|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 20:28:39 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 03:28:39 |
|
Автор: bober (---.ip.yaroslavl.ru)
Дата: 11-09-08 15:33
Не так давно Сыч тему поднял о нестабильности Сузуки 40 2т. Так я полагаю, что это относится конкретно к его мотору. Вот в выходной сделал специально кадры. На этом холостые, работает абсолютно спокойно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Pasha (---.incom.ua)
Дата: 11-09-08 19:02
Гы.. У мну суз-30, в паре с жиговским тахом стоит самострельный электронный, он же индикатор напряжения (справа снизу), показания примерно те же...
Отправка отредактированного (11-09-08 19:02)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сыч (85.175.15.---)
Дата: 11-09-08 23:51
Как найти причину такой работы если нет сервис мануалов?Менять все поочереди?Варианты подсосов и неисправности механники исключаются,т.к. проверялось неоднокртно.Где взять сервисмануалы?Я не утверждаю что мотор плохой,понемая что скорее руки кривые.У товарища данный девайс работает пять лет без всяких сбоев и я беря его прежде всего ,орентировался на это. Но мотор из под варваров попался,и его ремонт начался с трансмисии и закончелся полным разбором двигателя.Много чего интерестного нашел.И стопорное кольцо на среднем подшибнике отсутствовало , и кольцо на поршне было лопнуто,и клапан одит был подогнут.Короче сил в него и средств вложено не мало. Готов довести все до ума.Последнюю рыбалку притащили на кукане.Просто перестал заводиться.Это мелочи т.к. причину уже выяснил.Но всеравно решил избавиться от него.не в руку.Так что это касается этого мотора,и он мой:-).Если конечно не найду нормальное описание с параметрами которые можно проверить.Потому что невозмо проверить комутатор,датчик хола,катушки под махавиком.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VL (---.xdsl.primorye.ru)
Дата: 12-09-08 00:40
Сыч писал:
> Как найти причину такой работы если нет сервис мануалов?Менять
> все поочереди?Варианты подсосов и неисправности механники
> исключаются,т.к. проверялось неоднокртно.Где взять
> сервисмануалы?
В свободном доступе это редкость, а купить на бумаге не проблема.
Только вот на русском вряд ли.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: bober (---.ip.yaroslavl.ru)
Дата: 12-09-08 15:48
С тахом помучился. Сначала попробовал без доработок - по нулям. Перепаял сопротивление по советам форума - опять мимо. Нашел какой-то маленький трансформатор, похоже выходник от старого усилителя НЧ. Средние провода бросил на массу, ну и по совету Злоалекса, один на ввод катушки зажигания (у меня оранжевый), второй на тах. Ничего. Поменял их местами, ожило. Тах запитал от аккума. Зимой сделаю стабилизатор.
А по поводу твоего мотора согласен, где-то спрятался косяк и хрен его найдешь, хотя наверняка какая-то мелочевка. У меня на Ниве какая-то шайбочка-колечко потерялось при продувке, так я год искал причину.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сыч (85.175.19.---)
Дата: 12-09-08 17:11
Отож.Обидно:).Ну ладно у нас в Краснодаре даже дилера по Сузе не осталось.Отказались заниматься из за проблем с запчастями.Но ведь есть регионы где с этой техникой все в порядке.Как ремонтируете,или тоже методом научного тыка?Техника то ломается,и ее необходимо диогностировать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: bober (---.ip.yaroslavl.ru)
Дата: 12-09-08 17:16
Тьфу, тьфу. Пока не пришлось, но в Рыбинске есть и дилер, и гарантийка, и сервис.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сыч (---.kubangsm.ru)
Дата: 16-09-08 08:22
Решил пока не пускать мотор на якорь.Причину отказа нашел, теперь буду разбираться дальше.Бобер убедил.Ну неможет лн без причины так выделываться.А это уже азарт.bober ,ты в поралельной ветке писал про установку стартера,подскажи стартер который озвучен реально меньше чем стандартный с10,или поискать еще меньше с какой нибудь малолитражки.На скутерах видил стартеры,в диаметре как поллитровая бутылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VL (---.vntc.ru)
Дата: 16-09-08 12:15
shapa писал:
> Ссылка.
