|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 00:45:51 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 07:45:51 |
|
Автор: Kend (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 17-09-08 03:43
Всем привет!!!
Стоит на "Амуре-В" мотор 115 Mariner 2-х тактник, винт диаметр 13", шаг 21", 3 лопасти. Катал его с 45 литрами топлива на борту+мотор 6 сильный+я за штурвалом :)))))) Выравнив его транцевыми плитами и тримом на глисе скорость 42 км (согласно ЖПС) мотор жрёт зараза примерно 1 литр бензина на 1 км пройденного пути. При этом ручка газа находиться рядом с нейтралью, учитывая что полный газ открываеться когда эта ручка лежит ниже горизонтальной линии (проверял когда двигатель заглушен, колпак снят, и боуден в макс левом положении) на ходах полный газ не врубал СТРАШНО :))))))
Дык вопрос: так и должно быть расход таким большим, или чтот нуна менять: винт например. А то поездочки слишком дорогие становяться на нём.
Да вот ещё: эта лодка с таким мотор плавать не хочет, её в небо тянет летать. С места не выжимая полный газ она кобру делает, полный газа давать пока баюсь :)))))))))))))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Bern (88.200.147.---)
Дата: 17-09-08 12:07
Мотор прожорлив - это да.
Кобра? Может не оптимально установлен мотор? Его триммом поджимать на макс. нужно перед стартом.
А ручка не показатель. Это у вас так троссы могут быть натянуты :)
ИМХО: Амуру подвесник 90 - оптимал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: D_lank (80.77.92.---)
Дата: 17-09-08 13:03
амур 80(4 такта) оптимал
....был у нас амур-90, ходил до 55-58по жопсу, 19 винт, по тахометру выкручилвася до 5500(до сих пор никто не верит, так как считают выкрут на таких оборотах должен быть в при скокрости более 70, но что противоречит амуру) ел 30-35 л.в час на полном ходу....
что-то у тебя не так....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Полковник (---.20080813101051.clnt.kht.ru)
Дата: 17-09-08 13:09
Если мотор стоит правильно то никакой кобры быть не должно. Попробуй тримом порегулировать .У меня Амур со 115 Ямахой выходил на глис практически с низкого старта (транец был выносной). Удачи.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: андрей Амур 115 (---.31.117.87.donpac.ru)
Дата: 17-09-08 18:31
У меня Амур В с ямой 115 ,винт 19 нерж.Загрузки не чувствует вообще,хожу на 4100-4200,скорость около 50 км.Расход при этом 0.5 -0.6 литр на км.На полный газ обороты 5500,скорость при этом 68 по тихой воде по жопсу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Крымчанин (193.200.22.---)
Дата: 17-09-08 18:50
С мотором всё нормально, расход у Мерка115 такой, где-то от 0.7 до 2л!!
При полном газе канистра осушается на глазах, прошлой зимой мне нехватило 30 л доехать(доплестись) до берега 15 км, (я материл мотор что он такой дохлый и не тянет ).
У меня на 19 винту 58 км/ч. У правляемост отличная, ну у меня наклёпаны продольные реданы.
Смени винт на 19, расход меньше будет, и забудь за полный газ.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kend (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 17-09-08 19:52
В кобру встаёт когда не отрабатываю ни тримом ни плитами ход катера, при этом мотор прижат к транцу.
Если поставить 19 шаг не перекрючу ли я мотор????
Лано на выходных буду экскриментировать с винтами 19 и 23 шага. Мож что измениться, цель одна понизить расход топлива
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Мика (194.176.100.---)
Дата: 17-09-08 20:48
Литр на километр ??? Ужас.
По нынешним ценам на топливо - это не отдых, а разорение какое то.
Если цены на бензин будут и дальше расти - похоже на амуры с мощными двухтактными моторами вообще спроса не будет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: D_lank (---.176.189.89.sta.211.ru)
Дата: 17-09-08 20:57
Мика писал:
> Литр на километр ??? Ужас.
> По нынешним ценам на топливо - это не отдых, а разорение какое
> то.
> Если цены на бензин будут и дальше расти - похоже на амуры с
> мощными двухтактными моторами вообще спроса не будет.
а цены на топливо упали, 92--21р. я уже забыл когда такая цена была
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Maks (Nsk) (---.213.228.95.117.snt.ru)
Дата: 18-09-08 01:39
Ребятишки, если не трудно, фоты кормы Амура с подвесником скиньте сюда или на мыло.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АЛ Ш (---.ccl.perm.ru)
Дата: 18-09-08 01:47
Мика писал:
> Литр на километр ??? Ужас.
> По нынешним ценам на топливо - это не отдых, а разорение какое
> то.
> Если цены на бензин будут и дальше расти - похоже на амуры с
> мощными двухтактными моторами вообще спроса не будет.
простите за оFFтоп
у меня 13-18 л/час
Вот и ответы на то, что лучше подвесник или стационар
:-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kend (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 18-09-08 04:53
Что эта скотина прожорлива ясно изначально, в какой то статье в инете читал что моторы Mariner вообще являються промысловыми, хотя промысловый мотор должен быть в 1-ю очередь экономичным, неприхотливым и тд и тп :)))))))
На счёт стационарника на Амуре не согласен что он лучше, ряд причин:
освобождаеться много места в моторном отсеке удалив от туда мотор. Мотор, как говориться, за борт :))))))) зато в нутри БАЛЬШОЙ ХЛАМОВНИК образуеться. Лично храню там тент+барахло всякое и места ещё куча
нету дыры в ПАЛУ, через которую вал проходит и которая постоянно сопливит
и на худой конец ежели ПИНДАНЁТ тьфу тьфу тьфу, то за бортом а не внутри корпуса :)))))))
Фотки кормы будут только после 30 сентября
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
