|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 22:45:13 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 05:45:13 |
|
Автор: Сергей МО (89.169.153.---)
Дата: 26-09-08 07:07
Купил я в общем его, еще в июне купил, производства Литек НН, потому как лодка новая, прочная, и "металл не уставший" (с), купил как замена Крыму 1981 г.в., купил надолго. И поставил в гараж, сезон отходил на Крыму, продал его вместе с мотором, пришла пора заняться Вельботом. Вскрыл слани и увидел:
Это шпангоут, трещины по линии сгиба металла по всей длине абсолютно всех деталей набора и не только набора которые имеют толщину 3 мм
Это транец со стороны рецесса
Это подкрепление транца
оно же с другой стороны.
Написал производителю, из Питера ответ не получил вообще, из Нижнего написали, мол не боись это трещины в оксидном слое, ничего страшного.
Обидно, новая лодка, цена не маленькая и вот так...., на Крыму никаких трещин в "оксидном" слое в помине не было.
Боюсь не через год так через три от вибрации эти трещины начнут соединяться и что..., в Зеленоград Братеево, или опять новую лодку покупать.
Нет в жизни счастья.
Отправка отредактированного (26-09-08 07:09)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей С. (85.175.17.---)
Дата: 26-09-08 07:16
Ндааааааа.... уж. Новая лодка называется. Мой тебе совет - не раздумывая верни её, где взял, т.к. в данном случае грубо нарушенна технология изготовления, металл просто порвали. Ещё вариант, что металл не кондиция, АМг-5 так порвать очень сложно, он всё таки очень пластичный.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (89.179.24.---)
Дата: 26-09-08 07:50
Эта лодка для тех, кто понимает! . А ты не понял.....
:((( ; :)))
Не знаю, плакать иль смеятся - тебе не смешно,ессно.
Видимо , "Вельботовская" братва никаких выводов из весенней перепалки не сделала.
Есть ещё " Общество защиты прав потребителей" . Мне пару раз помогало...
Нормальный,адекватный производитель ,иль продаван - давно уж к тебе бы приехал разбираться, "где его Джамшуты накосячили"...
Почитай про отзывы о сервисе "Сича" ( у украинцев- братьев)
Бля! Да и швы все в пузырьках! Как ЭТО учебное пособие ПТУшника сварщика / гнульщика вааще вышло за ворота учебных мастерских ПТУ? Куда мастера производственной практики глядели?
Отправка отредактированного (26-09-08 07:59)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: asn (---.dial.mels.ru)
Дата: 26-09-08 08:42
Достаточно большую часть своей жизни работал с АМГ-5М, это, однозначно, косяк производителя и отмазки о "оксидном" слое не лезут ни в какие ворота, причину-то я понял, но виноват технолог завода- изготовителя. Совет, верни, выбей из них деньги, иначе поимеешь гемморой не сравнимый со стоимостью лодки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Бoцман (217.20.94.---)
Дата: 26-09-08 14:21
Будут кочевряжиться - напомни про общество защиты прав потребителей. Конченая посудина.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AmirSeaWolf (---.pppoe.irtel.ru)
Дата: 26-09-08 14:34
Сергей МО писал:
> Купил я в общем его, еще в июне купил, производства Литек НН,
> потому как лодка новая, прочная
> Нет в жизни счастья.
Мои соболезнования...... попал так попал...........
Пластик рулит............
Удачи.........
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил Е (---.193-224-87.telenet.ru)
Дата: 26-09-08 14:49
Пластик здесь не причем у него тоже косяки есть.
По теме, лодку вернуть продавцу 100%.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ФедорЛ (89.223.47.---)
Дата: 26-09-08 15:18
Да уж и правда-для тех кто понимает,кондовый броневечег и т.д.
Зато всегда можно вскрыть полы и починить,да Вася?
Интересно посмотреть за развитием событий.....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Тракдрайвер (89.175.160.---)
Дата: 26-09-08 16:16
Мои 5 копеек.
Я никого не защищаю. Но являясь большим поклонником Вельботов (даже сейчас, имея уже совсем другой комплект), предполагаю, что это какое-то недоразумение.Зная хозяев верфи, вряд ли они специально так сделали. Позвоните ещё раз на Литэк, объясните ситуацию.
У меня был Вельбот 42К, тоже из Питера-такого не было. Супер была лодка. Никаких изъянов.
Я не собираюсь полемизировать, но по-моему это недоразумение.
Извините, за то что влез в дискуссию.
Михаил.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: bober (---.ip.yaroslavl.ru)
Дата: 26-09-08 16:41
Сделаю шальное предположение, что это ваще не АМГ. Но химанализ материала делать однозначно. Лодку, конечно, сдавать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 26-09-08 16:43
Это брак по металлу.
Дальше - нужно просто спокойно договориться с производитем (Нижний Новгород?) о взаимоприемлемом решении - уценить, вернуть, итд.
Но не стоит начинать - с угроз, поливанием "гавном" итд.
Также - Мотор Т30MFS на него - бред .
(если это 45-й старый, который сделан из 42-го)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 26-09-08 16:55
а вероятнее всего - пролетарий поставил не ту призму на гибочный станок (меньшего радиуса гиба под более тонкий металл).
А сам металл - нормальный АМг-5М
Это не является ни в коем случае оправданием раз....байства.
Также. "Вельбот НН" - это примерно так же , как "Аэрофлот-Норд".
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Тракдрайвер (89.175.160.---)
Дата: 26-09-08 17:00
По мотору я не знаю, что такое Т30 , вероятно Тоха 30-ка, но у меня стояла 30-ка Ямашка, 2-х тактная, с рулёжкой. Было отлично.Больше не надо-скорости не будет (у меня же синдром Капелини), возить на 42К груз я бы не стал.
Пишу применительно к 42к, но по-моему 42 и 45 одно и то же. Принципиальных отличий нет.
Про методы решения данной проблемы-полностью согласен и солидарен с Василием.
Михаил.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Саша Ст (---.stv.ru)
Дата: 26-09-08 17:15
На днях ставил консоль на вельбот42, точно такие трещины на гибах. Все проварили (Водяной до трех ночи сверкал). Есть мысли по увеличению размера лодки, но нижегородское производство брать не буду.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: faddey (---.lantech.ru)
Дата: 26-09-08 17:17
Этож, блин ваще!!! Косяк на заводе видели и даже еще перекосячить пытались -сваркой "тыкали" в трещины, да видать рукою махнули - Сойдет и так! Пипл хавает!
На фото видно Ссылка.
Вернуть посудину, обязательно вернуть производителю. Не известно как себя поведет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.fannet.ru)
Дата: 26-09-08 17:46
Кааакой в жопу оксидный слой!!! Возвращать производителю. Да еще моральный ущерб из них вытрясать или требовать замены на нормальную лодку. Ибо это не "трещины в оксидном слое", а товар, использование которого угрожает жизни и здоровью потребителя.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Робинзон (62.105.153.---)
Дата: 26-09-08 18:03
Качество рабочей силы просто удивляет. Ну мог один рабочий ошибиться и поставить не ту призму. Но тот. кто варил не мог не видеть, что он варит. А тот, кто клал стлани. Странное отношение к результату собственного труда
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 26-09-08 18:20
Да-а-а-с...
Если б я так передние редуктора и раздатки Нивовские варил, давно бы был бит и в трубу вылетел....
100% возврат производителю с компенсацией морального ущерба.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ДедМазай (---.adsl.kis.ru)
Дата: 26-09-08 18:20
Сергей МО писал:
> Купил я в общем его, еще в июне купил, производства Литек НН,
> потому как лодка новая, прочная, и "металл не уставший" (с),
> Написал производителю, из Питера ответ не получил вообще, из
> Нижнего написали, мол не боись это трещины в оксидном слое,
> ничего страшного.
>
> Нет в жизни счастья.
