|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 23:26:49 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 06:26:49 |
|
Автор: дядя Вася (77.232.15.---)
Дата: 03-09-08 02:46
Он же.
Испытан с моторами 30-50лс(хонда)
Заметно шире предыдушего 45-го, заточен под 4-х трахтник с ногой 510мм, днище 3 мм ,поперечный набор ставится на солидные коробчатые стрингера - при жесткой эксплуатации "стиральная доска" не нарисуется как на обычной совковой кастрюле.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (77.232.15.---)
Дата: 03-09-08 02:54
По обводам - очень напоминает удачный В-51, достаточно килеватый в носу и умереный в корме, поэтому и бегаетхорошо с 30 -ком, в числе и с тяжелым 3х-цилиндровыми Тохасом и с тем же Тохасом но с наклейкой Мерк(по просьбам лохов).
Лодка серийная.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: FISHER (89.20.140.---)
Дата: 03-09-08 03:19
дядя Вася писал:
> По обводам - очень напоминает удачный В-51, достаточно
> килеватый в носу и умереный в корме, поэтому и бегаетхорошо с
> 30 -ком, в числе и с тяжелым 3х-цилиндровыми Тохасом и с тем же
> Тохасом но с наклейкой Мерк(по просьбам лохов).
>
> Лодка серийная.
Дядь Вась , у меня всегда вызывали положительные эмоции ваши остроумные высказывания., но если многим юзерам и вам не нравиться меркури который считаеться самым надежным на сегоднешний день ,это не дает вам повода обсерать владельцев этих моторов .С уважением.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Zub (---.avtlg.ru)
Дата: 03-09-08 03:21
Смотрю, добавили еще лючок в кокпите. Под рыбный садок?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: botinok (89.113.75.---)
Дата: 03-09-08 03:27
Какая ширина лодки ? У старого "длина габаритная - 4,65 м ширина габаритная - 1,50 м " и прайс интересен.
Отправка отредактированного (03-09-08 03:28)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: INDI (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 03-09-08 03:39
ДВ,ты оригинален,как обычно ;))
Что за передний лючок,с рифленой потопчиной-под якорь/лебедку?
А коробчатые стрингера-это хорошо,это я уважаю.Фотку стрингерно-шпангоутного узла прилепить можно?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 03-09-08 09:04
дядя Вася писал:
> Заметно шире предыдушего 45-го
Типа, Ксюша Собчак каталась и сказала "заметно шире"?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Владимир А . (217.117.185.---)
Дата: 03-09-08 11:30
Типа, Ксюша Собчак каталась и сказала "заметно шире"?
на глазок 170 см.
по паспорту 171
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Владимир А . (217.117.185.---)
Дата: 03-09-08 11:32
кстати порадовали мягкие поворотные сидушки в базовой комплектации, вместо дурацких ящиков со спинкой
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ФедорЛ (89.223.47.---)
Дата: 03-09-08 14:57
Доперло до них,наконец,что моторная лодка это не каноэ.......
Должна быть 180 вообще-то.... Все пропорци давно известны.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Serg_Саратов (---.renet.ru)
Дата: 03-09-08 16:42
Давно пора было выпустить его (45М) - чтобы заменить морально устаревшую казанку, тем более что стоимость соизмеримая
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alex_WT (---.sovam.net.ua)
Дата: 04-09-08 03:19
1. Интересно было бы на воде потестить как ведет себя корпус
2. Насчет сидушек не согласен - есть и очень большие прелести от передней банки - если переделать с умом как у меня.
3. Лобовое тоже интересно сделано как на В43 но эстетики как всегда не хватает, а жаль... но зато остаеться рабочее поле для любителей тюнинга
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: кашкет (80.234.6.---)
Дата: 04-09-08 06:15
Хотел купить Вельбот-45, но уж больно узковат, а это будет самое то. Его бы еще с транца глянуть для полноты представления. 45-й по отзывам под 40-й бегает оченна прилично, я так думаю что для 45м в самый раз будет 50 4т.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Yurik (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 04-09-08 17:15
Дааа, красивая посудинка и по 50 наверное бегает огонь. Но блин цена больше 7000 бакинских смущает.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Матяж Владимир (---.xdsl.telecet.ru)
Дата: 04-09-08 21:32
Оччень хочется туда пластиковую ванну встроить. А то уж очень всё по спартански. А почему стойки с поворотными сидушками лучше? По мне, так ящики удобнее. Положить чего нибудь можно. Казанку "убивать" не надо, с таким "руководством" сама помрёт, причём очень скоро. Да и производсто Вельботов маловато пока. В сезон трёхкратный дефицит.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Zub (---.avtlg.ru)
Дата: 04-09-08 23:24
> По мне, так ящики удобнее.