Браунспойнт это конечно гут, но непатриотично :)))
> > VL. Где.Куплю с радостью, переврд не проблема. Дай
> > ссылку,плиз!!!
Есть чтиво и в нашем отечестве, у официалов. Язык-инглиш. Купить можно прямо на сайте.
Ссылка.
ЗЫ. Во всяком случае теперь (на фото) известен партнамбер книженции, а если есть партнамбер, то проблемой в наше время это уже не является ;о)
Отправка отредактированного (16-09-08 12:29)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: bober (---.ip.yaroslavl.ru)
Дата: 16-09-08 16:03
Про установку стартера я только думаю, у меня еще год гарантия. Но объяву о покупке стартера дал. От 10, Оки, или пускача. Хотелось бы поменьше, а венец делать по стартеру. Померял в магазине венец от 2108, он во внутр. диаметре 254 мм, велик.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: domovoi (---.static.ryazan.ru)
Дата: 16-09-08 16:56
DT40WRS там стартер уже стоит вы чего гальмуете, я мотор этот собрался покупать щас отговорите меня и не куплю я его
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Глот (89.250.225.---)
Дата: 16-09-08 17:04
Автор: domovoi (---.static.ryazan.ru)
Дата: 16-09-08 16:56
>DT40WRS там стартер уже стоит вы чего гальмуете, я мотор этот собрался покупать щас отговорите меня и не куплю я его.
Бери не задумывайся. Я правда первый сезон юзаю, но жаловаться не на что. Меня полностью устраивает данный мотор, и на бензу он не реагирует, короче жрет то что дают. конечно хлам не заливаю но и контроль качества бензина не провожу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: bober (---.ip.yaroslavl.ru)
Дата: 16-09-08 23:07
domovoi .
Ты не заморачивайся, бери. А у меня DT40WS. Всего то разница одна буковка, а стартера нет
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сыч (94.77.45.---)
Дата: 17-09-08 02:08
Во-во. Одна буква а заморочек полные штаны.Бобер: нашел стартер на 10 ,толи польский ,толи турецкий по деаметру не большой.единственное втягивающее на нем. Не знаеш какие габоритные размеры у родного?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сыч (94.77.62.---)
Дата: 17-09-08 17:12
Хотелось Бы максимально преблеженный.Может есть у кого в пользовании? Подскажите.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сыч (94.77.39.---)
Дата: 17-09-08 22:02
Зашел в магазин торгующий запчастями на Оку.Стартер очень легкий и компактный вращение против часовой,и есть венцы:Вн.D=215мм;Нар.D по вершинам зуба =237мм;Высота венца=12мм. Бобер подойдет такой венец или нет?я просто мотор увижу через неделю чтобы промерить маховик.Ипи какой диамтр венца оптимален,с таким расчетом чтобы венец сел по прессовой(+0,015;+0,02).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: bober (---.ip.yaroslavl.ru)
Дата: 17-09-08 22:54
Похоже подойдет. Насколько помню диаметр маховика 217 мм, т.е как раз проточить на 1 мм. По наружному он тоже пройдет. Но не спеши, промерь еще раз, у меня тоже мотор в деревне. Сколько стоит стартер и венец. На 2108 у нас 250 р., в Оковский магазин я не заходил еще, далек он. Но думаю в 2500-3000 р. можно уложиться, а это не 14000. У меня есть чужие фото штатного стартера, но не тот формат, попробую тебе в почту.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сыч (94.77.45.---)
Дата: 17-09-08 23:53
Спосибо получил.У вас кландайк кокойто у нас 2108 ,2000- 2500.окушный 1700-2000.венец 400р.Если венец станет под проточку,то меж центрового хватит автоматом плюс,минус миллиметр на регулеровку.бендекс по деаметру меньше чем у 08-10.
надо пробывать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