>
Эх, видел бы ты это "производство" ... у меня волосы дыбом встали пару лет назад. когда заезжал на ТО мотора :-(
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: arkie (---.65.dsl.westcall.net)
Дата: 26-09-08 18:27
Ну дык, а при покупке нельзя было всё посмотреть? Не по интернету же корпус покупался...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Тракторбек (---.beeline.ru)
Дата: 26-09-08 18:37
Это говорит о том, что контора не клиенториентированная, а раз она не клиенториентированная, то отсюда такие косяки. Т.е. каждый отвечает за свою функцию, а что в итоге попадет клиенту, его проблемы. Совок. Этот косяк не рабочего, это косяк фирмы, однозначно. А если при обращение они подтвердили наличие трещин, но не предложили замену, обходить за 1000 верст такого производителя.
Отправка отредактированного (26-09-08 18:38)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: №12 (81.195.90.---)
Дата: 26-09-08 19:22
Да чего уж там "говном поливать", сами обосрались... Несерьезно это (касаемо самой ситуации и реакции производителя).
PS Что-то мне вдруг стало страшно внутрь своего 51-ого заглядывать...
Отправка отредактированного (26-09-08 19:23)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Саша Ст (---.stv.ru)
Дата: 26-09-08 19:27
дядя Вася писал:
> "увеличение размеров" - это также бред.
Вы это о чем? Переход на больший размер (например на 45М)-бред?
Отправка отредактированного (26-09-08 19:30)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 26-09-08 19:31
а думал речь идет " доработке" размеров 42 лодки.
Если 45-й - то имеет смысл только новый (конструктивно совершенно другая лодка)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 26-09-08 19:38
в гламурных, и клиентоориентированных - та же проблема.
( например про "фирменные" автосервисы если тему поднять, то она будет на несколько месяцев)
Страна рабочих и крестьян превратилась в страну манагеров и мерзендайзеров, юристов и риэлтиров и ххххххх.
Почему-то думается что если бабла нефтяного много то и запчасти для атомных крейсеров можно в Кетае купить...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Pasha (---.incom.ua)
Дата: 26-09-08 19:43
Кидалово однако... Звиздец...
Товар, с позволения сказать некачественный, возвращать, с позволения сказать производителю. Тут даже говорить не о чем. Если они там не полные дауны, то должны безоговорочно вернуть баблосы или поменять....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: №12 (81.195.90.---)
Дата: 26-09-08 19:50
Человеческий фактор это я понимаю. Но отк на производстве в каком либо виде должно присутствовать?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: INDI (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 26-09-08 19:57
Вот козлота,блин,мало я их за диванные петли дрючил-по фигу,не покаялись...То что металл низкотехнологичный-понятно без слов.Но так внагляк драть бабки за это г-но,-чес слово,уметь надо.Это не бояться надо ходить по улицам,делать себе гигантскую антирекламу и вообще жить не бояться.Ну,СЦУКО,смелые люди,я в восторге от вас!
Вот не поленился бы,главного технолога за шкварник и в судилище.Пусть докажет,что он не козел.
ЗЫ:Это что,теперь все,кто покупает российскую продукцию(машины,комбайны,катера) должны прямо в магазине разбирать ЭТО до винтика,чтоб убедиться в том,что ОНО пригодно для эксплуатации?
Отправка отредактированного (26-09-08 20:02)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Бoцман (217.20.94.---)
Дата: 26-09-08 20:17
INDI писал:
> Это что,теперь все,кто покупает российскую
> продукцию(машины,комбайны,катера) должны прямо в магазине
> разбирать ЭТО до винтика,чтоб убедиться в том,что ОНО пригодно
> для эксплуатации?
Выходит, что так :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: arkie (---.65.dsl.westcall.net)
Дата: 26-09-08 20:21
ЭТО так было всегда. Ещё нужно было бы убедиться, что ты сможешь эту весчь отремонтировать, ежели что.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Владимир(hper2) (---.rev.domonet.ru)
Дата: 26-09-08 20:36
А если произойдёт авария по вине производителя-кого судить будут конкретно?
PS
в 30-е годы за вредительство на производстве кажись расстреливали сразу-наверное не всё было тогда плохо?
Отправка отредактированного (26-09-08 20:37)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Игорь ims (---.volia.net)
Дата: 26-09-08 20:45
Владимир(hper2) писал:
> А если произойдёт авария по вине производителя-кого судить
> будут конкретно?
Cудить будут руководителя компании-производителя.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alexander_SH (82.142.177.---)
Дата: 26-09-08 20:56
arkie писал:
> ЭТО так было всегда. Ещё нужно было бы убедиться, что ты
> сможешь эту весчь отремонтировать, ежели что.
Угу, только данный корпус ремонтировать без толку. Его надо во вторсырье сдавать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Бoцман (217.20.94.---)
Дата: 26-09-08 21:04
Мужики, хорош гундеть и обзывать всех вокруг пидарасами. Автору - а чего не по-звонишь в Отрадное Чупайло? Вот и телефоны.
(812) 7037246, Тел.: (921) 3024648, (901) 3024549
А теперь продолжим обсерать вельбот :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Саша Ст (---.stv.ru)
Дата: 26-09-08 22:34
Бoцман писал:
> Мужики, хорош гундеть и обзывать всех вокруг пидарасами. Автору
> - а чего не по-звонишь в Отрадное Чупайло? Вот и телефоны.
> (812) 7037246, Тел.: (921) 3024648, (901) 3024549
> А теперь продолжим обсерать вельбот :)
Ну звонил я Чупайло по поводу шпигата. Да сказал, знаю, что они такое гуано ставят, мы такое не ставим... Вот и весь разговор, Чупайло в Ленинграде, Кувычков в Нижнем Новгороде а я с лодкой Ставрополе. Пришлось заказать и вваривать за свои бабосы. Трещины тоже не бесплатно проварили..
Отправка отредактированного (26-09-08 22:36)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МПК (79.143.69.---)
Дата: 26-09-08 23:15
саша_ст
Кто производитель? Какое юрлицо? Ему претензию писали? С уведомлением и описью вложения? Как положено по закону не пробовали? Ткните носом где в ГК написано звонить, причем на другой завод? Сделайте как положено, потом расскажете. Уверен пойдут навстречу если все действительно так плохо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Prz (---.pppoe.vitebsk.by)
Дата: 27-09-08 00:07
Придут иностранцы с бюджетными лодками,и всем халтурщикам капут!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей МО (89.169.153.---)
Дата: 27-09-08 00:51
При покупке надо было разобрать лодку? Да как то мыслей не возникло что на новом изделии будет такой косяк.
Наверняка лодка такая как моя не одна, где то есть еще купившие...
Отправка отредактированного (27-09-08 00:55)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей МО (89.169.153.---)
Дата: 27-09-08 00:55
Про качество сборки я не говорю, хотя можно было еще сотню фото сюда положить, это все поправимо, руки есть сделаю за зиму, было бы на чем делать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: arkie (---.65.dsl.westcall.net)
Дата: 27-09-08 01:06
Да не больно-то они ходють. Лодки, яхты и пр. на местах производят во всём мире, не считая единичных заказов, конечно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Водяной (---.elsv-v.ru)
Дата: 27-09-08 04:07
саша ст писал:
> На днях ставил консоль на вельбот42, точно такие трещины на
> гибах.
Подтверждаю. Практически весь (!!!) продольный и поперечный набор в трещинах на гибе. Мое мнение: Ошибка в выборе радиуса гибки. Металл нормальный (варился хорошо, наложил 12 - 14 метров шва).
Только шибко неудобно 5 часов раком стоять в кокпите. Стар я уже для камасутры :-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: кашкет (80.234.21.---)
Дата: 27-09-08 05:34
МПК правильно советует. обратись в отдел по защите прав потребителя, там должны быть хорошие юристы они помогут составить все что нужно и расскажут как действовать.За говно должны отвечать!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей МО (89.169.153.---)
Дата: 27-09-08 06:58
Аналогично. Все фотографии не выкладывал, трещины на всех деталях толщина которых 3 мм, там где 2 мм трещин почти нет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей МО (89.169.153.---)
Дата: 27-09-08 07:08
Сегодня вечером получил письмо по электронке из Литек НН, попросили оставить телефон для связи......
