Я, не перебираем: сегодня на работе, как огурец, а куда деваться.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
