|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 15:10:51 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 22:10:51 |
|
Автор: ДедМазай (---.adsl.kis.ru)
Дата: 01-09-08 19:55
Коллеги, как защищаете разъемы и фонари?
У меня разъем сгнил за год.
Фонари только заменил, но не думаю, что протянут дольше.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: andrej dudik (---.medved.kiev.ua)
Дата: 01-09-08 20:19
Литолом промазать обильно все контакты и соединения, подхдоит и WD-40, раньше снимал периодически и просушивал, сейчас стекла фонарей немного полопались и сами высыхают, через эти сколы и WD-шкой брызгаю, если фонари поменяю, обязатнльно сделаю отверстия для слива воды.
Передние (белые) фонари садил на герметик, но все-равно затекают (задние съемные, а прицеп топлю до фаркопа) но пока домой доедешь - все само высыхает. И в гараже уже и сливать нечего.
Разьемы у меня только на заднем съемном борту, но его при подключении продул и всех делов, пока лодку закрепишь перекуришь - само все высохнет, когда проводку менял все старался одним куском собрать что-бы было меньше соединений, все скрутки промазывал графиткой и (другой смазки небыло под руками) и термоусадочной трубкой, термоусадку также на все контакты разъемов, два года без проблем.
Удачи.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Серж. (77.35.146.---)
Дата: 01-09-08 20:46
не мажу,не сушу, не снимаю. Меняю фонари перед каждым сезоном, помогает хорошо,замечаний нет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ДедМазай (---.adsl.kis.ru)
Дата: 01-09-08 21:07
andrej dudik писал:
> Литолом промазать обильно все контакты и соединения,
> Разьемы у меня только на заднем съемном борту, но его при
> подключении продул и всех делов,
Про литол вчерась как-то сам интуитивно допер ;-)
А что с разъемом на авто?
Он, зараза. гниет еще быстрее, ибо на машине круглый год - и зимой тоже ... с солью.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: andrej dudik (---.medved.kiev.ua)
Дата: 01-09-08 21:12
Внутри все в литоле, а сам разъем на плотной резиновой прокладке, все стыки на герметике, снаружи розетка прмывается в мойке под давлением, вместе с машиной проблем за несколько лет небыло никаких, розетка установлена намного раньше появления прицепа.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ваван, Астрахань (83.142.8.---)
Дата: 01-09-08 21:47
а я плюнул на всё это - два раза в год на дорогу от дачи до дому и наоборот езжу, а остальное время на даче в гараже лодка стоит, от гаража до воды - метров 300. счас даже электрику не выводил на тягаче.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Энди Крым (195.239.8.---)
Дата: 01-09-08 21:54
1. Снизу в фонарях просверлить отверстия для стока воды после кунания.
2. Литол или что либо более тугоплавкое, типа смазка для кранов пропана и природного газа.
3. Не хранить прицеп подключённый розеткой к машине на длительном отдыхе.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: andrej dudik (---.medved.kiev.ua)
Дата: 01-09-08 22:21
я заметил, что 20ти ватная лампочка габарита прогревает и высушивает фонарь полностью если дорога занимает хотябы час.
Да лучше использовать более тугоплавкие смазки, Циатим например.
А если контакты еще и лаком вскрыть? :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: А Павел (---.ee)
Дата: 01-09-08 22:31
За прошлый сезон (два месяца ) вся электрика накрылась медным тазом ,хотя после моря промывал и просушивал каждый раз и обрабатывал ВДешкой !
Весной этого года :
1 сменил кабеля от разъема до фонарей ,удалив промежуточные разъемы.
2 на патронах удалил все металлические контакты.
3 к новым лампам припаял гибкие провода.
4 методом пайки соединил с кабелями .
5 место пайки и цоколи ламп смазал водостойкой смазкой (для ПЛМ) и натянул кембрик на провода .
6 в фонарях просверлил по два отверстия ( снизу и сверху ) на 10 мм
для слива воды и вентиляции.
Вот прошло четыре месяца ,без промывок - проблем нет
( надо бы открыть и посмотреть что там )
В воду заезжаю с полным утоплением фонарей , предварительно отключив электрику прицепа ( правда несколько раз забывал )
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ДедМазай (---.adsl.kis.ru)
Дата: 01-09-08 22:34
Возникла идея: залитые компаундом светодиодные сборки были бы решением проблемы раз и навсегда.
Может, продают где?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ДедМазай (---.adsl.kis.ru)
Дата: 01-09-08 22:35
А Павел писал:
> В воду заезжаю с полным утоплением фонарей , предварительно
> отключив электрику прицепа ( правда несколько раз забывал )
Гы ... я тож раз забыл - лампочкам габаритов / стопарей настал кирдык, ибо горели ;-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Карпыч (---.msk.skylink.ru)
Дата: 02-09-08 03:10
После 4 лет таких же проблемок с фонарями поступил так: в корпуса от задних фонарей вживил лампы на основе светодиодных сборок,правда вместо жёлтого-красный.От разъёмов отказался,спаяв это всё в некую пространственную конструкцию на 1мм медном проводе,из фонарей выходят цельные кабели,припаяные в фонарях.Заливаем в фонаре силиконовым герметиком свободное пространство,прикручиваем стекло и забываем о проблемке :))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Энди Крым (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 02-09-08 15:38
WD-40 Основной бич контактов. Она сцука не нейтральная, а кажись щелочная и делает своё подлое дело постепенно но навсегда. ВеДешку можно применять только для откручивание закисших соединений подвески. Остальное в сад. А главные прелести этой хрени проявляются в дверных замках на жигулях. Если в начале зимы брызнул, по весне будешь менять замок.
Короче эта приблуда редкостный отстой для бытовухи, зато закисшие болты проедает быстрее соляры с керосином. Думаю это и есть главная причина рассыпавшейся электрики.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Серж. (77.35.151.---)
Дата: 02-09-08 18:12
Энди Крым В-30 Моск писал:
> WD-40 Основной бич контактов. Она сцука не нейтральная, а
> кажись щелочная и делает своё подлое дело постепенно но
> навсегда.
Вообще,она есть ароматизированный керосин,что от него хотите?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sanja (---.kirishi.net)
Дата: 02-09-08 18:33
во многие "WD-шки" добавляется о-фосфорная кислота
|
|
Ответить на это сообщение
|
|