Мля, пока на форуме не напишешь никто не пошевелится....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (89.179.25.---)
Дата: 27-09-08 10:04
Сергей МО писал:
> Сегодня вечером получил письмо по электронке из Литек НН,
> попросили оставить телефон для связи......
>
> Мля, пока на форуме не напишешь никто не пошевелится....
Херня! Получишь пространный опус под заголовком "Наши лодки для тех,кто понимает"
Правильно сказали - в суд на таких казлов. С формулировкой:
"Продажа заведомо опасного для жизни и здоровья потребителя товара".
И повторюсь - гибка - одно. "Качество" шва ( пористость) - ниже плинтусов. Как минимум -скорая коррозия/потеря герметичности. Да и прочность явно ниже расчётной.
Отправка отредактированного (27-09-08 10:05)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Саша Ст (---.stv.ru)
Дата: 27-09-08 11:50
Сергей МО писал:
> Сегодня вечером получил письмо по электронке из Литек НН,
> попросили оставить телефон для связи......
>
> Мля, пока на форуме не напишешь никто не пошевелится....
Не хочется каркать, но слабо верится в наступающее счастье...
Убивает одно, что это не единичный случай, а норма производства.
Пусть и мне позвонят, «поблагодарю» за «классную» работу.
Отправка отредактированного (27-09-08 11:55)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: pivomakaroni (87.241.210.---)
Дата: 27-09-08 14:32
блин
уже ж предлагал:
Ссылка.
а на сайте орать смысл только в антирекламе ну и чтоб люди не попали - но ведь сайт читают далеко не все водномоторники
а вообще у нас сейчас самый правильный закон по защите прав потребителей, пишеш бумажки (копии сибе подшиваеш) -
удивишся как быстро сами прибегут!
а если ты такой врубной как пишеш отправь письма:
ростехнадзор (они им ТУ согласовывали)
налоговая - они им лицензию или ещё что выдают!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Водяной (---.elsv-v.ru)
Дата: 27-09-08 15:24
федот68 писал:
> И повторюсь - гибка - одно. "Качество" шва ( пористость) - ниже
> плинтусов. Как минимум -скорая коррозия/потеря герметичности.
> Да и прочность явно ниже расчётной.
Объективности ради добавлю: сварка на тех Вельботах что были у меня в тюнинге нормальная. Ни одного некачественного шва (ли шва, который пришлось бы проваривать заново) я лично не встречал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей МО (89.169.153.---)
Дата: 27-09-08 17:51
Только что звонил Игорь Кувычков, уверил что в конструкцию лодки заложен очень большой запас прочности, трещины не разойдуться, возникают они при гибке от не всегда качественного АМг и предложил три варианта на выбор: вернуть деньги, заменить лодку и третий вариант - так как он отвечает за свои слова, написать от Литек НН гарантийное письмо с продлением гарантии на лодку до десяти лет, почти точно " -гоняйте вашу лодку в хвост и гриву, если за эти 10 лет что то случится мы поменяем вам лодку без проблем, будем за ней наблюдать вместе- ". Последний вариант меня вполне устраивает на чем мы и сошлись.
Приятно что производителю не безразлична судьба своего изделия и есть в общем-то оперативная реакция.
Форум он читает..
На этом тему можно считать исчерпанной до следующей осени (до отчета о первом сезоне эксплуатации).
Спасибо всем.
Отправка отредактированного (27-09-08 17:57)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (89.179.25.---)
Дата: 27-09-08 18:09
Водяной писал:
> Объективности ради добавлю: сварка на тех Вельботах что были у
> меня в тюнинге нормальная. Ни одного некачественного шва (ли
> шва, который пришлось бы проваривать заново) я лично не
> встречал.
>
Как можно было понять из нашей весенней перепалки - опыта сварки алюминия у меня нет. Но в сварке кое-что понимаю ( порядка 8 лет регулярно, и в достаточно больших объёмах варить приходится...)
Судя по фото в начале темы - швы все в "ваннах", да и просто пузырьках/ раковинах. ( если зрение меня не подводит)
Это откровенный сварочный брак.
Если производитель утверждает о перезапасе прочности , сразу вопрос "А НАХУА?" . Перетежелять лодку с тем, чтобы ставить бракованный профиль и варить абы как? Ведь цена наверняка не в последнюю очередь от веса/ стоимости потраченного алюминия зависит?.
Реакция производителя, на мой взгляд - вроде бы вполне адекватная. Только почему после полученной "артподготовки", а не сразу по первому обращению Клиента?
Инциндент вроде бы решён. А вопросы остались...
Отправка отредактированного (27-09-08 18:10)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Матяж Владимир (---.dialup.telecet.ru)
Дата: 27-09-08 18:47
Во всей этой истории имеется несколько странностей
1 Зачем на конструктивных усиляющих элементах закладывать 3 мм толщины? При грамотной конструкции и 2-х с избытком.
2 Как вообще на сборку может попасть элемент с трещинами на сгибах после операции гибки
3 Случай, как я понял не единичный. Значит эта технологическая ошибка повторялась неоднократно. Чем технолог то занимается? Компьютерными играми?
4 В чём смысл испытаний лодки с трещинами на конструктивных элементах? Кто то пишет диссертацию на тему развития трещин?
В авиастроении тема развития трещин - это целая наука. Но не делают же самолёты заранее с трещинами, сто бы узнать, что потом будет. И тем более не сажают в такой самолёт пассажиров.
Видимо Чупайло стоит более строго контролировать своих партнёров.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МПК (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 27-09-08 19:46
Добрался до компа.
Кашкет, я не советовал идти в общества по защите прав потребителей. Не надо врать! И юристы там сидят те, кто не пробился ни в адвокатуру, ни в крупную компанию, ни на другую нормальную работу. Про всех, разумеется, не скажу, но большенство.
Саша_ст, я Вам уже написал, что в Литеке люди вменяемые, и если начать действовать как положено, то пойдут навстречу. Что и начало происходить в жизни. Смею предположить, что если Вы перестанете смешивать совершенно незнакомых Вам людей с гов-ом, то договориться с производителем всегда можно. Ответьте где в Законе написано, что они должны Вам звонить???
Попробуйте позвонить с претензией по качеству в Китай:)) Думаю, ответ не переведете:) А ездить туда с материальными претензиями не советую. Можете не вернуться.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Саша Ст (---.stv.ru)
Дата: 27-09-08 21:58
МПК
В отличие от Вас я не написал не одного некорректного или оскорбительного замечания в сторону производителя. Поспокойнее надо себя вести. По поводу звонка: почему Вы считаете что " Сергей МО" производитель может позвонить, а мне, который исправляет косяки самостоятельно за свои деньги не предъявляя счетов - нет? Что бы не было сказано о запасе прочности, я полностью согласен с «Матяж Владимир», зачем создавать этот запас таким странным образом?
Подняв пайолы, был неприятно удивлен. Но так как данная операция делалась для установки уже готовой консоли, заварили все трещины. Если бы у меня стояла задача перевести отношения с Нижним Новгородом на судебное поле, это было бы довольно просто сделать!
В чем пошли навстречу «Сергей МО»? Сказав не боись, не развалится?
Это у меня второй вельбот, а будет ли третий - не знаю. По крайней мере, не Нижегородский
Отправка отредактированного (27-09-08 21:59)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борисыч (---.pppoe.primorye.net.ru)
Дата: 27-09-08 22:05
Сергей МО писал:
предложил три варианта на выбор: вернуть деньги, заменить
> лодку и третий вариант - так как он отвечает за свои слова,
> написать от Литек НН гарантийное письмо с продлением гарантии
> на лодку до десяти лет, почти точно " -гоняйте вашу лодку в
> хвост и гриву, если за эти 10 лет что то случится мы поменяем
> вам лодку без проблем, будем за ней наблюдать вместе- ".
> Последний вариант меня вполне устраивает на чем мы и сошлись.
