|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 09:45:41 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 16:45:41 |
|
Автор: STORM (---.pppoe.murmansk.dslavangard.ru)
Дата: 11-08-08 04:04
Приветствую Всех!!
Собсно,созрел я "морально и материально" на покупку буржуйской рулёвки на свой П-4...............
Посему-ряд вопросов.....
Редуктор хочу без обратной связи (а надо ли?),ну и чтоб внутри не пластик а железо,из доступно/известного=> только на на "Моремане" есть что то похожее.
Может есть ещё какие инетмаги высылающие желанное?? Адреса/ссылки-приветствуются!!
Ну и после определения с редуктором будет ещё ряд вопросов по комплектации................
Откликнувшимся-СПАСИБО!...... Ожидаю....... :-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: INDI (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 11-08-08 05:52
Полагаясь на свой опыт,скажу так:редуктор Т-71 и трос М-66 от Ультрафлекса-наиболее"терпимый" комплект.От люфтов все равно никуда не убежишь,зато шесеренки в редукторе металлические.Усилие поворота руля после троссовой рулежки-как небо и земля,ролики,опять же,не тарахтят и трос не резонирует.Ну и последнее-цена.Весь комплект в Украине,в среднем,около 300 зеленых.
По качеству исполнения-терпимо и вполне.Для перестраховки -каждый устанавливаемый редуктор запихиваем до упора консистентной смазкой типа литола.
Отправка отредактированного (11-08-08 05:53)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.pppoe.murmansk.dslavangard.ru)
Дата: 11-08-08 05:58
INDI . Цена не вопрос,когда нужно то что нужно............ (философия,блин)....
Украина-это хорошо...... В России где заказать??
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.pppoe.murmansk.dslavangard.ru)
Дата: 11-08-08 06:07
Ооо... Это нам, крестьянам,тяжело...... :-)
Что нибудь типа "Баджера/Моремана"...........
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.pppoe.murmansk.dslavangard.ru)
Дата: 11-08-08 07:09
кабанище писал:
> Привет!
> Может здесь попробуешь:
>
Привет,брат! Это уже что то ....... Изучаю.......
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Gogi-Magogi (---.wplus.net)
Дата: 11-08-08 09:51
Так, на всякий случай. Купил G-10 и М-58 - трос в редуктор не лезет... Хотя обещано :-((( Менять пойду...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.pppoe.murmansk.dslavangard.ru)
Дата: 11-08-08 19:39
А чем отличается ОДИН от ДРУГОГО ?? Кроме цены и комплектации.............
Ну и ещё сразу вопрос-П-4,ДУ с левой стороны,длинну троса подскажите............
Отправка отредактированного (11-08-08 19:43)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Svan (---.ru)
Дата: 11-08-08 20:35
длинна хода разная
Длинна рулевого троса что слева что справа руль 14футов если прокладывать будешь по тому борту где руль стоит
Отправка отредактированного (11-08-08 20:37)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.pppoe.murmansk.dslavangard.ru)
Дата: 12-08-08 00:09
Ага,спасибо,по длинне троса понял.....
А вот что даёт разный ход редукторов? Как понял в одном полная перекладка 3 оборота,в другом-3.5.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.dynamic.murmansk.dslavangard.ru)
Дата: 14-08-08 04:58
Поскольку тема развития не получила,набрался смелости :-) и заказал Т-71,М-66,комплект установки,кочергу,пластину крепления оной,переходник под авторуль (фирменные штурвалы-убивают ценой)................................
Всем-спасибо!............
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.pppoe.murmansk.dslavangard.ru)
Дата: 10-09-08 05:42
Закончив на сегодня часть прискорбных дел,что бы немного отвлечься-вылез в инет....................
Получил на днях долгожданный комплект рулёвки (сроки доставки непрятно удивили).Уж не обессудьте-пара вопросов.
Универсальная кочерга имеет изгиб........ Надо ли при левосторонней установки перегнуть её в другую сторону?
Кочерга к тросу крепиться гайкой намертво или должна иметь свободу вращения?
Пластина крепления кочерги к ручке для переноса мотора должна быть направлена внутрь или наружу?
Надоли,как и чем смазать новые редуктор и трос?
Спасибо................................
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: xz (89.208.9.---)
Дата: 10-09-08 06:03
Универсальная кочерга имеет изгиб........
Кочерга случайно не цвета хаки?, если да то с изгибом поосторожней(надо греть)
Кочерга к тросу крепиться гайкой намертво или должна иметь свободу вращения?
Кочерга должна иметь свободу вращения,если правильная кочерга, то гайка остановится раньше чем соединение станет неподвижным
Пластина крепления кочерги к ручке для переноса мотора должна быть направлена внутрь или наружу?