Присоединяюсь. Когда есть куда распихать всякую нужную мелочевку - это очень хорошо. Тем более, что ящик нетрудно передвинуть.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: кашкет (80.234.27.---)
Дата: 05-09-08 05:15
А самое интересное что есть настоящий убийца "Казанки" это Coast Runner" при цене в 150 тыр это суперю. кому интересно здесь :www kater2.spb.ru . посмотрите, может я и не прав. С уважением.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Maximus (85.112.58.---)
Дата: 05-09-08 14:58
кашкет писал:
> А самое интересное что есть настоящий убийца "Казанки" это
> Coast Runner" при цене в 150 тыр это суперю. кому интересно
> здесь :www kater2.spb.ru . посмотрите, может я и не прав. С
> уважением.
Оччень интересная лодочка. Только смущает толщина металла 1,6 - 2 мм... И скудная комплектация стандартная, при том, что в опциях вообще отсутствуют такие вещи как помпа, тент :(
Но цена - финиш. Если в живую она такая как на фотках, то уау!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Казанец (---.162-104-69-83.kgts.ru)
Дата: 05-09-08 19:16
мда тож дико понравилась Раннер точно убийцей казанки будет, если производство наладят, самое смешное что у них в прайсе Каза дороже стоит, интересно как под 30-кой пойдет
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Serg_Саратов (---.renet.ru)
Дата: 05-09-08 21:12
Хорошая лодочка и сварные швы вроде акуратные, вот только днище еще бы 3-4 мм, но тогда цена уже будет не интересная!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Владимир А.. (217.117.185.---)
Дата: 06-09-08 11:43
Только смущает толщина металла 1,6 - 2 мм... И скудная комплектация стандартная, при том, что в опциях вообще отсутствуют такие вещи как помпа, тент :(
Но цена - финиш. Если в живую она такая как на фотках, то уау!
помпа с мягкими сидушками, ковров покрыт. и рулевкой в стандарте, тент в опциях. шикарнючее стекло с форточкой.
Несмотря на относительно нетолстый металл копус на удивление жесткий.
в ближайшем КиЯ должна быть статья про него.
под с50 втроем примерно 55 км/ч
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: кашкет (88.200.240.---)
Дата: 07-09-08 05:21
У меня Казанка - 5 такая же толщина,1977 года, и ничего ,а эту при случае мжно аргоном заварить. Не на таран же на ней ходить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Bern (88.200.178.---)
Дата: 07-09-08 06:30
Действительно.
И с такой толщиной корпуса живут тысячи водномоторников.
Это тут, у нас на форуме, закушавшиеся суровые дядьки развелись.
Всё им финское, сварное, 3-4 мм...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Данила. (88.200.215.---)
Дата: 07-09-08 07:09
Уважаемые не путайте АМг 5 и Д 16............
Это разные материалы с разными свойствами.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: кашкет (80.234.11.---)
Дата: 08-09-08 04:51
Я не думаю что эти параметры производители взяли с потолка, соотношение вес и прочность самое то. К тому же у Казанки со времерем милиметры становятся тоньше, гниет она, приходится ставить магниевые пластины.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Матяж Владимир (---.xdsl.telecet.ru)
Дата: 08-09-08 22:09
Это смотря какой случай брать расчётным. По мне, так это случай наезда на подводное препятствие. А 1,6 - 2 маловато будет. С камушком сквозная дырочка почти гарантирована.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Maximus (85.112.58.---)
Дата: 08-09-08 23:11
Матяж Владимир писал:
> Это смотря какой случай брать расчётным. По мне, так это случай
> наезда на подводное препятствие. А 1,6 - 2 маловато будет. С
> камушком сквозная дырочка почти гарантирована.
А на Вашей проектируемой лодке такой удар к каким последствиям приведет?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Казанец (---.162-104-69-83.kgts.ru)
Дата: 08-09-08 23:51
Матяж Владимир писал:
> Это смотря какой случай брать расчётным. По мне, так это случай
> наезда на подводное препятствие. А 1,6 - 2 маловато будет. С
> камушком сквозная дырочка почти гарантирована.
А какова толщина у Казанка 5. сейчас и ранее?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 09-09-08 05:42
"нравится - ненравится" это у девчачья терминология.
А мотор - имеет разработчика и производителя. поэтому я и говорю - что, наклейки , это или для девочек или для лохов (за их же дополнительные деньги)
Девочкам (и даже зрелым женщинам) может быть и простительно не знать что все 4х трахтники от 2.5 до 30лс миркурий - это тохатсу с другой наклекой и дополнительной наценкой на лоховость.
Если я неправ - докажите обратноне.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 09-09-08 05:59
"ванную" - сделать ОЧЕНЬ несложно, только это сразу лишает лодку РЕМОНТОПРИГОДНОСТИ.
Не все западные "примочки" имеет смысл заимствовать.
И даже у них есть деление - на рабочие лодки и лоховские.
При тощине днища - 3 мм. всё равнно есть вероятность "долбануться".
При таких размерах - самоотливной кокпит не получается.
Заварить пробоину без доступа изнутри - нереально.
Пластик - при топтании по нему сапогами с песком, "кончится" через два года.