Это твоя ошибка , в данной ситуации вариант один , если вообще нет альтернативы купить другую лодку другого производителя, - только замена лодки и транспортные расходы за счет производителя( продавца), да ещё и скидка за моральный ущерб, в противном случае ты оставил себе "мину замедленного действия". За 10-ть лет может всякое случиться, включая появление новых руководителей у производителя или вообще появится новая комания на базе существующей и без принятия на себя старых обязательств, может случиться поломка, которая будет трактоваться двояко- или вина производителя(трещины) или твоя вина , как эксплуатационника и уже тебе придется доказывать, что ты "не верблюд". Может появится желание продать лодку, которая будет по году выпуска почти новая, а по состоянию, опять таки трещины, как старая развалюха и попробуй объяснить покупателю, что "всё ОК", засад много.
Так какой смысл рыть себе "яму"??, ради какой то иллюзорной гарантии на 10-ть лет?, так совдеповские лодки ходять уже больше этого срока, без всяких гарантий.
А уж если вы договорились на третий вариант, то в этом случае, производитель или продавец должны произвести уценку лодки и вернуть тебе разницу в цене, думаю, что в данном случае она будет существенная, так будет честнее.( ИМХО)
долгосрочные гарантии напоминают сюжет одной восточной сказки, там где Ходжа Насреддин взял обязательство перед султаном научить ишака говороить, но за ....лет( не помню срок) , не научит, голова долой..., но страху нет ..., за ....лет или ишак сдохнет или султан..:-), беспройгрышный вариант договора...:-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Матяж Владимир (---.dialup.telecet.ru)
Дата: 27-09-08 22:33
По поводу изменений. А ведь правда. Литек будет теперь продавать всю продукцию через единый торговый дом. Региональные подразделения будут лишены права прямой продажи дилерам и конечным потребителям. Видимо, Чупайло придётся ввести и единую службу контроля качества в рамках этого торгового дома. Так что выводы делаются. И будем надеяться, качество всех Вельботов в России (а может и за бугром) будет одинаково высоким.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МПК (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 27-09-08 23:05
Саша_ст , Что спокойнее надо - это Вы правы. Виноват. Очевидно Вам не звонят потому, что корневой пост не Ваш. На самом деле, я прекрасно Вас понимаю. Сейчас подумал, что если бы сам так "попал", варить бы за свой счет не стал точно. Вероятно, требовал бы замену, возможно с доплатой на другую модель. Про суд я ни слова не писал. Почему если по закону, то сразу суд? Одна мысль. Если мне звонит клиент и говорит, что за меня исправил мою недоработку, он может расчитывать на некую приятность. И это вовсе не обязательно деньги. например опция или дооснащение по себестоимости. И мне не накладно, и человеку приятно. За резкость еще раз извените.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Робинзон (---.catv.ext.ru)
Дата: 27-09-08 23:07
дядя Вася писал:
> в гламурных, и клиентоориентированных - та же проблема.
> ( например про "фирменные" автосервисы если тему поднять, то
> она будет на несколько месяцев)
>
> Страна рабочих и крестьян превратилась в страну манагеров и
> мерзендайзеров, юристов и риэлтиров
Швы варили совсем не манагеры. Они что, не видели что варят? Стлани тоже не юристы клали. Не видели куда кладут?
Все косяки как раз сделаны рабочими и крестьянами. Один сделал г..., второй сделал вид, что ничего не заметил и это г... сварил, а третий это г... спрятал, чтобы видно не было. Все трое получили свою зарплату и оставили расхлебывать г... манагерам и юристам.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Водяной (---.elsv-v.ru)
Дата: 28-09-08 01:45
федот68 писал:
> Как можно было понять из нашей весенней перепалки - опыта
> сварки алюминия у меня нет. Но в сварке кое-что понимаю (
> порядка 8 лет регулярно, и в достаточно больших объёмах варить
> приходится...)
> Судя по фото в начале темы - швы все в "ваннах", да и просто
> пузырьках/ раковинах. ( если зрение меня не подводит)
> Это откровенный сварочный брак.
Приезжай, научу варить ЛЮМИНЬ и разбираться в "качестве" АЛЮМИНИЕВОГО шва.
Если в Волгоград ехать не хоца, покажи эти фотки толковому Калужскому аргонщику, который УМЕЕТ варить люминь. Обещаю согласиться с любым его мнением.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ФедорЛ (89.223.47.---)
Дата: 28-09-08 02:11
саша ст писал:
> Это у меня второй вельбот, а будет ли третий - не знаю.
Мыши плакали,кололись,но продолжали есть кактус...
Хочешь отвечу за тебя? Будет у тебя и третий... Видимо ты из тех,кто понимает,раз один раз наступив на грабли-наступил и второй и размышляешь,а не наступить ли и в третий.....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Санёк (---.ipv4.vnet.ee)
Дата: 28-09-08 02:21
нафиг нужна 10-летняя гарантия, если этот корпус с такими трещинами другой покупатель у тебя не купит, если ты захочешь, скажем, через 2 года продать этот Вельбот. Я бы забрал деньги и взял бы тот товар, который за столь короткое время не потеряет 80% своей стоимости. Любой старый Прогресс сейчас лучше этой новой рухляди
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dimmon (---.sharing.volia.net)
Дата: 28-09-08 02:35
Сергей МО писал:
> Только что звонил Игорь Кувычков, уверил что в конструкцию
> лодки заложен очень большой запас прочности, трещины не
> разойдуться, возникают они при гибке от не всегда качественного
> АМг и предложил три варианта на выбор: вернуть деньги, заменить
> лодку и третий вариант - так как он отвечает за свои слова,
> написать от Литек НН гарантийное письмо с продлением гарантии
> на лодку до десяти лет, почти точно " -гоняйте вашу лодку в
> хвост и гриву, если за эти 10 лет что то случится мы поменяем
> вам лодку без проблем, будем за ней наблюдать вместе- ".
> Последний вариант меня вполне устраивает на чем мы и сошлись.
Просто прозреваю... акуеть
Ты "ТЕРПИЛА" по жизни? Тебя прёт от навешаной "лапши" жопорукими мерчандайзерами? А как же собственое достоинство? А глаза, которые на это позорище глядеть будут постояно? Ты себя вообще уважаешь? ... Все вопросы риторические...
Ты ссышь ему в глаза, а ему всё божья роса(с)... такого говнища на Форуме ещё не видел... Вельбот впереди планеты всей!!!
Воистину это лодка "ДЛЯ ТЕХ КТО ПОНИМАЕТ"....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: maxkyiv (---.altitude.volia.net)
Дата: 28-09-08 02:56
Трещины судя по фото глубокие...Я бы не рискнул на таком Г... свою семью возить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Eugeen (---.kirishi.ru)
Дата: 28-09-08 03:14
Много написал, потом все стер...
Йухли писать ... и так все ясно.
Гы. А некие владельцы Бастеров еще косислись в эту сторону :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ФедорЛ (89.223.47.---)
Дата: 28-09-08 03:28
Eugeen писал:
> Много написал, потом все стер...
> Йухли писать ... и так все ясно.
>
> Гы. А некие владельцы Бастеров еще косислись в эту сторону :)
Чур меня чур!!! Ы итоге некоторые владельцы скосились таки в правильную,пусть и ненавистно-пендосскую сторону)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: zev (---.cn.ru)
Дата: 28-09-08 03:39
ИМХО забирать деньги и пускай бракоделы греют голову что с этой
посудиной дальше делать. А гарантия в нашей Гондурасии - самое последнее дело. За такое бабло можно в дотойном состоянии 5-й казан прикупить и денег на хороший тюнинг останется.
Дюралю на пресной воде и неболших водоемах по большому счету нихрена не делается. (Посмотри на продаваемые посудины и на их состояние, цену продажи, прикинь х.. к носу (состояние краски не в счет)) Если над ним нарочно не издевались.
Да и клепаная лодка при одинаковых размерах гораздо полегче будет. (сравни массу К2 и В51) .Что-то я не слышал, что-бы В-51 нормально под 30-й ходить мог в отличие от к2.
Самолеты до сих пор из дюрали клепают почему-то, а не из АМГ варят.
Может пацаны и чего-то до сих пор чего-то не допирают?
Немного не в тему- ихние поделки по пьяни сварганеные (дизайн), мне никогда не нравились.
