|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 15:50:59 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 22:50:59 |
|
Автор: chink (---.birulevo.net)
Дата: 29-08-08 17:37
Добрый день уважаемые форумчане.Водномоторник я начинающий.На воде только первый сезон.Имею мотолодку Крым и Вихрь-30.Рассекая просторы Угличского водохранилища от Кимр и до Медведицы понял,что вопрос смены мотора все более становится актуальным.На форуме очень много информации по разным моторам,так что очень не просто разобраться во всех тонкостях.Склоняюсь к выбору Ямаха 30HWCS но это не окончательный выбор.Прошу помощь форума :Какой мотор лучше 2-х или 4-х тактный?30 или 40 сильный?Как по расходу бензина и др?Бывает ли процент заводского брака? Фото лодки прилагаю,как и обещал еще весной.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: FISHER (89.20.140.---)
Дата: 29-08-08 17:59
chink писал:
> Добрый день уважаемые форумчане.Водномоторник я начинающий.На
> воде только первый сезон.Имею мотолодку Крым и
> Вихрь-30.Рассекая просторы Угличского водохранилища от Кимр и
> до Медведицы понял,что вопрос смены мотора все более становится
> актуальным.На форуме очень много информации по разным
> моторам,так что очень не просто разобраться во всех
> тонкостях.Склоняюсь к выбору Ямаха 30HWCS но это не
> окончательный выбор.Прошу помощь форума :Какой мотор лучше 2-х
> или 4-х тактный?30 или 40 сильный?Как по расходу бензина и
> др?Бывает ли процент заводского брака? Фото лодки прилагаю,как
> и обещал еще весной.
Привет. chink для стабильного и приятного отдыха на воде я бы поставил максимально допустимый четырехтактный мотор иностранного производства . Заводской брак бывает даже на шатлах но я за 15 лет у себя не встречал .Все беды с моторами происходят по вине человека который часто пренебрегает или читать не умеет мануал думая ,что все масла и бензин льються из одной бочки .С уважением.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 29-08-08 18:15
Очень, очень флудогенную тему ты открыл...
Бери Яму-30HWCS и не парься.
Если не заниматься дурацким тюнингом, утяжеляющим лодку вдвое,
и не сажать в нее 6 и более человек, что по-любому преступно,
то мощности хватит за глаза,
путевой расход будет 20-30 литров на 100 км, в зависимости от нагрузки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Palex (---.net18.stalcom.net)
Дата: 29-08-08 18:18
почитай на форуме посты автора grom, у Татьяны как раз такой комплект (с 30)
брак встречается крайне редко и, если мотор новый - излечивается по гарантии
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Trin,Москва (89.208.26.---)
Дата: 29-08-08 18:19
chink
В наших краях больше запчастей на Тохи-Мерки,а Джоники и Ямы
-не айс в этом вопросе.Маркетнись и сделай выбор.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Стас Пермь (90.151.208.---)
Дата: 29-08-08 18:23
Если есть деньги бери четырехтакник!!!
Но лучше новый духтакник, чем б/у четырех.!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Энди Крым (195.239.8.---)
Дата: 29-08-08 19:55
1. Из 30 2 такт есть мотоголовка, которую под своими названиями лепят Мерк, Маринер, Эвенруд, ещё кто то, подзабыл Это Тоха 30. Очень удачная конструкция.
2. Накатавшись, начинаешь ценить спокойное передвижение в экономичном режиме. Это к вопросу о превышении 30 допустимых лошадей. Решай сам. При определённых телодвижениях, возможно удасться зарегистрить 40 сил. Надо или нет, решай сам. Если подходить к вопросу с позиции "Запас карман не тянет", может и надо, а если подсчитать когда этот запас пригодится, может и не надо. Лыжника 30 тянет до 85 кг. Паспортную загрузку тоже. 40 сил в сравнении с 30 скорости добавляет с гулькин нос. Ну просто смешное прибавление. Ессно
3. 2 или 4 такта решай сам. Если не жалко, купи 4 такта, комфортнее с ним. Если инжектор, то вообще, стартер только вздрогнул, а мотор уже работает. Дрожить опять же удобнее, не воняет, еле слышен на малых...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олег(YKT) (---.yakutia.ru)
Дата: 30-08-08 09:52
По пункту 3 предыдущего оратора - это все про Тохас (Ниссан) MFS 30 EPT. Впрыск, трим - мечта!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: b58 (---.112.76.181.pppoe.eltel.net)
Дата: 30-08-08 15:52
Если финансов маловато, а хорошего хочется - бери 30 2т. Здесь лидирует Яма. Если финансы позволяют - 4т. Здесь лидер Мерк 30 ELPT EFI, будет повод наростить транец.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Zub (---.avtlg.ru)
Дата: 30-08-08 20:59
Обойди магазины в округе, выясни, какими марками торгуют и у кого есть свой центр по обслуживанию проданных моторов. Сам поймешь, что брать, а что нет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|