|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 00:32:24 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 07:32:24 |
|
Автор: Владимир А.Б. (---.90.189.184.171.snt.ru)
Дата: 16-09-08 02:31
Здравствуйте. Помогите пожалуйста разобраться с движком. Недавно приобрел лодку с мотором меркурий, 60 л.с., 4-х тактный.
При подключении аккумулятора были перепутаны клеммы "+" и "-" и при попытке завести перегорел предохранитель С на 20 А в цепи главного реле. И теперь этот предохранитель перегорает при каждой попытке завести... аккумулятор был подключен уже правильно...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: DDD (---.ip.ukrtel.net)
Дата: 16-09-08 03:26
Это на сервис желательно, при подобных вещах на некоторых моторах выгорает электронный блок, после чего постоянно горит основной предохранитель и мотор не заводится, трим , как правило, работает. По Меркури не спец, но симптомы, следствие и первопричина уж больно знакомые....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Юрий Лукич (77.35.39.---)
Дата: 16-09-08 10:54
Владимир А.Б. писал:
> И теперь этот предохранитель перегорает при
> каждой попытке завести... аккумулятор был подключен уже
> правильно...
Мотор успевает запуститься? Или предохранитель сгорает при нажатии на "старт"?
Если предохранитель перегорает на работающем моторе-реле зарядки пришел "маленький северный белый пушной зверек".Если предохранитель перегорает при нажатии на "старт"-"кулибину", переставившему(это просто-лямку одеть на другую клемму) предохранитель в цепь питания обмоток стартера-"указать на фэйсе".
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Evgeny2 (---.altaitelecom.ru)
Дата: 16-09-08 12:26
Это электронному реле зарядки пришел "маленький северный белый пушной зверек".
Сам сейчас пытаюсь сделать чудо по просьбе друга.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Evgeny2 (---.altaitelecom.ru)
Дата: 16-09-08 12:50
Интересно- кто-нибудь восстанавливал реле зарядки ?
Если аккуратно очистить герметик то можно без труда добраться до элементов. И эти ребята не впример китайским жлобам маркировку элементов не стирают. Правда на некоторые элементы не смог найти в сети. Может схемка у кого завалялась? Мне кажется что-то была и у нашего метра-Ивана.
Как получится положительный результат всем опишу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Владимир А.Б. (---.Eltkom.Nsk.gldn.net)
Дата: 16-09-08 21:14
возникает вопрос, если реле зарядки посетил "пушной зверек", то какие варианты по ремонту этого реле, или проще заменить? и схемки на сам движок ни у кого не завалялось? а то вообще с пустыми руками на данный момент
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Юрий Лукич (77.35.39.---)
Дата: 16-09-08 23:13
Самый простой путь борьбы с "песцами"-отключить реле от проводов.
Только неужели я невнятно написал в предыдущем посте, что причиной сгорания предохранителя при нажатии на кнопку "старт"-в неправильной коммутации проводов.Посмотри внимательно на моторе.Должно быть так-"плюсовой" провод от АКБ(толстый) прикручен к клемме реле стартера.На ЭТУ же клемму реле, прикручен под ту же гайку провод с предохранителем . От ДРУГОЙ клеммы реле идет ОДИН провод на клемму стартера.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Владимир А.Б. (---.90.189.184.171.snt.ru)
Дата: 17-09-08 01:06
Юрий Лукич, может я неправильно изначально изложил ситуацию....
мотор мной уже использовался, все было нормально, после очередной поездки снял аккумулятор. И когда я снова ставил перепутал клеммы и при запуске спалил предохранитель (и скорей всего что еще)... Потом клеммы подключил правильно, но теперь при каждой попытке завести предохранитель сгорает... в самом движке ничего не тронуто, то есть коммутация правильная. Скорей всего вышел из строя какой то элемент (по версии Evgeny2 электронное реле зарядки)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Evgeni2 (---.dialup.ab.ru)
Дата: 17-09-08 01:48
""Владимир А.Б. "" не переживай, к выходным решим твою проблему!
Есть подвижки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Evgeni2 (---.dialup.ab.ru)
Дата: 17-09-08 02:04
Юрий Лукич !
Ты не прав! Не морочь голову "Владимиру А.Б." Это у Сузук и Ям это два разных устройства, а у МЕрка-совмещенное.
Реле отключить нельзя так как это совмещенный выпрямитель-ограничитель и еще выход на тахометр (SMD элементов-десятка четыре и прочая мелочевка).Катушки будут висеть в воздухе.