Отправка отредактированного (28-09-08 03:49)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dimmon (---.sharing.volia.net)
Дата: 28-09-08 03:44
ФедорЛ писал:
> Чур меня чур!!! Ы итоге некоторые владельцы скосились таки в
> правильную,пусть и ненавистно-пендосскую сторону)))
Вот и правильно.
Жень, ты же в адекватности Феди не сомневалсо?:о)))
ЗЫ: Федь, по поездке на следующий год - я только за, а остальное зависит от вас....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ФедорЛ (89.223.47.---)
Дата: 28-09-08 03:53
Но если она состоицца таки-будет жесть... Тут давеча покупку обмывал,сидели вчетвером,можно было столик поставить и еще пару человек посадить,после эмки такие размеры сильно непривычны.....
Осталось еще долги раздать,да мотор купить,а у меня снова нет денег,ну Женька знает))))))))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dimmon (---.sharing.volia.net)
Дата: 28-09-08 04:59
Федя, не делай ошибку... Не слушай теоретиков! 150 НЕ БЕРИ.
175-ку вешай дабы яйца патома себе не грызть....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (89.179.25.---)
Дата: 28-09-08 06:00
Водяной писал:
> федот68 писал:
>
>
> > Судя по фото в начале темы - швы все в "ваннах", да и просто
> > пузырьках/ раковинах. ( если зрение меня не подводит)
> > Это откровенный сварочный брак.
>
> Приезжай, научу варить ЛЮМИНЬ и разбираться в "качестве"
> АЛЮМИНИЕВОГО шва.
> Если в Волгоград ехать не хоца, покажи эти фотки толковому
> Калужскому аргонщику, который УМЕЕТ варить люминь. Обещаю
> согласиться с любым его мнением.
>
Спасибо за приглашение. Но: Когда "жисть припрёт" - сам освою. Уверен.
Пока нет особой нужды. Соответственно и минимальных приспособ "для старта" ( хотя бы тефлонового канала на П\авт.)
Шов из ЛЮБОГО материала "с пузырьками"(читай - внутренними кавернами) - брак.
Видел, как варит дедок один у нас . ЛЮМИНЬ ! просто пропановым резаком! И ничего больше. Только РУЧКИ!. Кто сам не видел - считает,что фантастика. А моторы /головки после его "лечения " - выхаживают не меньше "новья".Такому весьма трудно научиться...
Отправка отредактированного (28-09-08 06:02)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: zev (---.cn.ru)
Дата: 28-09-08 07:11
федот68 писал:
> Видел, как варит дедок один у нас . ЛЮМИНЬ ! просто пропановым
> резаком! И ничего больше. Только РУЧКИ!. Кто сам не видел -
> считает,что фантастика. А моторы /головки после его "лечения "
> - выхаживают не меньше "новья".Такому весьма трудно
> научиться...
>
Просто тот дед знает с кого пример брать надо. Респект ему. Например майский жук. Согласно законам аэродинамики он летать не может. Но он этих законов не знает, и летает . Так-же меня все клевали и пинали когда я в Казан себе стационар с колонкой ставил.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Игорь ims (---.volia.net)
Дата: 28-09-08 15:49
zev писал:
> ...Например майский жук. Согласно законам аэродинамики он летать
> не может. Но он этих законов не знает, и летает . Так-же меня
> все клевали и пинали когда я в Казан себе стационар с колонкой
> ставил.
Ну и жук же ты.... :-))))))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Eugeen (---.avroholding.com)
Дата: 28-09-08 17:08
zev писал:
> Например майский жук. Согласно законам аэродинамики он летать
> не может. Но он этих законов не знает, и летает .
Ученые уже 30 лет доказали, что все происходит в рамках законов аэродинамики.
При движении крыла жука вниз создается подъемная сила и дополнительно к ней, благодаря некоторому повороту крыла, создается также сила тяги (толкающая сила). При этом также происходит засасывание воздуха в пространство между надкрыльем и крылом. В нижней мертвой точке крыло жука разворачивается и меняет угол атаки. Теперь при движении вверх крыло вытесняет воздух из пространства под надкрыльем. Причем получающаяся струя воздуха создает одновременно и подъемную силу, и силу тяги, так как эта струя направлена под углом вниз и назад. Таким образом, получается, что у майского жука объединены машущий и реактивный полет.
Александер П. Биомеханика. — М.: Мир, 1970.
Прокофьев О. Н. Удивительное рядом. Пособие для учащихся. — М.:
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Водяной (---.elsv-v.ru)
Дата: 28-09-08 17:12
федот68 писал:
> Спасибо за приглашение. Но: Когда "жисть припрёт" - сам освою.
> Уверен.
> Пока нет особой нужды. Соответственно и минимальных приспособ
> "для старта" ( хотя бы тефлонового канала на П\авт.)
> Шов из ЛЮБОГО материала "с пузырьками"(читай - внутренними
> кавернами) - брак.
> Видел, как варит дедок один у нас . ЛЮМИНЬ ! просто пропановым
> резаком! И ничего больше. Только РУЧКИ!. Кто сам не видел -
> считает,что фантастика. А моторы /головки после его "лечения "
> - выхаживают не меньше "новья".Такому весьма трудно
> научиться...
Ну так возьми в руки пропановый резак (ТИГ, МИГ, гиперболоид инженера Гарина и т.д.) и свари что нибудь. (люминь, лодку из нержи и т.д.).
Что нам рассказывать про деда, который умеет. Ты за себя скажи :-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (89.179.25.---)
Дата: 28-09-08 17:12
Eugeen писал:
> zev писал:
>
> > Например майский жук. Согласно законам аэродинамики он летать
> > не может. Но он этих законов не знает, и летает .
>
> Ученые уже 30 лет доказали, что все происходит в рамках законов
> аэродинамики.
>
Но жук-то летает немного дольше,чем последние 30 лет! :-)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Petrovich (91.192.112.---)
Дата: 28-09-08 19:29
Сергей МО писал:
третий вариант - так как он отвечает за свои слова,
> написать от Литек НН гарантийное письмо с продлением гарантии
> на лодку до десяти лет, почти точно " -гоняйте вашу лодку в
> хвост и гриву, если за эти 10 лет что то случится мы поменяем
> вам лодку без проблем, будем за ней наблюдать вместе- ".
> Последний вариант меня вполне устраивает на чем мы и сошлись.
Зря! Я бы взял второй вариант и заменил лодку. 10 лет гарантии это конечно гуд, но что если через три года фирма развалится (при такой-то работе не мудрено)? А через 3,5 года у тебя корпус разойдется? Что делать то будешь!?
Да даже если не развалятся, и будут варить эти лодки, придет новый менеджмент и хрен ты лодку свою заменишь.
Я на твоем месте срочно бы передумал!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Павлович с другого компа (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 29-09-08 04:40
АМг6 , гнутый вдоль листа. Острым ножом.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Павлович с другого компа (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 29-09-08 04:55
Павлович с другого компа писал:
> АМг6 , гнутый вдоль листа. Острым ножом.
Во-первых, купили металл, какой удалось купить (АМг6 вместо АМг5 или 1561).
во-вторых, технолога не было напрочь в то время.
в третьих, матрица была, возможно, тоже острая, металл провернуло и потянув поперёк гиба, разорвало.
вывод: нет контроля технологии.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (89.179.30.---)
Дата: 29-09-08 11:15
Водяной писал:
> Ну так возьми в руки пропановый резак (ТИГ, МИГ, гиперболоид
> инженера Гарина и т.д.) и свари что нибудь. (люминь, лодку из
> нержи и т.д.).
> Что нам рассказывать про деда, который умеет. Ты за себя скажи
> :-)
>
Не имею права показывать тут фоты того,что мной из нержи сделано ( один из пунктов договора касался конфидециальности - ничего "военного")
И не понимаю твоих,Водяной, усилий по защите обнаглевших бракоделов. Да, некоторые их представители весьма неплохие товарищи на отдыхе. И вообще неплохие люди. Охотно верю.
