|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 01:53:01 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 08:53:01 |
|
Автор: gretona (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 28-09-08 19:50
Вот ведь не задача. Лодка ПВХ 3 метра, легкая загрузка - полет нормальный. Предельная нагрузка, выход на глисс около минуты - полет нормальный. А вот во время похождений с достаточно приличной загрузкой (естественно о глиссе речи нет) в переходном режиме на полном газу, мотор сбрасывает обороты, через малое время опять набирает, и, так по циклу. Где рыть? Может кто сталкивался.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (89.179.30.---)
Дата: 28-09-08 21:07
Мож дело в бензонасосе? Причём - даже не в нём самом.
Постараюсь пояснить :
На больших нагрузках топлива требуется больше. А производительность Б/насоса может и подупасть ( увеличивается прорыв газов в подпоршень,т.е. снижается разница давлений в перепускном канале - "слабеет" привод Б/насоса.)
В сочетании с не очень хорошими клапанами и мембраной - эффект налицо. Ну и "классика"- дренаж Б\бака. Тоже свою лепту в повышение сопротивления "прокачке" бензуса даёт...
"С миру по нитке" - эффект налицо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Fallout (---.explainer.volia-lviv.com)
Дата: 29-09-08 07:12
Подкачивать грушей на ходу пробовали? Пробку бензобака откручивали немного?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: gretona (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 29-09-08 08:21
Fallout писал:
> Подкачивать грушей на ходу пробовали? Пробку бензобака
> откручивали немного?
Пробка окручена (это уже аксиома) грушей качаешь, вроде лучше, но не радикально.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: gretona (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 29-09-08 08:24
федот68 писал:
> Мож дело в бензонасосе?
> "С миру по нитке" - эффект налицо.
Попробую потестить, пока Волга не замерзла :-))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Fallout (---.volia-lviv.com)
Дата: 30-09-08 06:51
В отстойнике бензонасоса фильтрующая сетка могла лечь на уплотнитель. При этом должен с насоса сифонить бенз. Такое наблюдается? На всякий случай снимите отстойник и поставьте заново, потуже закрутив.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Atheist (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 30-09-08 08:18
А зажигание не может барахлить? Например, перегрев свечи на определённых режимах, с калильным зажиганием и прочим. Поймать момент глубокого устойчивого сброса оборотов, заглушить, выкрутить свечи, осмотреть состояние изоляторов - для полноты картины. Как вариант, поставить немного более "холодные". Не поможет - чуть "погорячее", если перегревается не сам изолятор, а не успевающий сгорать нагар, или свечу просто смесью забрасывает. Периодичность процесса как-то настораживает, и то, что при самопроизвольно сброшенных оборотах мотор работает в общем-то устойчиво. При плохой подаче он скорее глох бы, если газ вовремя не сбросить.
Обороты-то надолго падают? Секунды, десятки секунд, минута-две? Если секунда-две, не больше - тогда скорее всего действительно подача.
Отправка отредактированного (30-09-08 08:22)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: gretona (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 30-09-08 18:25
Atheist писал:
> Обороты-то надолго падают? Секунды, десятки секунд, минута-две?
> Если секунда-две, не больше - тогда скорее всего действительно
> подача.
По разному, от 5 до 30 сек. полное ощущение намотанной травы, но не трава. Зажигание в норме, свечи (Бриск) тоже.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Fallout (---.send.volia-lviv.com)
Дата: 01-10-08 07:10
Ещё был случай. Заметил, что мой Ветерок не набирал полных оборотов и мощность постепенно падала. Збавишь ход и снова мотор крутит на полную до следующего падения оборотов. Что я только не делал : и свечи переставлял и зазор менял, и угол дроссельной заслонки регулировал. Пока не догадался заглянуть в карбюратор. А там вижу что-то вроде куска ваты на заслонке облеплено(ночь, ливень, видимость 0 - иду по приборам:)). Поковырял - оказалась пена какая-то. Постоишь чуток и пена сходит сама, поэтому и думал, что замена свечей помогает. Толи во влажную погоду там конденсат образовывался, толи "накапало" воды в карбюратор или в отстойник насоса(ехал без колпака), хотя в баке воды потом не видел. Ну, или в бензюк на заправке намешали всякой гамулы (я бодяжил Азмол старт 2Т 1:40). Раньше такого не наблюдалось, хотя в дождь я и не ездил.
Может, сдесь собака порылась.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей (27RUS) (194.213.12.---)
Дата: 01-10-08 12:06
У меня была такая бяка, причем проявлялась когда хотела, то прибавит сам, то сбросит. Перешерстил весь мотор пока нашел. Заморочка оказалась в трещине шланга, который подходит к мембраме бензонасоса с блока.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: gretona (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 02-10-08 05:52
Проблема с моим мотором решена.
Вчера бензонасос был подвергнут хирургическому вмешательству. Вскрытие, а тонее отделение его от общего организма показало. Штуцеры, что вкручены в насос и на которые надеваются шланги, мягко говоря не докручены. Поставил их на герметик.
Сегодня, до своего раздолбайства с дренажом б/бака, даже не вспомнил, что мотор раньше подкладывал свинью.
Спасибо всем за консультации.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|