Щелкните здесь для перехода на www.motolodka.ru

Лодки и моторы в вопросах и ответах

Правила общения в форуме

Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта.



 Московское время 16:21:29 
Ваше локальное время
 Владивостокское время 23:21:29 
 Список форумов  |  В начало  |  Новая тема  |  Перейти к теме  |  Поиск  |  Поиск по дате  |  Вход  |  В конец темы   Следующая тема  |  Предыдущая тема 
 Nissamaran 380 TR < и > Корсар 380
Автор: Volhv (---.pppoe.murmansk.dslavangard.ru)
Дата:   15-09-08 22:14

Подскажите, какая лодка и что из себя представляет?

Какую бы лодку из них вы выбрали для себя и почему?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Nissamaran 380 TR < и > Корсар 380
Автор: P.Ch (---.211.ru)
Дата:   15-09-08 22:31

Volhv ,

Корсар-380. По нему много позитивных отзывов.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Nissamaran 380 TR < и > Корсар 380
Автор: Vova_KGD (---.wbt.ru)
Дата:   16-09-08 01:21

У Nissamaran очень хорошая комплектация, не поленитесь сравнить по этому параметру! Ведь лишняя сумка под сидением, носовая сумка, да и второе сидение ещё никому не мешали!
Обратить внимание стоит на то как задран нос на лодке, чем выше, тем меньше будет забрызгивание при ходе на волне. "косынки" между транцем и кормовыми булями снижают забрызгивание от мотора. По всей длине баллона желательно наличие леера. Стрингеры должны быть на всю длину пайолов (их два на каждой стороне).
Nissamaran производятся на крупнейшем в мире заводе Sun Selection в Китае, там-же изготавливают свои лодки Honda, Suzuki, Mikado и думаю, что многие другие бренды.
Качество изготовления всех лодок, находится на одном уровне, поэтому стоит обращать внимание именно на "мелочи".
Для себя я выбрал бы Nissamaran, во многом из-за отличной комплектации.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Nissamaran 380 TR < и > Корсар 380
Автор: DoctorZlo (80.234.101.---)
Дата:   16-09-08 02:13

Nissamaran х...оглиссируещие из за бестолковых обводов...как правило владельцы после первого сезона избавляются от них

Ответить на это сообщение
 
 Re: Nissamaran 380 TR < и > Корсар 380
Автор: P.Ch (---.211.ru)
Дата:   16-09-08 02:22

DoctorZlo,

Абсолютно верно!...

Ответить на это сообщение
 
 Re: Nissamaran 380 TR < и > Корсар 380
Автор: akst (---.211.ru)
Дата:   16-09-08 03:37

/ Nissamaran х...оглиссируещие из за бестолковых обводов...как правило владельцы после первого сезона избавляются от них/

Никто из трех знакомых владельцев ни собирается избавлятся от Nissamaran , может на старых моделях и были проблемы про. модели 2007-2008 годов , проблем выхода или глиссирования не заметил ,
На ниссане 380 диаметр баллонов 50 , у корсара 45 .
Вижу один плюс у корсара кому нужен мотор мощьностью более 20 л.с - для реализации оч. правельных глиссирующих обводов )))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Nissamaran 380 TR < и > Корсар 380
Автор: Skyrider (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата:   16-09-08 04:21

Откатал сезон на Ниссамаране 380 торнадо. Дважды попадал на сильную волну. Крайний раз вчера на Иваньковском водохранилище. Чем больше сравниваю с другими лодками (конкретно - Баджер, Нортсильвер, Лидер, Кайман, Стингрей), тем больше убеждаюсь в правильности своего выбора. Вчера по волне гонялись со стингреем. Ниссамаран "делает" его как стоячего :) При этом у стингрея забрызгивает на волне намного (просто не сравнимо) сильнее. Хотя визуально нос задран больше именно на стингрее. На глисс с двоими и троими довольно толстыми мордами (по за сотню кил) выскакивает мгновенно. Ни одного гиморроя у лодки не обнаружено. Единственный минус - нужно качать до 0.25атм балоны и до 0,75 кильсон. Если вдруг и надумаю когда-нить менять лодку, то следующая точно будет Ниссамаран.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Nissamaran 380 TR < и > Корсар 380
Автор: Кузьмич (---.krasnogorsk.ru)
Дата:   16-09-08 05:13

Владею NM360 второй сезон. Менять даже не думаю...в крайнем случае на новый NM.... В этом году на наше место приезжало три группы разных людей - у всех NM... У одних был 380.. Хорош зараза, но в одного - слишком тяжел...

Ответить на это сообщение
 
 Re: Nissamaran 380 TR < и > Корсар 380
Автор: Vova_KGD (---.nwgsm.ru)
Дата:   16-09-08 05:34

Ребя, вы чё, прикалываетесь на счёт "глиссирующих обводов"???
Это ведь надувнушка! Качайте до правильного давления, ставьте мотор с мощностью указанной на шильде лодки, и будет вам щасте!!! Все надувнухи-плоскодонки, с незначительной килеватостью в транце, и глиссировать они должны приблизительно одинаково, а если у кого это получается х....во, то качайте баллоны, и ставьте правильные моторы ИМХО!!!
Ещё один момент, на одинаковых вроде лодках, один и тот-же мотор ведет себя по-разному, в смысле на одних забрызгивает, а на других нет. Отсюда вывод-брать надо проверенные на друзьях-знакомых комплекты!

Ответить на это сообщение
 
 Re: Nissamaran 380 TR < и > Корсар 380
Автор: Volhv (---.pppoe.murmansk.dslavangard.ru)
Дата:   16-09-08 07:51

Ух!!! я думал о NM почти не будет отзывов, а получается наоборот, напряжёнка с впечатлениями (плюсы-минусы) о Корсаре )))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Nissamaran 380 TR < и > Корсар 380
Автор: Dizel-1 (80.234.100.---)
Дата:   16-09-08 17:28

Автор: Volhv (---.pppoe.murmansk.dslavangard.ru)
Дата: 16-09-08 07:51

Ух!!! я думал о NM почти не будет отзывов, а получается наоборот, напряжёнка с впечатлениями (плюсы-минусы) о Корсаре )))


Да просто если забить поиск по этим двум лодкам,такого начитаешся....Все давно уже не раз высказались,поэтому сейчас так лениво реагируют.Что до моего мнения -NM качество исполнения выше,однозначно.

Ответить на это сообщение
 Свернуть  |  Картинки Выкл.   Следующая тема  |  Предыдущая тема 

 Данная тема закрыта по истечении времени неактивности.
    Для продолжения обсуждения откройте новую тему. 


Рейтинг@Mail.ru