Но "Голова" - гнилая. И по фразеологии весенней перепалки это было видно,и по главному - отношению к своей работе и своему клиенту - пока "волна протеста" не была поднята - никакой реакции, никакой попытки исправить своё реноме делом, а не пустозвонными отговорками...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Водяной (---.elsv-v.ru)
Дата: 29-09-08 15:11
федот68 писал:
> Не имею права показывать тут фоты того,что мной из нержи
> сделано
Новодворская: Секс, это противно, я ЧИТАЛА (о сексе) :-))))))))))
Я не защищаю, я пытаюсь остаться объективным. А вот объективность оппонента у меня лично, вызывает сомнения. Сомнения (мои и только мои) подтвердились.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 29-09-08 16:35
Сергей МО писал:
> Объективности ради добавлю и я. На всех элементах, видимых
глазом, трещин нет.
Хм...
На мой взгляд, это не смягчающее, а, напротив, ОТЯГЧАЮЩЕЕ вину обстоятельство...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Саша Ст (---.stv.ru)
Дата: 29-09-08 16:48
Мой 42 выпущен 29 февраля 2008. Интересно что могут увидеть под пайолами владельцы вельботов выпущенных между июлем 2007 и февралем 2008?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AntonSmr (---.smr.ru)
Дата: 29-09-08 17:52
> уверил что ... трещины не разойдуться, возникают они при гибке от
> не всегда качественного АМг
То есть они легко заявляют, что при покупке металла не проверяют его качество, заведомо зная, что оно бывает говно... пипец.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 29-09-08 18:03
Серёга, тут другой " нюанс"
Есть ТРИ независимые конторы - Питер, Нижний Новгород , Самара.
которые делают лодки по одинаковым проектам.
В Нижнем - оказались , как тут правильно заметили - Казлы, в том числе манагер который херню сморозил про "окисные плёнки".
а расхлёбывать будут ВСЕ - и Самарские и Питерские..
Аналогично как АЭРОФЛОТ-норд.( Одни долбятся за репутацию на международных лигниях, другие берут в аренду ушатанный китайский металлолом. Вот уже в новостях - народ в кассе спрашивает - "Аэрофлот? Боинг-737? нах-нах. поеду на почтово-багажном")
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 29-09-08 18:18
Алексей, всё правильно.
Только Амг6 - также нормально гнется (несмотря на то он прочнее Амг-5М) - это только рас...издяйство , лень было гибочный нож поменять.
И лопнул - он сразу, при гибке, и все видели , и тот кто гнул, итот кто собирал и тот то варил, завершил цепочку "Казел" который придумал про "окисную плёнку". ну вот теперь - будут член сосать вместо зарплаты."Обостраться" - недолго, отмываться гораздо дольше.
По технике.
1Это отбортовка под крепления фанерного пайола, поэтому ничего бы небыло в течение 20 лет.Это тот случай, когда откусив яблоко (кусок побольше) лучше ничего не увидеть, чем увидель половинку червяка.
2.Всё можно было поправить - приварить уголок с обратной стороны гиба,
3. Ну и основное - это лодка совершенно не годится под чугунный мотор Т30 3х цилиндровый 4х трахник.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 29-09-08 18:29
Поменяй лодку на 45 (новый - который шире в корме и с форточкой в стекле).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Матяж Владимир (---.xdsl.telecet.ru)
Дата: 29-09-08 19:00
Безусловно нужно менять. Пусть у себя испытывают. Иначе вторичная цена упадёт. Меняйте на Питерский новый 45-й.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (89.179.27.---)
Дата: 30-09-08 06:30
Водяной писал:
> федот68 писал:
>
> > Не имею права показывать тут фоты того,что мной из нержи
> > сделано
>
> Новодворская: Секс, это противно, я ЧИТАЛА (о сексе)
> :-))))))))))
>
> Я не защищаю, я пытаюсь остаться объективным. А вот
> объективность оппонента у меня лично, вызывает сомнения.
> Сомнения (мои и только мои) подтвердились.
>
Ты этаа, следи за лексикой, плиз...
Доказывать ,что не верблюд - не привык , и не буду.
У меня объективности поболе будет, чем у болотоводных ...
( обидеть не хочу, но задел ты меня крепко. По весне готовься не только снять,но и съесть свою шляпу)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Водяной (---.elsv-v.ru)
Дата: 30-09-08 06:36
федот68 писал:
> ( обидеть не хочу, но задел ты меня крепко. По весне готовься
> не только снять,но и съесть свою шляпу)
Пошел покупать шляпу :-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 30-09-08 06:56
Можно мы вдвоем, одну шляпу на двоих сьедим?
Но в противном случае - тебе одному всю шляпу есть прийдется.
(кетчуп, горчица , васаби итд - без ограничения)
Если это Калуга - там есть кому проследить, чтобы без баловства и без базара.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (89.179.27.---)
Дата: 30-09-08 07:03
дядя Вася писал:
> Можно мы вдвоем, одну шляпу на двоих сьедим?
> Но в противном случае - тебе одному всю шляпу есть прийдется.
> (кетчуп, горчица , васаби итд - без ограничения)
> Если это Калуга - там есть кому проследить, чтобы без баловства
> и без базара.
Я между прочим, сразу предупредил, что мальчик я неторопливый.
Если честно - до сих пор толком Солид не освоил. Но студиозам в Бауманке через преподов зарядил. (на что вытянет - просто лабораторка,иль курсовая - пока неясно)
Это в смысле чертежей.
Всё. Стоп!. А то опять какой-то гнилой базар пошёл...
Сказал же ещё весной - результаты,даже отрицательные таить не собираюсь. А пока рановато воздух трясти.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 30-09-08 07:08
вывод правильный - нех. трясти воздух а также другими интимными органами в воздухе.
Ролик давай - готового изделия на ходу.
И фотки - крупно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (89.179.27.---)
Дата: 30-09-08 09:59
дядя Вася писал:
> Если это Калуга - там есть кому проследить, чтобы без баловства
> и без базара.
Познакомь. А мож и знакомы давно ...( с твоими "доверенными лицами")
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Colonel (92.62.151.---)
Дата: 30-09-08 15:33
А чего там, Калуга городок небольшой :))) Пол Турбинки, треть Бауманки и четверть КНИИТМУ-кореша и одноклассники, трамплины в Квани и Березуевском, школы 3 и 5.
Отправка отредактированного (30-09-08 15:36)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 30-09-08 15:41
пора бы уже к сварке нержавеющей лодки приступить....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (89.179.25.---)
Дата: 01-10-08 04:07
дядя Вася писал:
> пора бы уже к сварке нержавеющей лодки приступить....
Этаа... Погонял мне НАХ не надь. Когда всё "в кучу" соберу - тогда и приступлю. Кроме лодки ещё и работу работать надобно,да и других дел достаточно.
Не хочешь помочь по делу - и не подгоняй,ворчливый ты наш...
Отправка отредактированного (01-10-08 04:09)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Водяной (---.elsv-v.ru)
Дата: 01-10-08 04:12
федот68 писал:
> А мне завтра нержу обещали привезти.
Какой марки нержу решил использовать?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 01-10-08 04:35
да действительно интересно.
А может лучше трубы из нержи с какого-нибудь химзавода или атомного реактора пи..дануть?
Тогда можно будет РИБ. сварить
Полирнуть можно красиво -цех полировальный есть,на верфи "Тиммерман" в маскве.
Мужик один делал, правда из черной стали - ну очень крепкая лодка, все бустеры, сухогрузы будут шарахаться.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Прохожий (217.118.90.---)
Дата: 01-10-08 04:48
А вообще то.....
Потребители- они как женщины. Их чаще обманывают, чем удовлетворяют........
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (89.179.25.---)
Дата: 01-10-08 04:56
Водяной писал:
>
>
> Какой марки нержу решил использовать?
>
12Х15Г9НД. Что за зверь - реально никто не сказал .Судя по аннотации от продаванов - немного пожёстче ,чем 12Х18Н10Т, ("безТ нет в наличии), написано "прекрасно сваривается". Ну и из-за неприсутствия титана - межзерновая коррозия тоже вроде неприсутствует. Есть пищевой сертификат ( значит действительно нержавейка)
Трубы на каркас - с какого-то химпроизводства,видимо . Остался у нас магазинчик неликвидов один хитрый.
