|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 00:59:51 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 07:59:51 |
|
Автор: Guran38 (---.pppoe.irtel.ru)
Дата: 29-09-08 21:41
Всем здравствуйте! Проштудировал ваш форум, совсем мозги закипели. Посему прошу совета. Имеется новая Я-15 (2007г), эксплуатируется 2-3 недели в году на нижней Волге. 8 лет ездили на мнёвской Скат-330, лодка неплохая, но не хватает мореходности и грузоподъёмности, хочется чего-нибудь побольше под тот же движок. По картинкам очень понравилась нордсильвер 390 ал. Посоветуйте, плз, стОит ли её брать, или есть лучшие варианты. Отечественную не хочется. Бюджет ~ 50тр, желательно с алюминиевым дном.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dizel-1 (80.234.100.---)
Дата: 30-09-08 00:10
Не думаю,что кастрюля под 15-ой окажется мореходней!Поясните гражданин хороший.....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: b58 (---.tecom.ru)
Дата: 30-09-08 00:13
Guran38
Любую в размере 360-380. По сравнению со Скатом будет крейсер.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Guran38 (---.pppoe.irtel.ru)
Дата: 30-09-08 01:02
BADGER WL 390AL очень понравилась, спасибо.
Кастрюля не пойдёт, надо в багажнике возить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Guran38 (---.pppoe.irtel.ru)
Дата: 30-09-08 01:24
Но на глисс выйдет с тремя хомячками? А через годик-другой о 25-30 сильном моторе подумаем.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ОЛЕГСПб (---.users.unet.ws)
Дата: 30-09-08 01:33
Guran38
P.Ch прав, под 15у макс. разумный размер 360, если 380 и больше то лучше от 400 кубиков.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dizel-1 (80.234.100.---)
Дата: 30-09-08 01:35
Автор: Guran38 (---.pppoe.irtel.ru)
Дата: 30-09-08 01:24
Но на глисс выйдет с тремя хомячками? А через годик-другой о 25-30 сильном моторе подумаем
Если лыжи и ватружка не нужны,то через годик-другой и 25-30 не нужно будет!А,глисс будет,если только хомячки не сиротки по150.
Отправка отредактированного (30-09-08 01:38)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dizel-1 (80.234.100.---)
Дата: 30-09-08 01:46
Много зависит от условий плавания.Чем выше волна,тем сильнее двигло нужно ставить или разгружать лодку,что бы она не залипала на волне и легко маневрировала.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: DoctorZlo (---.113.117-108.tlt.ru)
Дата: 30-09-08 16:38
баджер-360 и под 30-ку есть...а вот 390 даже вот в такой багажник с трудом входит ! ...сложенный естессно.
пробовали 15сил на 390 размере идет хорошо....если машина позволяет 390-ю вместить то лучше конечно этот размер брать
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VL (---.vntc.ru)
Дата: 30-09-08 17:04
Guran38 писал:
> Но на глисс выйдет с тремя хомячками? А через годик-другой о
> 25-30 сильном моторе подумаем.
У меня 365 + 15 сил
Критическая нагрузка была 4 человека 2*90+2*70 плюс немного вещей плюс 25 л. бензина. Выход на глист долгий и утомительный. Была бы лодка покороче, вообще бы не вышел.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: husky_jerk (---.dynamic-ppp-pool.2mcl.com)
Дата: 30-09-08 17:17
На BRIG D330 + SUZUKI 15 с тремя людьми, два по 90 кг, один 80 кг, выходил на глисс за 2-3 сек. Думаю 4-и человека тоже не проблема была бы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VL (---.vntc.ru)
Дата: 30-09-08 17:37
husky_jerk писал:
>. Думаю 4-и человека тоже не проблема была бы.
Четвертое тело лучше выбросить сразу. Троих обычно хватает для любых водномоторных задач :))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Аралин Макс (---.xdsl.primorye.ru)
Дата: 30-09-08 18:31
husky_jerk писал:
> На BRIG D330 + SUZUKI 15 с тремя людьми, два по 90 кг, один 80
> кг, выходил на глисс за 2-3 сек. Думаю 4-и человека тоже не
> проблема была бы.
Точнее было бы написать выход на глисс за 12-13сек.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Guran38 (---.pppoe.irtel.ru)
Дата: 01-10-08 01:39
2 DoctorZlo: В багажник-то влезет точно! Машинка - Форд Транзит :)
На Скат-330 под Я-15 и впятером с небольшим бутором выходили, и ехали далеко по спокойной воде, но торможение было очень мокрым. Лодка зарылась носом, и сзади через транец накрыло волной. Оставшиеся метры до берега ехали в полной ванне.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dizel-1 (80.234.100.---)
Дата: 01-10-08 05:33
Guran38 В следующий раз,просто делай перегазовку,как бы оттолкнись ещё раз от волны и будешь в следующий раз сухой.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: cast (---.altaitelecom.ru)
Дата: 01-10-08 14:21
баджер 3,7 СЛ, Я-15 (с баком бенза) + канистра (35 л бенза) + двое (90 +60) + шмурдяк и снасти (35 -40 кг) 34-36 км/ч.
Если добавить еще одно человека ( 70 кг) то грустно вообще...