У меня направлена внутрь,но у меня самодельная
Надоли,как и чем смазать новые редуктор и трос?
Набить смазкой как писалось выше типа литола
Отправка отредактированного (10-09-08 06:06)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Аврора (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 10-09-08 06:31
Редуктор Т67 и трос М 58 от БЧ 5, то есть Техномарин ИМХО.
На моторе есть труба для ДУ, ею можно воспользоваться как с права так и слева. Использование со стороны руля даст экономию в три фута. В эту трубку вставляется трос управления. До 55 лысов достаточно М 58 с редуктором Т 67. Если более то Т 85, Т71или G 10 и трос М 66. Тягу гнуть соответственно как то глупо что ли?! )) Тяги универсальные и пластины используются для моторов без дистанции. Дистанционные моторы идут в комплекте с такой пластиной и тягой. Если нет, то это А.250 и А.255 тяга. Троса газа и реверса зависят от марки мотора. Смазка должна быть. Трос управления вращается, соответственно наружу что бы не задевать корпус.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: xz (89.208.9.---)
Дата: 10-09-08 06:59
T-67 - это на сезон,потом в его пластмасовом корпусе появляется выработка и трос начинает перескакивать по шестерне
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.pppoe.murmansk.dslavangard.ru)
Дата: 10-09-08 07:11
>>Кочерга случайно не цвета хаки?, если да то с изгибом поосторожней(надо греть)
>>
Нет,кочерга не цвета хаки......... А-250,блестючия такая,типа нержи.
Кто то на форуме писал,что гнул подобную в тисках,нагрев паяльной лампой,именно для левосторонней установки...........
>>На моторе есть труба для ДУ, ею можно воспользоваться как с права так и слева. Использование со стороны руля даст экономию в три фута.
>>
Что то про экономию-не понял..........................
Вообщем спасибо-всё же думаю закончить сезон с нормальной рулёвкой,придёт время-установлю всё,отпишусь о результатах.....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: asn (---.dial.mels.ru)
Дата: 10-09-08 07:22
Что не мог позвонить? Ведь я это уже проходил и мог бы выдать совет исходя из опыта, ну да ладно, всё правильно сделал, удачи и успехов.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.pppoe.murmansk.dslavangard.ru)
Дата: 10-09-08 07:25
Тема долго висела,толком вариантов небыло,заказал-как думал...
Про звонок-как то не подумал............... :-(
Она самая!!
Отправка отредактированного (10-09-08 07:25)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: asn (---.dial.mels.ru)
Дата: 10-09-08 07:50
Всё правильно, перегибать ничего не надо, надеюсь испытал уже? Отчитайся со всеми данными.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.pppoe.murmansk.dslavangard.ru)
Дата: 10-09-08 07:53
К сожалению,пока не до установки/испытания............ :-((
Но думаю,в этом сезоне ещё осилю.............
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Doumat69 (---.opera-mini.net)
Дата: 10-09-08 15:17
Гоги-магоги!шоб м-58 в г-10 запихать-адаптер нужон,в маге стоит 200р,бронзовая такая хреновина
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Absasha (---.79.151.151.dynamic.ufanet.ru)
Дата: 10-09-08 20:06
STORM писал:
> Закончив на сегодня часть прискорбных дел,что бы немного
> отвлечься-вылез в инет....................
> Получил на днях долгожданный комплект рулёвки (сроки доставки
> непрятно удивили)......???
Что с доставкой долго, в какой город...доставка осуществлялась..тоже хочу там заказать пару прибомбулек...доставка нужна в Уфу...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.pppoe.murmansk.dslavangard.ru)
Дата: 10-09-08 20:29
Заказ -14.08
Получение-06.09
Мурманская обл.(есть в профиле).........................
За комплект вышло без мелочи-десятка.............
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Absasha (---.79.151.151.dynamic.ufanet.ru)
Дата: 10-09-08 21:04
Как комплект в деле, установил? Есть фото, установки..и тд..?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.pppoe.murmansk.dslavangard.ru)
Дата: 10-09-08 21:54
Извини,дорогой...... Читай внимательно тему......... и клубный тоже...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.pppoe.murmansk.dslavangard.ru)
Дата: 10-09-08 22:06
Falcon.
Спасибо,всё уже закуплено и ждёт своего часа в гараже..................
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: MaxA (92.39.131.---)
Дата: 10-09-08 22:50
Gogi-Magogi писал:
> Так, на всякий случай. Купил G-10 и М-58 - трос в редуктор не
> лезет... Хотя обещано :-((( Менять пойду...
Не ходи, не меняй. Там должен быть переходник. Сам с такой
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: MaxA (92.39.131.---)
Дата: 10-09-08 22:54
Gogi-Magogi писал:
> Так, на всякий случай. Купил G-10 и М-58 - трос в редуктор не
> лезет... Хотя обещано :-((( Менять пойду...
