|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 16:30:43 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 23:30:43 |
|
Автор: Kira (---.fannet.ru)
Дата: 23-10-08 17:05
Иметь-то имеет. Только фанерка сгниет к *уям. Надо было ее гарантированно выше ватерлинии делать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Глот (89.250.225.---)
Дата: 23-10-08 17:09
На мой взгляд решение быстрое , но не практичное. Как сказал Kira - сгниет фанера, и довольно таки быстро.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Star4e (81.211.71.---)
Дата: 23-10-08 17:16
Kira писал:
> Иметь-то имеет. Только фанерка сгниет к *уям. Надо было ее
> гарантированно выше ватерлинии делать.
Может я чего-то не понимаю, но почему тогда не гниют "фанерные" лодки?
Вопрос без под@#%ки, просто интересно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Глот (89.250.225.---)
Дата: 23-10-08 17:20
Если изучить технология строительства лодки из фанеры, то станет более понятно почему...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: arkie (---.65.dsl.westcall.net)
Дата: 23-10-08 17:32
"почему тогда не гниют "фанерные" лодки?"
Было бы очень наивно так думать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Lёha (212.96.193.---)
Дата: 23-10-08 17:47
Если это бак фанера и олифой пропитана нифига ей не будет. Покрась да езди. Просто не вижу смысла под этот мотор что то усиливать на П2, тем более так глобально
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Star4e (81.211.71.---)
Дата: 23-10-08 18:02
arkie писал:
> "почему тогда не гниют "фанерные" лодки?"
>
> Было бы очень наивно так думать.
Не, ну понятно что нет ничего вечного - вопрос времени.
На форуме читал что фанерные лодки ходят по 10-15 и более лет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Инд (---.pppoe.komi.dslavangard.ru)
Дата: 23-10-08 18:13
Если нет косынок , стяжек и т.п. то это никакое не "усиление" , а только во вред , утяжеленный транец под вибрацией мотора быстрее "раздолбает" заклепочные соединения.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Fedd (79.111.179.---)
Дата: 23-10-08 19:00
Та же порнуха, но без мотора. Похоже, всё это переделывать придёться, если брать. 
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: arkie (---.65.dsl.westcall.net)
Дата: 23-10-08 20:04
Толщину транца увеличить - этого мало. Нужно также увеличить размеры книц, которые связывают транец с днищем, может даже добавить новые. Кстати, от перегрузки транца страдает часть днища, примыкающая к нему - начинают течь заклёпки. Т.е. думать нужно об увеличении жёсткости всего кормового узла. А это достигается добавлением новых связей и усилением имеющихся.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: mamay (---.elsv-v.ru)
Дата: 24-10-08 03:32
Ребята , забыли самое главное - надо еще в доль обоих бортов и в доль днища фанеру прикрепить. чтоб транцу надежный упор был !!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: mamay (---.elsv-v.ru)
Дата: 24-10-08 03:34
Забыл добавить, во всю длинну для особой крепкости.( при монтаже не перепутайте)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: lsnkostroma (---.nwgsm.ru)
Дата: 25-10-08 19:01
Нет не удар. Оптический обман зрения. Когда с прицепа снимаешь остаются полосы от полозьев. Отдам данную лодочку с доставкой по Москве, можно с мотором можно без (36 и 112 тыр. соответсвенно). Без заднего усиления (без болтов и фанеры) и без галогенок 35500 тыр. Документы. Подробнее Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Fedd (79.111.97.---)
Дата: 26-10-08 02:26
lsnkostroma писал:
Без заднего усиления (без болтов и фанеры) и
> без галогенок 35500 тыр.
20000 руб.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
