|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 02:21:56 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 09:21:56 |
|
Автор: Zub (---.avtlg.ru)
Дата: 26-09-08 00:41
Коллеги, подскажите.
Мотор Сузуки -40 ,двухтактный. Куплен в начале сезона. Масло Манол TC-W3. Мешаю по инструкции. Стал замечать, что на холостых глохнет при первом запуске. Пробежишь пару километров - холостые нормально держат. А сегодня еще и поддымливать начал после пробежки , уже на самом малом ходу. Свечи не менял. Родные, еще японские. Выкручиваю - верхняя просто картинка - ровный цвет кофе с молоком. А вот нижняя- ужас водномоторника. Черный нагар облепил оба электрода. Выезжаю нечасто, раз в неделю -две. Полным газом не злоупотребляю, но и не тролю. Малые обороты не больше, чем нужно.
В чем причина неравномерности нагарообразования?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: arkie (---.65.dsl.westcall.net)
Дата: 26-09-08 00:55
Хм, нижняя свеча всегда хуже верхней выглядит. Но ужаса быть не должно. Полезно иногда давать и полный газ и вообще чаще менять режим работы. Нагар, он очень любит постоянный режим. Свечку нижнюю почистить и поставить на место, а можно и поменять местами с верхней.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Zub (---.avtlg.ru)
Дата: 26-09-08 01:32
>Свечку нижнюю почистить и поставить на место, а можно и поменять местами с верхней.
Была такая мысль. В след. раз проверю на деле.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Zub (---.avtlg.ru)
Дата: 26-09-08 02:58
>Судя по всему неисправна система рециркуляции.
Повод обратиться по гарантии или что-то, что самому можно устранить?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сашок 33 (---.preserver.volia.net)
Дата: 26-09-08 04:11
Не пугайте на счет неисправности системы рециркуляции, мотор в норме скорее всего одна свеча похуже, купи аналогичные свечи 2 шт, нижнюю поменяй, остальное в НЗ. Кстати, я проверяю свечи тестером-не електронным, меряется сопротивление между верхним контактом и центральным електродом, если сопротивление у свечей одинаковое в комплекте, то все свечи рабочие( и стенда не надо), если хотябы у одной свечи сопротивление меньше остальных-ее в мусорку( брать те у которых сопротивление больше), могу обяснить почему. Дело в том, что от центрального електрода до центрального контакта не сплошной металлический стержень, а составной, дальше думаю додумаешся сам. Если у твоих сопротивление одинаковое, поменяй местами с небольшой чисткой черной и будет тебе счастье.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сашок 33 (---.preserver.volia.net)
Дата: 26-09-08 04:18
Да и еще добавлю, проверь тестером хоть цыфровым сопротивление на конце ВВ провода и електрода в колпачке, бывает провод вкручивается в колпачек а контакт не очень даже на япономоторах, или на торце ВВ провода внутренняя жила окисляеться с последующим ухудшением контакта
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: bober (---.ip.yaroslavl.ru)
Дата: 26-09-08 16:34
Да скорее всего свеча. У меня на такой же Сузе нижняя свеча отказала полностью, поменял и все встало на место. А вообще надо иногда дать просраться мотору. Как-то после троллинга, на следующую поездку, я заметил ухудшившийся запуск и нестабильную работу, прошел пару км на мах и дальше поехал без проблем.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|