Не нужно менять. Переходник нужен. Цена вопроса 240 рублей. Сам столкнулся с этой проблемой. Переходник правда сам сгородил.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Absasha (---.50.163.10.dynamic.ufanet.ru)
Дата: 12-09-08 16:54
Народ объясните чайнику, импортная рулевая...троса они идут по одному борту, да? И вот например на прогрессе-4 ролики рулевые стоят, старые ржавые их пожно убрать и заменить на новые, или в комплекте с рулевым не идут эти ролики..Спасибо
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ksr (---.211.113.15.adsl-spb.net.rol.ru)
Дата: 12-09-08 17:31
Absasha писал:
> Народ объясните чайнику, импортная рулевая...троса они идут по
> одному борту, да?
Там один трос в полужесткой оболочке работает по принципцу тяни-толкай и не требует никаких роликов. Располагать можно как угодно, но радиус изгиба не менее 20см и для обеспечения минимума перегибов наиболее удобно его прокладывать вдоль борта. Со стороны мотора трос заканчивается штоком.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Absasha (---.189.152.15.dynamic.ufanet.ru)
Дата: 13-09-08 21:40
Может есть у кого фото установки релевого управления, просто хочеться примерно глянуть...спасибо
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.pppoe.murmansk.dslavangard.ru)
Дата: 17-09-08 17:18
Приветствую Всех!
Собсно-небольшой отчёт о проделанной работе и личные впечатления (к сожалению без фото,у аппарата,непонятным пока образом,выросли "ноги" :-( ........).
Установка новой рулёвки оказалась не так сложна,как казалось. На всё ушло пара часов с перекурами.Ну по порядку........
Для начала демонтировал родное Проговское рулевое,отцепил и вытащил троса от мотора,открутил штурвал.
Трос М-66 проложил по старому месту прохода троса (пришлось только на мм увеличить отверстие в первой перегородке). Длинна в 14 фут. оказалось идеальной.
В приборной панели пришлось просверлить только 3 отверстия для крепления редуктора (встал кстати с трудом-места токо/токо,если не сказать что мало).
Ну и дальше всё проще-установка вала редуктора в среднее положение,на вал-переходник,на него-тюнинговый авторуль,регулировка длинны кочерги (гнуть её кстати не пришлось,встала как родная,только вверх ногами).
Немного о первых впечатлениях на ходу.
Из плюсов:рулиться мягко и плавно,вибрация мотора не чувствуются совсем.Т-71 хоть и считается с обратной связью,но руль можно бросить в любом положении и при любой скорости.Пробовал "без фанатизма" провернуть рулевое за мотор-не вышло.
Из минусов: Кажется рулевое немного туговато,может притрётся что нибудь,а может так кажется.
Большое передаточное число редуктора,пока непривычно.Родной рулёвкой,чтобы быстро повернуть мотор в крайнее положение,надо было крутануть руль градусов на 90,теперь-1.5 оборота,т.е. резко поменять курс не получится.
Ну и последнее- вылет обода авторуля мал,при повороте пальцы задевают лобовое стекло.
Вот вроде вкрадце и всё. Буду привыкать,с рулём может что придумаю....................
Ещё раз Всем спасибо за советы!...............
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Absasha (---.30.185.140.dynamic.ufanet.ru)
Дата: 17-09-08 19:58
Мои поздравления STORM...
Тоже щас стоит восрос рулевкой тоже буду заказывать....
Жаль что у тебя не было фотика под рукой хотелось глянуть наглядно что и как...но думаю у меня не возникнет сложности...с установкой...удачи
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: lexx777 (80.67.220.---)
Дата: 18-09-08 03:57
To STORM: А как обстоят дела с управляемостью? Стало ли легче удерживать пепелац на курсе? Особенно в ветер и на попутной и встречной волнах?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.pppoe.murmansk.dslavangard.ru)
Дата: 18-09-08 18:02
Вчера вечером ещё один "испытательный" пробег в 30 км при приличной волне.Крутиться стало намного легче,значит что то где то прирабатывается .Минусов осталось два:руль-руки по прежнему задевают лобовое,неприятно,но думаю-устраню.
И опять же большое передаточное число-уходить из под волны стало проблематично,крутить руль приходиться активно.
Управляемость....... Да вроде сильно ничего не изменилось.Исчезли большие люфты,вибрации на руле нет,можно спокойно прикурить,не боясь что лодка уйдёт в сторону............ Ну примерно так.............
Ну и ещё мысль------ если я попробую перенести точку крепления рул.тяги ближе к оси вращения мотора,даст ли это больший угол поворота при меньшем угле поворота руля??...................
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