В своё время я интерересовался технологией ремонта "Сильверов" - на что получил ответ (дословно не помню но смысл такой) - Мереседес , какретные пацаны не чинят. а меняют.или отдают за капейки шушере.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 10-09-08 03:24
не надо повторять бред чайникокоFF., мерчендайзеров и идитов.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: кашкет (80.234.11.---)
Дата: 10-09-08 05:28
Узкий 45-й в отличе от прогресса не заливается , по волне попутной и встречной идет айда пошел.Единсвенный недостаток при боковом вете брызги летят в кокпит. 45м шире , вряд ли будет так брызгать.Интересно у кого борт ниже 75 ,что при боковом ветре, что все сухо что ли?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 10-09-08 15:49
это скорее не от высоты борта зависит, а от брызг из под скулы и от курса лодки относительно волны и ветра.
Лодок , которые на волне не дрызгаются - в принципе не существует.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 10-09-08 15:59
вот напомнил про Ксюшу кстати.
С учетом ширины "попы", толщины днища 3мм, и кострукции набора(шпанготы с листу не варятся - как на всех водометных лодках), есть мысль попробовать его (В-45 новый) с водомётным подвесничком 40-50лс. с ногой 380 (с водометом будет 530 примерно.
Поскольку испытания с 30 -кой винтовым показали, что этой лодке "дурной" мотор совсен и не нужен, и еще на стадии проектирования был сделан акцент на экономичный мотор.
Для утилитарной лодки - это один из важных факторов, поскольку не все тут имеют возмозность заправлятся спижж...ным "керосином".
и не у все имеют свю скважину в огороде.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Матяж Владимир (---.xdsl.telecet.ru)
Дата: 10-09-08 18:40
Сегодняшнее днище К5м4 - это Д1АТ толщиной 1,8 мм. Соответствует по показателям прочности АМГ толщиной 2,3 - 2,4 мм. Но многое зависит от конструкции.
Дядя Вася. Последний Меркурий МЕ F25M EFI вовсе даже не Тоха. Ремонт с "ванной" вполне даже возможен. Её один чел за пол дня снимет. И не все же в сапогах в лодке топчуться. Разные есть потребители. "Гламурных" немеряно.
Наезд на подводное препятствие должен приводить полько к сдиранию гелькоута. Собственно, мы неоднократно это проделывали. На Пегасах наезжали на торец стальной трубы диаметром 1 м, бревно, другую лодку, бакен, стальную бочку (плавала полузатопленная), большой камень и просто вылетали на берег ( в том числе облицованный наклонными бетонными плитами). На Диане 1-01 Спорт под Я 25 катались по бонам (брёвна), каменистому берегу, песчаному берегу, другим лодкам. На Д2-01 то же самое. Ни разу сквозного не было. Обыно сдирали гель, пару раз был подлом обшивки, но не сквозной. Правда за это приходится платить весом и стоимостью.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 10-09-08 19:56
1.Кроме толщины - есть еще такой "пустячёк" как ЗАКЛЁПКИ.
2.Интересно узнать , сколько заклёпок по КД в наружной обшивке казанки?
(насколько я в теме - клепаная лодка - это атавизм совка, когда лодки заставляли делать для плана по ТНП, авиация естественно всегда умела клепать ,судаки - всегда умели варить только ЭТИМ обьясняется быбор технологии и материала)
3.Наверное на аляске , северной канаде - конченые мудаки, раз не делают из полиэфирного кизяка рыболовные, профф, и коммерческие лодки.
"Сдирание гелькоута" - это когда толщины в два пальца, про вес сам сказал. для водоизмещающей лодки (яхты) это не критично, для высоких скоростей - тонны лишнего керосина в трубу.
Ремонт гелькоута - это вечная занятость ремонтников 9при стоянке в воде - осмос, тоже хороший приработок.
(как это делается в англии показывал фотки в позапрошлом году - это целаю индустрия)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Володя (84.47.164.---)
Дата: 10-09-08 20:13
ДВ
Делай водомет на 45тый, два дня уже с этой мыслью хожу, хотел тебя спросить (типа а можно ли к новому 45тому водомет приладить?), но ты уже и сам озвучил.
Тока мне еще весла нужны, обязательно. Наверно в районе бомболюка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: дядя Вася (---.eth.zelcom.ru)
Дата: 10-09-08 22:05
НЕ ПРОБОВАЛИ еще такой вариант.
Испытания были только с винтовыми, причем с флегматичной Хондой -30- бегал нормально, 4 чел - выползал и глистировал, значит в нормальном режиме 2 чел + бензин шмотки на пару дней вполне любой 30 -к пойдет.
ну а любой "сорокет" хоть "китаец" хоть "японец", хоть "хохол" - понятно что с запасом,
полтинник - для любителей вытряхивать пломбы из зубов или катать 120кг друга на охотничьих лыжах.
Все цифры бубут в журнале КиЯ.
Володя,звякни, есть к тебе заказ.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