таже яма на баджере 3,9 ФЛ те же яйца но медленее на 2-3 км/ч
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dizel-1 (85.112.61.---)
Дата: 01-10-08 16:43
cast
А,чё грустить то?После сорока надувастики готовятся к взлёту,а после полтинника касаются воды одними концевиками.Так на рыбалочку отдохнуть,не всякий поедет,ну разве-что всем не безизвестный .......,а так,волна в 30 см и газ в полную крутить не особо захочется,особенно если с рыбой идёшь.На прошлой рыбалке один джигит таким образом весь улов распотрошил,зрелище не айс.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: cast (---.altaitelecom.ru)
Дата: 01-10-08 17:10
Dizel-1 в принципе Вы правы но идем "кильватерным строем" в 3-4 посуды средняя скорость "колонны" 35 км/ч (по нашим условиям - оптимально) если в лодке (баджер 3,7 СЛ, Я-15) 3 чел то
1. тесно аж жуть
2. больше 30 км/ч не разогнаться - отставание в 5 км/ч видно сразу, всем приходится часто останавливаться и ждать.
выход один на я15 только 2 чел для рыбалки -похода или 3 чел проехать източки А в Б но без снаряги и запаса бензина....
Отправка отредактированного (01-10-08 17:16)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dizel-1 (85.112.61.---)
Дата: 01-10-08 17:27
Тесноту на рыбалке могу терпеть на переходах не более десяти км.Далее тому,кто её создаёт предлагаю купить свою лодку!"Сказать нет,это великое искусство!"(Конфуций)Либо двигун надо менять на 18-30.
Отправка отредактированного (01-10-08 17:28)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: cast (---.altaitelecom.ru)
Дата: 01-10-08 17:40
Dizel-1 писал "Сказать нет,это великое искусство" - красиво!
а по существу оставил претензии на батькин баджер 3,7 СЛ, Я-15 и взял себе Ф 380 и Т18 - обоим теперь хорошо ... осталось мягко предложить зятю "купить свою лодку"
Правда наш "караван" уже вырос до 8 посудин и все нас путают то с экспедициейто с путешественниками.....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dizel-1 (85.112.61.---)
Дата: 01-10-08 17:40
Кстати,о колонне!При скорости в 30 км/ч. колонна сваливается с глисса,ведь это более экономичная скорость,или нет?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dizel-1 (85.112.61.---)
Дата: 01-10-08 17:50
Как то месяц назад была смешная история.Сразу на одном берегу(без договорённости) оказалось девять баджеров разных мастей!Вот это мы ржали,когда к нам на воде подошло ещё шесть и один из них спрашивает:"Мужики,Вы тут мужика на баджере,как у Вас не видели?!"
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: cast (---.altaitelecom.ru)
Дата: 01-10-08 17:53
Dizel-1 впринципе наши походы больше ограничены по времени чем по топливу 35 км/ч оптимум с которым быстрые 3.3-15 л/с 1 чел и мощьные 3,9 -4, под 25-30 л/с. еще согласны ехать, а перегруженные и малосильные поспевают за ними, при этой скорости достаточно уверенно можно лавировать между отмелями и камнями и не свалиться с глиста - в переходном либо в водоизмещении против течения никак.
Главное держать разумную дистацию что бы с нее было видно когда из под винта ведущего полетит песок и щебень и хватило дистанции среагировать.
бывало из 6 лодок 3 редуктора в хлам и на веревке домой (как раз 3 пары).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: cast (---.altaitelecom.ru)
Дата: 01-10-08 17:58
Dizel-1 писал на одном берегу(без договорённости) оказалось девять баджеров разных мастей!Вот это мы ржали,когда .....
лодки популярные у нас в компании 3 шт по 3,9 с разными буквами (20,25 и 30 л/с) 1 шт.3,7 (15 л/с) 1 шт ямаран Б380 под 25, солар 4,5 под 30 Ф-380 под 18 л/с и пара к3,3 под 15.
Учитывая количество Баджеров на реке могу утверждать что в нашем регионе это одна из самых популярных лодок.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dizel-1 (85.112.61.---)
Дата: 01-10-08 18:01
Один раз забейте путь в навигатор и всегда,даже в туман будете приходить с целыми моторами.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: cast (---.altaitelecom.ru)
Дата: 01-10-08 18:09
Dizel-1 к сожалению даже на судоходном участке реки за лето бакены переставляют 2-4 раза и еженедельно навигационное судно проверяет фарватер и поправляет обстановку, а на "нашем участке" - он не судоходный мели, острова и ямы меняются местами за один сезон.
больШая часть пути идет между островами до 10 а иногда и до 30 проток (без основного русла) и в зависимости от уровня воды можно здорово "срезать" а можно и здорово "залететь" остается полагаться на Флагмана -лоцмана и внимательность.
Отправка отредактированного (01-10-08 18:11)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: cast (---.altaitelecom.ru)
Дата: 01-10-08 18:21
Спасибо! здоровья Вам и вашим моторам
Топикстартеру совет- универсальных комплектов не бывает, если 3,9 то под 25-30 л/с - и в одного управляться уже не реально, если 15 л/с то 3,6-3,7 максимум.
а Я 15 не продавайте- потаскав 25-30л/с вспомните ее добрыми словами.
посмотрите на баджер 3,7 сл ....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|