|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 00:18:37 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 07:18:37 |
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 19-10-08 00:01
К сожалению, не все прошло гладко.
"Девайс" я сделал туговато лезущим на штатную транцевую доску,
поэтому отверстия немного не совпали и шурупы шли туго, норовя перекоситься.
Один шуруп не лез никак, пытаясь рассверлить отверстие, обломал в нем сверло.
Пытаясь вытащить обломок, обломал еще раз, что позволило потом снять приставку для доработки.
Последователям рекомендую делать подобные приставки так,
чтобы надевались с небольшим зазором. Избавляет от многих проблем.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 19-10-08 00:04
Ну да ладно, "Сельву" на транец - и на воду.
Близится конец октября, скоро ее отсылать обратно в Питер,
поэтому срочно нужно померить-таки обороты.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 19-10-08 00:18
Обороты мерил мультиметром, который выдает значение частоты в килогерцах в виде двузначного числа.
По счастливому совпадению, маховик "Сельвы" имеет шесть полюсов,
диодный мост частоту удваивает, благодаря чему прибор показывает
истинное значение оборотов без необходимости делать какой-либо пересчет.
Итак, налегке была получена скорость 31.5 км/ч при 5600 об/мин с самым легким винтом с шагом 8 3/4 дюйма.
Выводы:
1. Подъем транца на 3 см дал прирост скорости 0.5 км/ч.
Будь эта "Сельва" моим мотором, поднимать транец явно не стоило бы,
потому как и на низком транце она особо не брызгалась.
Но подъем был затеян ради "Волгаря", будущее покажет, стоило ли это делать.
2. Диапазон максимальных оборотов для этой "Сельвы" 5500~6000 об/мин,
мощность 9.9 сил указана для оборотов 5750 в минуту.
Получается, что даже самый легкий из доступных винтов,"унаследованных" от "пятнашки",
для этого мотора слишком тяжел.
Становится понятно, почему мы вдвоем с женой и походной снарягой не выходили на глиссирование.
Для этого мотора совершенно необходимо производить винты с меньшими шагами, 6 1/2 ~ 7 1/2 дюймов,
чтобы он полностью раскрыл свои возможности.
P.S. Ранее я пытался измерить обороты этой "Сельвы" автомобильным тахометром ТХ-319t - не получилось.
Поскольку мотор не мой, и его скоро отдавать,
дорабатывать ТХ-319t или делать к нему усилитель я не стал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 19-10-08 00:24
Всему виной "ветерковские" струбцины с малой величиной "полки"...
Конечно, можно было стесать стамеской ребро транца на угол,
но очень не хочется уродовать новую хорошую вещь.
Сейчас, осенью, вряд ли уже буду выходить на надувнушке.
А за зиму попытаюсь либо купить более широкие струбцины от "Ветерка-9.9",
либо сделать самостоятельно/заказать подобные, либо КБ "Волгарь" начнет производство своих струбцин.
Подожду до весны, надо мной не каплет...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 19-10-08 10:30
ПАМ, ФБ писал:
> Иван :
>
> А что же так все заржавело? Кошмарррррр...
Эта подвеска с боевого "Ветерка" 1993г. выпуска, отпахавшего 11 сезонов.
К весне заменю на новую.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 19-10-08 10:34
petr-Kenig писал:
> Ясно.
> А это вместо крапивы/репея у вас сорняком томат колосится?
> Круто...
Помидоров дохренищщи...
Причем, растут прямо на куче морского грунта, состоящего из песка и гальки,
и извлеченного во время дноуглубительных работ в июне.
Никакие репейники просто не могут расти в таких условиях.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VL (---.xdsl.primorye.ru)
Дата: 19-10-08 11:11
Иван писал:
> Помидоров дохренищщи...
> Причем, растут прямо на куче морского грунта, состоящего из
> песка и гальки,
.... чем очень выручают нерасторопных водномоторников, забывших дома закусь :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр /Владивосток/ (---.vntc.ru)
Дата: 19-10-08 11:43
Иван писал:
Помидоров дохренищщи...
> Причем, растут прямо на куче морского грунта, состоящего из
> песка и гальки,
> и извлеченного во время дноуглубительных работ в июне.
> Никакие репейники просто не могут расти в таких условиях.
Надо же, какой отлив охрененный.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Zuzik (---.sub34.net78.udm.net)
Дата: 20-10-08 16:16
Иван писал:
> Конечно, можно было стесать стамеской ребро транца на угол,
Синие стрелки - опирается Ветерок, красные - Сэйл.
Иван, для чего синяя изолента на стойках колёс?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 20-10-08 16:22
Изолентой к стойкам примотаны полоски резины со стороны, обращенной к транцу,
чтобы транец не повреждался.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