Кто уже опубликовывал набросок схемы такой штуки.
Как крайний вариант для завершения навигации планирую воткнуть Вашу любимую "супербюджетку".
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Юрий Лукич (77.35.39.---)
Дата: 17-09-08 04:48
Evgeni2 писал:
> Юрий Лукич !
> Ты не прав! Не морочь голову "Владимиру А.Б." Это у Сузук и Ям
> это два разных устройства, а у МЕрка-совмещенное.
> Реле отключить нельзя так как это совмещенный
> выпрямитель-ограничитель и еще выход на тахометр (SMD
> элементов-десятка четыре и прочая мелочевка).Катушки будут
> висеть в воздухе.
>
Реле зарядки подключено к электрической схеме мотора всегда и "напрямую".Если предохранитель не сгорает при подключенном АКБ(в момент подключения проводов к АКБ),то проблема не в нем.При ВКЛ замка зажигания,"питание"появляется только на "выходных" проводах замка и блока автоматики(если проблема в блоке автоматической сигнализации-предохранитель будет сгорать в ЭТОТ момент).При ВКЛ замком зажигания СТАРТЕРА,"питание"появляется еще и на обмотке реле стартера.Тут возможны два варианта сгорания предохранителя-провод управляющий реле стартера(оранжевый с красной полоской)"сидит на массе"(в любом месте, от замка до самого корпуса реле-оригинальное реле, кстати, имеет пластиковый корпус и массе взяться неоткуда),и второй вариант сгорания предохранителя-питание самого стартера не через контактную пару реле, а через сам предохранитель, что возможно только при некорректном подключении проводов на самом реле.
Поиск конкретного места проблемы , на самом моторе займет пару минут и гораздо быстрее "стучания по клавишам компа"-нужно просто последовательно отключать "потребители" для выяснения места "КЗ".
Мне почему то кажется, что "подключенный тахометр" на неработающем моторе -особо и не нужен...Поэтому и предлагаю отключить для тестирования системы сомнительные элементы.
В чем же я "не прав"?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Юрий Лукич (77.35.39.---)
Дата: 17-09-08 04:53
Владимир А.Б. писал:
> Юрий Лукич, может я неправильно изначально изложил ситуацию....
>
>
> перепутал клеммы и при запуске спалил предохранитель (и скорей
> всего что еще)... Потом клеммы подключил правильно, но теперь
> при каждой попытке завести предохранитель сгорает... в самом
> движке ничего не тронуто, то есть коммутация правильная.
Вопрос только один.Предохранитель сгорает при включении ЗАЖИГАНИЯ или при включении СТАРТЕРА?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Evgeny2 (---.altaitelecom.ru)
Дата: 17-09-08 16:01
Юрий Лукич!
Не обижайся! Но именно этот девайс сдох-а именно у него короткое между + и - при любой полярности мультимера при откинутых всех проводах. Сдох один элемент-не могу пока найти его данные.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Evgeny2 (---.altaitelecom.ru)
Дата: 17-09-08 16:05
Владимир А.Б. извини!
Я тебя спутал со своим другом в Барнауле!
У него тоже самое. Переплюсовал аккумулятор-как следствие пропала подзарядка и горит пр. 25 А. Мотор заводится без предохранителя на одном аккумуляторе.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Юрий Лукич (77.35.39.---)
Дата: 17-09-08 19:45
Evgeny2 писал:
> Юрий Лукич!
> Не обижайся! Но именно этот девайс сдох-а именно у него
> короткое между + и - при любой полярности мультимера
Чего мне обижаться, вроде я умею читать.При описанной тобой неисправности, предохранитель будет сгорать сразу при подключении АКБ.У "Владимира" он сгорает при ВКЛ стартера(АКБ давно подключено и без перегорания предохранителя)...Тексты вопросов читай внимательней.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: DDD (---.ip.ukrtel.net)
Дата: 18-09-08 02:09
А у нас на Эвинруде та-же проблема с предохранителем была, начали смотреть, а электронный блок раздулся и покоробился..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Владимир А.Б. (---.Eltkom.Nsk.gldn.net)
Дата: 18-09-08 20:55
Спасибо за советы, на выходных попробую найти найти КЗ... на вопрос Юрия Лукича- предохранитель сгорает при включении стартера... Изначально была надежда, что я не первый такой, что есть готовый ответ...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|