Цена правильная (Ф 18мм- 100руб/пог.метр). Но стенка толстовата (толь 1,5,толь2 мм) . Покупать "новьё" со стенкой хошь 0.6,хошь0,8 - просто жабит, да и в Москву не охота тащиться...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (89.179.25.---)
Дата: 01-10-08 05:01
дядя Вася писал:
>
> А может лучше трубы из нержи с какого-нибудь химзавода или
> атомного реактора пи..дануть?
>
Пи..данул мой своячок как-то - из пятилетки даденной полсрока отсидел. Зато лично ВВП помилование подписал ему...
Я уж как-нидь через магазин...:))
Отправка отредактированного (01-10-08 05:02)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 01-10-08 15:33
так............
с этого места - нужна отдельная тема.
и пошаговые фотографии.
1. Куплен (спи...ен) привезен и разгружен МЕТАЛЛ ( и все подьелдыкиватели и юмаристы- должны засунуть язык в жопу).
2...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (89.179.27.---)
Дата: 01-10-08 15:41
Будет отдельная темка . Будут результаты ( "+",иль "-") - будет и темка. Просто пока мысли башку распирают - вот и лезу к месту и не очень...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 01-10-08 16:57
есть такая песня -
"если хочется работать - ляг поспи. само пройдет"
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Капитан Нёма (212.14.170.---)
Дата: 02-10-08 01:29
дядя Вася писал:
> Серёга, тут другой " нюанс"
> Есть ТРИ независимые конторы - Питер, Нижний Новгород , Самара.
> которые делают лодки по одинаковым проектам.
>
> В Нижнем - оказались , как тут правильно заметили - Казлы, в
> том числе манагер который херню сморозил про "окисные плёнки".
> а расхлёбывать будут ВСЕ - и Самарские и Питерские..
>
> Аналогично как АЭРОФЛОТ-норд.( Одни долбятся за репутацию на
> международных лигниях, другие берут в аренду ушатанный
> китайский металлолом. Вот уже в новостях - народ в кассе
> спрашивает - "Аэрофлот? Боинг-737? нах-нах. поеду на
> почтово-багажном")
Дядя Вася, не надо хаять Аэрофлот-Норд, если не знаешь в чем дело. Никто себе ничье имя не брал. Копания до покупки контрольного пакета акций Аэрофлотом называлась АВЛ (Архангельские воздушные линии) и самолеты до того времени у нее не падали. Теперь эта компания куплена Аэрофлотом и названа им же. И то что Аэрофлот трындит по поводу своейже конторы - полное жлобство. Боингов-старья накупил Аэрофлот. И выглядело это примерно так: На тебе сынок старую баржу, вози на ней народ через речку, но если баржа у тебя утонет - ты мне больше не сын, а я тебе не отец. А родственникам утопших сообщить что виною всему был человеческий фактор, капитан был пьян, матросы-наркоманы.
К слову говоря самолет обслуживался не в Архангельске, а в Москве.
Про причину падения до сих пор молчат.
Самый простой вариант ( кстати и самый распространенный) свалить все на экипаж (парни ведь не возразят с того света).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Водяной (---.elsv-v.ru)
Дата: 02-10-08 05:49
федот68 писал:
> 12Х15Г9НД. Что за зверь - реально никто не сказал .Судя по
> аннотации от продаванов - немного пожёстче ,чем 12Х18Н10Т,
"Жестковатая" это не есть гуд. Тут амг пока форму корпуса "уговоришь" принять, наплюешься.
Дерзай!
P/S/ Нервно мну шляпу :-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Eugeen (---.kirishi.ru)
Дата: 02-10-08 13:44
дядя Вася писал:
> пора бы уже к сварке нержавеющей лодки приступить....
Кстати та лодка из титана, фотки каркаса которой я как то выкладывал отходила превый сезон. Хозяин на спуск приглашал, но я не смог.
Надо как нибудь доехать пофотать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: baltiec (89.163.3.---)
Дата: 03-10-08 18:56
мое мнение .
трещины не только снаружи , но и внутри . попробуй такой угол разогнуть и получишь две полоски. и дело вовсе не в упорах и ножах гибочного станка , а в том что АМГ 5 в чистом виде не гнется на 45 градусов , т.к. процент магния достаточно высок , что придаёт металу определенную жесткость.
перед гибкой метал должен быть отпущен и тогда гни его как хочешь без всяких последствий , причем явление это краткосрочное и через некоторое время он востанавливает свои свойства.
здесь косяк пошел изначально, либо от снабжения металом не той марки , либо , если это всетаки пятерка -от несоблюдения техологии для гибки .
а когда люминь порублена на полосы , не на один комплект и рабочий начинает гнуть, и вылазит такой гемор , он естественно зовет босса ,а босс видя это и понимая ,что может быть серьезное попадалово на бабки говорит ему "х@й с ним -гни". и процесс пошел.
овес нынче дорог , что бы брать все расходы на себя.
и расчет простой , эти делаем так, а дальше исправим, смотришь из пяти лодок да не все вернуться.
конечно СергеюМО, можно оставить лодку себе и она походит , может и 10 лет, но надо помнить , что трещина концы которой не засверлены ,имеет свойство расходиться все дальше и глубже.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Водяной (---.elsv-v.ru)
Дата: 03-10-08 19:02
baltiec писал:
> мое мнение .
> трещины не только снаружи , но и внутри . попробуй такой угол
> разогнуть и получишь две полоски. и дело вовсе не в упорах и
> ножах гибочного станка , а в том что АМГ 5 в чистом виде не
> гнется на 45 градусов , т.к. процент магния достаточно высок ,
> что придаёт металу определенную жесткость.
АМг 5 прекрасно гнется на 90 градусов. Причем во всех странах и в любое время года.
На "горячую" гнутся только дюралюмины (кроме АД1м, его и руками согнешь:-)
Отправка отредактированного (03-10-08 19:04)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: baltiec (89.163.3.---)
Дата: 03-10-08 19:18
Водяной писал:
> baltiec писал:
>
> > мое мнение .
> > трещины не только снаружи , но и внутри . попробуй такой
> угол
> > разогнуть и получишь две полоски. и дело вовсе не в упорах и
> > ножах гибочного станка , а в том что АМГ 5 в чистом виде не
> > гнется на 45 градусов , т.к. процент магния достаточно высок
> ,
> > что придаёт металу определенную жесткость.
>
> АМг 5 прекрасно гнется на 90 градусов. Причем во всех странах
> и в любое время года.
> На "горячую" гнутся только дюралюмины (кроме АД1м, его и руками
> согнешь:-)
>
> в спор ввязываться не буду , но лично у меня при постройке катера долго не получалось согнуть под 90 гр. без трещин на сгибе , не таких больших , но мелкая сетка образовывалась всегда, пока не начал мазать мыльным раствором и греть до коричневого оттенка.
люминь была 3мм , еще советская , клеймо присутствовало.
> Отправка отредактированного (03-10-08 19:04)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 04-10-08 04:24
водяной прав.
Я себе варил лодку из АМГ-6, шпангоуты также гнутые.
Кто найдет одну трещину - получит 3 литра краснодарского коньяка.(не из магазина)
Просто гнул мне их Дед (который хорошо помнит времена когда существовала статья - вредительтсво), он поменял ножи,.После настройки - были согнуты несколько пробных полос.
А уж потом - сделаны шпангоуты.
Откройте справочник авиационного технолога - там под каждый материал мин. радиус гиба есть, и еще много чего интересного.
Чтобы разбираться самому по делу - а не повторять разный пидаристический бред из общалок.
Деды умирают - а смены НЕТ.
Просрали 15 лет.Выросло поколение -" пепси"
Что касается этой конкретной лодки - это "человеческий "фактор.
И даже из такой ситуации - есть выход.
Поменять. вернуть деньги, извинится и поставить литр Коньяка, чтобы залить обиду," которая наглухо в душу канает".
И без пидаристических истерик.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (89.179.28.---)
Дата: 04-10-08 07:40
дядя Вася писал:
>
> И даже из такой ситуации - есть выход.
