Щелкните здесь для перехода на www.motolodka.ru

Лодки и моторы в вопросах и ответах

Правила общения в форуме

Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта.



 Московское время 20:26:56 
Ваше локальное время
 Владивостокское время 03:26:56 
 Список форумов  |  В начало  |  Новая тема  |  Перейти к теме  |  Поиск  |  Поиск по дате  |  Вход  |  В конец темы   Следующая тема  |  Предыдущая тема 
 По КС-100.
Автор: ПВВ (---.255.157.179.ranetka.ru)
Дата:   02-09-08 21:20

Хочу отремонтировать и сделать перепланировку надстроек на
КС-100.
Может кто-нибудь прошёл этот неблагодарный путь ?

Ответить на это сообщение
 
 Re: По КС-100.
Автор: Ваs (---.ru)
Дата:   03-09-08 12:39

КС100 или КС100Д?

Ответить на это сообщение
 
 Re: По КС-100.
Автор: ПВВ (---.255.157.179.ranetka.ru)
Дата:   03-09-08 16:57

Ваs, здравствуйте.

Меня, зовут Владимир, я из Красноярска.


КС 100 ! Буду благодарен за любую полезную информацию.

Ответить на это сообщение
 
 Re: По КС-100.
Автор: komu (---.tvk6.ru)
Дата:   03-09-08 19:21

на лодочной под мостом коммунальным стоит такая, мужики уже два года её делают, глянь, может хозяина встретишь ...
По Енисею и Ангаре много таких видел, "доделанных", но места их базирования к сожалению не знаю ...

Ответить на это сообщение
 
 Re: По КС-100.
Автор: Ваs (---.ru)
Дата:   04-09-08 13:19

www.katerok.ru/projects/ks100/pr-ks100.shtml
Я бы со стандартной 100-й вообще связываться не стал, в отличии от 100Д, не смотря на гламурный вид- откровенно неудачный корабль,
1. оно НЕ ЕДЕТ, никак, вне зависимости от движкА, врожденные параметры корпуса и водомета-импеллера не позволят ехать больше 18 на накрайняк 20 км.ч. причем расход топлива- полный пипец.
2. Хреново управляется.
4. Реверс- неудачное решение.
3. Низкая носовая скула- в более менее волну- эффект подводной лодки.
4. Компоновка рубки- откровенно уродская.
5.Задача этого корабля- очень неспешно лазить по мелякам и вытаскивать плоты из затонов, доводилось ходить на нем и далеко, с Д-шкой никакого сравнения все равно как москвич и мерседес.
Следовательно, как его не тюнингуй все равно (ИМХО) получишь... -плот .
У нас на лодочной мужики это чудо месяца 2-а тюнинговали, рубку новую, навес на корме над двиглом, то да се... 2-а раза прошли, потом 1,5 года это чудо валялось на берегу, потом кто-то на речку на северА ее упер, видимо позарившись на почти халявный водометный катер....и соляры у него наверное цистерна закопана.
Звиняйте если что не так. Все сугубо ИМХО и личный опыт.

Ответить на это сообщение
 
 Re: По КС-100.
Автор: Бoцман (217.20.94.---)
Дата:   04-09-08 14:41

Василий все правильно сказал. Перейти на другой берег, ткнуться в него мордой и бухать с бабами под навесом в корме, поплевывая в воду - наиболее популярная у нас тема использования данного парохода. При этом и расход топлива как бы невелик :)

Ответить на это сообщение
 
 Re: По КС-100.
Автор: domovoi (---.static.ryazan.ru)
Дата:   04-09-08 14:52

ПВВ писал:

> Хочу отремонтировать и сделать перепланировку надстроек
> на
> КС-100.
> Может кто-нибудь прошёл этот неблагодарный путь ?

у меня у знакомого есть шикарно отделаная КСка фоток только нет может быть после выходных появются

Ответить на это сообщение
 
 Re: По КС-100.
Автор: pivomakaroni (87.241.210.---)
Дата:   04-09-08 16:10

недавно наблюдал как сий девайс заехал с разгона на мель галечную (водка она ведь чудеса творит) и с час пытался с неё съехать......плевался галькой аж звон в округе стоял...... однако не чего они ему не сломали.....просто они устали и уснули))).....я так думаю не каждый водомет может работать земснарядом)

Ответить на это сообщение
 Свернуть  |  Картинки Выкл.   Следующая тема  |  Предыдущая тема 

 Данная тема закрыта по истечении времени неактивности.
    Для продолжения обсуждения откройте новую тему. 


Рейтинг@Mail.ru