|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 23:48:14 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 06:48:14 |
|
Автор: Serg_СП (---.spnet.ru)
Дата: 05-09-08 05:17
...какой номер журнала? очень трудно что-либо разобрать на картинке
Отправка отредактированного (05-09-08 05:18)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GEKK (80.84.120.---)
Дата: 05-09-08 05:19
Не видно ни хрена, но могу сказать одно - при замене 50-ка на 60-ку увеличился вес груза , выводимого на глисс весьма существенно, а вот скорость -увы -:(((
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sasha_kiev (---.252.4.66.freenet.com.ua)
Дата: 05-09-08 05:26
очень интересно, если можно хотелось бы по-лучше качество, или на veronik@i.com.ua
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Б.А.М. (---.dip.t-dialin.net)
Дата: 05-09-08 07:00
Из результатов теста видно что сельва 60 2-ух тактная мотор всех времен и народов, в расходе переплюнул 4-ех тактники.
Отправка отредактированного (05-09-08 07:01)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ДедМазай (---.adsl.kis.ru)
Дата: 05-09-08 18:05
Автор ставит в таблицу для сравнения, например, карбовый Yamaha F60 AETL.
В позапрошлом году снята с производства карбовая модель BETL (следующая после "А"),
и выпускается только инжекторный CETL.
Ну и что с чем сравнивается, а? Теплое с мягким?
Либо с переводом с французского запоздали - годика на 2 - 3,
либо КГ/АМ.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александ (---.siberit.ru)
Дата: 05-09-08 19:44
вот данные на F60CETL ввв.boatpoint.com.au/boat-review/1959827.aspx получается даже неск хуже чем AETL
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АлексейП (---.rosprint.net)
Дата: 05-09-08 21:11
Александ писал:
> вот данные на F60CETL
> ввв.boatpoint.com.au/boat-review/1959827.aspx получается
> даже неск хуже чем AETL
Интересно, как такой вывод можно сделать из этой статьи? :) Поделитесь, пожалуйста...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