>
> Поменять. вернуть деньги, извинится и поставить литр Коньяка,
> чтобы залить обиду," которая наглухо в душу канает".
> И без пидаристических истерик.
+555.
И я о том же. Только несколько другими словами.
А то заладили было "Наши лодки для тех,кто понимает" Аж чуть не стошнило. Непонятливый я.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Zub (---.avtlg.ru)
Дата: 04-10-08 17:04
Федот, только от тебя из поста в пост перетекает эта фраза:
"А то заладили было "Наши лодки для тех,кто понимает" "
Вот честно, надоело. Уже действительно тошнит. У меня и многих В-45. Специально лазил в свой, поднимал пайолы. Ничего такого нет, хотя лодка не питерская. Лодкой -доволен.
ЗЫ К посту Дяди Васи +1.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (89.179.24.---)
Дата: 04-10-08 17:11
Zub писал:
> Федот, только от тебя из поста в пост перетекает эта фраза:
> "А то заладили было "Наши лодки для тех,кто понимает" "
>
> Вот честно, надоело. Уже действительно тошнит. У меня и многих
> В-45. Специально лазил в свой, поднимал пайолы. Ничего такого
> нет, хотя лодка не питерская. Лодкой -доволен.
>
> ЗЫ К посту Дяди Васи +1.
У Каждого,кто что-то делает , бывает брак в работе ( И у Господа Бога в том числе)
Но для меня люди делятся на две категории - тех .кто без лишних слов его исправляет ( с такими приятно ,как правило общаться на любые темы)
И тех.кто под любыми предлогами пытается отбрехаться. - а вот этих я давил,давлю и давить буду . Всеми мне доступными средствами. Такой вот у меня "Бзик".
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борисыч (---.pppoe.primorye.net.ru)
Дата: 04-10-08 18:34
дядя Вася писал:
> Деды умирают - а смены НЕТ.
> Просрали 15 лет.Выросло поколение -" пепси"
Услышали бы наши пацаны, которые Бризы делают, точно "фейс" бы начистили, за такой базар, сам то много оставил учеников после себя? или мейчедайзерить оказалось прибыльнее??, а потом киздеть на тех же общалках, причисляя их к пидаростическому обществу.
Вроде серьезный , взрослый дядька, а базар , как у паршивого имигрантишки на "Радио Америка" в 80-е годы, там тоже сидели представители "русской интелигенции", сбежавшие и поэтому сытые и под чавканье жвачки обсирали всех и вся, раздувая щеки и показывая свою значимость...
У нас полно толковой и умной молодежи и руки есть золотые и головы светлые, но ты , наверно, их не встречаешь в своем обществе, жаль, вместо того, чтоб ныть по умельцам-дедам, время которых безвозвратно ушло, лучше бы обучал молодежь и меньше защищал бракоделов, отстаивая честь непонятно какого мундира.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Водяной (---.elsv-v.ru)
Дата: 04-10-08 18:52
Борисыч писал:
> Услышали бы наши пацаны, которые Бризы делают, точно "фейс"
> бы начистили, за такой базар, сам то много оставил учеников
> после себя? или мейчедайзерить оказалось прибыльнее??, а потом киздеть на тех же общалках, причисляя их к пидаростическому обществу.
Борисыч, мона я скажу? Вася конешна создает впечатление 3.14здобола. И я так думал, но переступив через первое впечатление, однажды съездил к нему "позадвать вопросы" (по строительству алюминиевых лодок). Так вот никакого киздежа не было, на все мои вопросы он ответил грамотно, все показал, рассказал и ничего не утаил (Энди свидетель, он меня к нему возил).
Так что Борисыч можешь меня считать его учеником.
У нас полно толковой и умной молодежи и руки есть золотые и головы светлые, вместо того, чтоб ныть по умельцам-дедам, время которых безвозвратно ушло, лучше бы обучал молодежь.
Вот тут я с тобой согласен на все сто. Но, тут есть одно но, научить можно только того, кто ХОЧЕТ научиться. А с этим большая проблема. Ко мне вот из Дима из Мерий Эл приезжал поучиться, а из Волгограда никто. А я научил бы! Ничего не утаю, чесслово.
Отправка отредактированного (04-10-08 18:59)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борисыч (---.pppoe.primorye.net.ru)
Дата: 04-10-08 19:53
Водяной писал:
> Борисыч, мона я скажу?
Разрешаю...:-))
Вася конешна создает впечатление
> 3.14здобола. И я так думал, но переступив через первое
> впечатление, однажды съездил к нему "позадвать вопросы" (по
> строительству алюминиевых лодок). Так вот никакого киздежа не
> было, на все мои вопросы он ответил грамотно, все показал,
> рассказал и ничего не утаил (Энди свидетель, он меня к нему
> возил).
>
НЕ сомневаюсь, нисколько несомневаюсь и в его компетентности и умении и не сомневаюсь в его золотых руках, но я не могу к нему съездить и позадовать вопросы и многие не могут, а читать его звиздежь для молодежи просто оскорбительно, учитывая несдержанность в выражениях ( ИМХО), я быал много занраницей во времена перестройки и там встречал массу наших имигрантов, так вот многие говорили в таком же духе и тоне и подъе.....али нас, находя наиболее колкие и унизительные выражения, хотя боьшинство из них были тоже далеко неординарными людьми, покрайней мере не пасивными и почти все имели мелкий бизнес "купи-продай", для поддержки штанов...
>
Так что Борисыч можешь меня считать его учеником.
>
Какой же ты "молодежь"..??...:-))
Уж скоро тоже назовут "старпером", пора и своих учеников иметь...:-)
То, что не хотят, это факт, но надо искать тех, кто хочет, раньше тоже были не все "МАстерами" и "деды" вышли тоже из тех же "оторв-пацанов".
Ну а с Василием я тоже контактирую, хотя он , наверно, этого не знает...,даже как-то обращался с вопросом, но вменяемого ответа не получил, видно вопрос был на уровне "пидаростических общалок" и вера не позволяла дать тольковый ответ..:-)).
Но я не обиделся, нашел сам ответ, методом научного тыка..:-))
P.S.
Для нервных и кого укачивает ...., я не наезжаю на дядю Васю и реально ценю его талант и знание жизни, поэтому и выразил свое пожелание поменьше "пидарисить", а побольше делиться знаниями и учить молодежь, но таким способом и методом, чтоб это не вызывало отторжения и неприятия, а вызывало лишь потребность к продолжению общения и немног фильтровать свои выражения, от этого будет только польза и отсутствия подъе...к , которые в адрес дяди Васи имеют быть и , иногда, тоже на "пидиристическом "уровне...:-))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Berns (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 04-10-08 20:07
Василий, вот ты в жизни, вроде, нормальный адекватный мужик. Но как в общалку зайдешь - так из тебя желчь через край плещет. Гундишь, как дед 90-летний )) Ну если тебе здесь все так не нравится - так ты свали в более цивилизованные страны! Или там "слесаря-одиночки с мотором" не очень востребованы? ))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (89.179.31.---)
Дата: 05-10-08 03:52
Робяты! тема эта ( да и все похожие) про то ,как изготовитель в общем-то неплохих ( мягко говоря) лодок позволяет себе хамство чистой воды ( игнорирование гарантийных обращений покупателя)
Что в " совке" считалось нормой, а ныне по крайней мере недопустимо....
Какого Х ...ра вы окрысились на дядю Васю? Он себе подобного свинства не допускает . А что ворчит - такой уж у него "карахтир"...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борисыч (---.pppoe.primorye.net.ru)
Дата: 05-10-08 17:03
федот68 писал:
Он себе подобного
> свинства не допускает . А что ворчит - такой уж у него
> "карахтир"...
Он себе позволяет все, что считает нужным и никогда не задумывается как его слово отзовется..., так что не сцы, для него эти "жалкие" строчки из форума как слону дробина, посему пусть читает и сам пишет..., все в традициях форума, не более, его все ценят и любят, каждый по своему, т.е. по своему характеру....., я тоже..:-)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
