Щелкните здесь для перехода на www.motolodka.ru

Лодки и моторы в вопросах и ответах

Правила общения в форуме

Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта.



 Московское время 23:22:19 
Ваше локальное время
 Владивостокское время 06:22:19 
 Список форумов  |  В начало  |  Новая тема  |  Перейти к теме  |  Поиск  |  Поиск по дате  |  Вход  |  В конец темы   Следующая тема  |  Предыдущая тема 
 вопрос по сальникам гребного вала на ямахе
Автор: Санька (77.35.17.---)
Дата:   22-09-08 15:21

имеем яму 9,9 с длин ногой -задача поменять сальники,так как имеется имульсия в ноге.-сняли спильку,отгрутили гайку,сняли винт,шайбу и все -дело встало. Фланец , или как его там незвать (стакан)-два болта его держащих открутили,а сам это девайс не снимаеца, ни в какую.мотор 98 года возможно его ни разу не снимали.посоветуйте как снять эту детали,мож чем по прыскать,или спец.съемник есть ?спасибо за ответы

Ответить на это сообщение
 
 Re: вопрос по сальникам гребного вала на ямахе
Автор: Matroskin (62.141.110.---)
Дата:   22-09-08 16:55

Не давно, делал эту процедуру (Я40), в местах крепления болтами снизу есть выемки под отверку между корпусом редуктора и стаканом, когда открутите болты, аккуратненько и равномерно по сторонам при помощи плоской отвертки приподнимайте (расклинивайте) и стакан с валом выйдет, только ответкой не острой, а то можно резиновое кольцо повредить.

Ответить на это сообщение
 
 Re: вопрос по сальникам гребного вала на ямахе
Автор: Санька (77.35.21.---)
Дата:   25-09-08 09:13


так вот это стакан то и не идет,может его чем нибудь залить ?

Ответить на это сообщение
 
 Re: вопрос по сальникам гребного вала на ямахе
Автор: vov4ik (---.jhv.estpak.ee)
Дата:   25-09-08 17:20

А вам не кажется ,что вроде надо бы открутить вот ту шайбу с прорезями?Обратите внимание на стакан из нутри-разве там нет резьбы?

Ответить на это сообщение
 
 Re: вопрос по сальникам гребного вала на ямахе
Автор: Константин.Р (212.3.144.---)
Дата:   25-09-08 18:21

Если "яма"в прошлой жизни видела океан,то шансов снять эту крышку очень мало.Зимой я имел такую же проблему с таким же мотором.Было даже желание нагреть корпус редуктора чтобы легче сбить крышку,но оно быстро прошло:-))) В результате хирургическим путем с долей варварства просто аккуратно выкорчевал их (сальники)от туда.Новые с помощью трубки нужного диаметра и длины(чтобы вал не мешал)спокойно запрессовал обратно.

Ответить на это сообщение
 
 Re: вопрос по сальникам гребного вала на ямахе
Автор: arkie (---.65.dsl.westcall.net)
Дата:   25-09-08 18:39

+1
Эти сальники обычно извлекаются без разборки редуктора. Длинным гвоздём с загнутым концом. Манжета протыкается остриём насквозь, подцепляется, за гвоздь берётесь пассатижами и вытягиваете добро наружу.

Ответить на это сообщение
 
 Re: вопрос по сальникам гребного вала на ямахе
Автор: Санька (77.35.17.---)
Дата:   25-09-08 21:17

"Если "яма"в прошлой жизни видела океан,то шансов снять эту крышку очень мало."
так оно и есть - в попонии онпа была вторым подвесникоми ходила по морю..буду вытаскивать сальники радикальным методом--примерно как сказал arkie :(Санька писал:

Ответить на это сообщение
 
 Re: вопрос по сальникам гребного вала на ямахе
Автор: asn (---.dial.mels.ru)
Дата:   26-09-08 07:59

Варвары! Попробуйте хоть уксусную кислоту (НЕ эсенцию!), может и получится вынуть стакан из корпуса ( иногда получалось на старых Ямах). К стати , конструкция редуктора совершенно соответствует редуктору Н-23, Н-25, отсюда вопрос, кто у кого спёр данную конструкцию, весьма популярную сейчас в мире современных моторов?

Ответить на это сообщение
 
 Re: вопрос по сальникам гребного вала на ямахе
Автор: Volli (---.kjj.estpak.ee)
Дата:   26-09-08 22:15

Обычно первым летит сальник каторый под насосам ,отуда и вода.

Ответить на это сообщение
 Свернуть  |  Картинки Выкл.   Следующая тема  |  Предыдущая тема 

 Данная тема закрыта по истечении времени неактивности.
    Для продолжения обсуждения откройте новую тему. 


Рейтинг@Mail.ru