|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 00:12:20 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 07:12:20 |
|
Автор: Глот (89.250.225.---)
Дата: 28-07-08 15:48
На выходные решил сходить в охот.угодья, для чего собственно и делался "Сом", и сразу провели все возможные испытания для лодки и мотора.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Глот (89.250.225.---)
Дата: 28-07-08 15:55
По большой воде дошли до нашей речушки на сорок минут быстрее обычного при скорости 43-45 км/час.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Глот (89.250.225.---)
Дата: 28-07-08 16:00
В лодке было 2 чела 120+85 кг+бенза 150 л.+ Ветерок 12+20л. для него+пила+еды на три дня+разного по мелочи 30кг.Вообщем в где-то 500 кг. наберется.
Загруженная лодка идет очень хорошо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Глот (89.250.225.---)
Дата: 28-07-08 16:01
Переночевав в устье р.Черная пошли дальше.
Это я - просматриваю горизонты.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Глот (89.250.225.---)
Дата: 28-07-08 16:06
Проскочив пару топляков ("Сом" даже не скрипнул)пошли дальше.И вот дошли до первой "работы" бобров, "мать их".
Принялись за дело- прохода просто нет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Глот (89.250.225.---)
Дата: 28-07-08 16:10
С помощью пила и "такой-то матери" , провозившись четыре часа мы всетаки прорвались.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Глот (89.250.225.---)
Дата: 28-07-08 16:17
Еще несколько раз приходилось просто переезжать поперек поваленные и притопленные деревья. С ходу мы приучены это делать.Именно по этому я в свое время не жалел слоев стеклоткани и эпоксидки.
Уровень воды в речке оказался очень мал и на памяти такого еще не было.
На фото я стою возле зарубки весеннего уровня воды.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Глот (89.250.225.---)
Дата: 28-07-08 16:22
В избушке кто-то был в гостях и оставил в подарок вот это.
Особенно понравилось название.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Глот (89.250.225.---)
Дата: 28-07-08 16:32
Кроме одного удара мотором об какую-то железную хрень, но уже на дольшой воде.
В результате вот что получилось.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Глот (89.250.225.---)
Дата: 28-07-08 16:40
Вообщем проверка на прочность прошла по полной, ночевка в каюте удалась на славу (осталось) только двери пставить, места для похода на дальние расстояния достаточно, а прошли мы в общей сложности 320 км.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Глот (89.250.225.---)
Дата: 28-07-08 16:43
Теперь вопрос участникам форума:
1. Стоит-ли наваривать киль и возможно ли ?
2. Не сломается ли винт при его рихтовке ( что новый покупать это понятно) , а этот в запас.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 28-07-08 16:47
Виталий Тюмень писал:
> 1. Стоит-ли наваривать киль и возможно ли ?
Стоит, случай легкий.
> 2. Не сломается ли винт при его рихтовке ( что новый покупать
> это понятно) , а этот в запас.
Возможно всякое.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Doumat69 (---.opera-mini.net)
Дата: 28-07-08 16:58
Ни хрена у вас там джунгли!и бобры-не бобры,а бегемоты прям-таки,баобабов навалили!а Сомик-хорош!долго строил?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Buster62 (---.nwgsm.ru)
Дата: 29-07-08 03:46
Настоящий охотник и рыбак никогда не озвучивает размеры и тип добычи, равно как и места куда ходит )) Так, на всякий случай ))
Типа, места красивые да и на уху кое что попадается.
Говорю ответственно, ибо дед по матушке, царствие ему небесное, из таких. Имел 6 избушек на разные сезоны в радиусе 100км от места постоянной дислокации.
В Коми такие еще остались, но мало ((
Отправка отредактированного (29-07-08 03:50)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Buster62 (---.nwgsm.ru)
Дата: 29-07-08 05:54
Виталий, ты мужик рукастый.. Просто потряс общественность ))Пора подумать о водометах )))
Нашего брата прибыло.. Такая яхта в плотине, плюс картинки киля и винта.. Камильфо ((( А почто военный ПК не понравился???
Отправка отредактированного (29-07-08 06:03)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Bern (80.234.0.---)
Дата: 29-07-08 09:39
Уважаю автора.
Очень целеустремлённый человек.
Старался всё сделать быстро и качественно, продвигаясь к своей мечте!
Зачёт!
Доработок, как я вижу, можно ещё понапхать. :)
Всё следующее ИМХО.
Что я бы добавил:
1. Дверку каюте обязательно.
2. Светильник в каюту (автомобильный, типа как в ГАЗ 3110 - яркий и не прожорливый).
3. Обшить стены и потолок каюты светлым тканевым материалом, станет значительно уютнее.
4. Откидывающийся/фиксирующийся люк - обеспечит отличную вентиляцию как при движении так и при ночёвке.
5. Затонировать окна каюты зеркальной голубоватой плёнкой (У меня на каютном Казане именно так. Смотрится в разы лучше, солнышко не нагревает каюту даже в жаркий день при этом "темно" внутри не будет).
6. К тонировке добавить даже незамысловатую, синюю полосу по верхней части корпуса - всё, с расстояния, для обывателя, это: "Импортный, красивый катер, который летает." (с) Кастрюлеводы провожают вас взглядом.
7. Основной цвет внутри - желтоватый? Млин, эт зря - не сочетается. Лучше б белый, ну да ладно. А вот синяя приборная панель? о_0 Давайте лучше или чёрной или под основной цвет нутра?
8. Ящик под АКБ так и просится! Рецесс самоотливной? Помпа автоматическая? А вы ещё водичку не хлебали, при волнении задом когда сдавали или после полного хода, в загруженной лодке, резко на нейтраль? Просто обратил внимание на фото №8.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Глот (89.250.225.---)
Дата: 29-07-08 15:12
Bern писал:
>Что я бы добавил:
1. Дверку каюте обязательно.
2. Светильник в каюту (автомобильный, типа как в ГАЗ 3110 - яркий и не прожорливый).
3. Обшить стены и потолок каюты светлым тканевым материалом, станет значительно уютнее.
4. Откидывающийся/фиксирующийся люк - обеспечит отличную вентиляцию как при движении так и при ночёвке.
5. Затонировать окна каюты зеркальной голубоватой плёнкой (У меня на каютном Казане именно так. Смотрится в разы лучше, солнышко не нагревает каюту даже в жаркий день при этом "темно" внутри не будет).
6. К тонировке добавить даже незамысловатую, синюю полосу по верхней части корпуса - всё, с расстояния, для обывателя, это: "Импортный, красивый катер, который летает." (с) Кастрюлеводы провожают вас взглядом.
7. Основной цвет внутри - желтоватый? Млин, эт зря - не сочетается. Лучше б белый, ну да ладно. А вот синяя приборная панель? о_0 Давайте лучше или чёрной или под основной цвет нутра?
8. Ящик под АКБ так и просится! Рецесс самоотливной? Помпа автоматическая? А вы ещё водичку не хлебали, при волнении задом когда сдавали или после полного хода, в загруженной лодке, резко на нейтраль? Просто обратил внимание на фото №8.
Согласен со всеми предложениями на сто процентов.
Все так и сделаю, просто процесс пошел гараздо медленнее, мелочевка отнимает очень много времени.
А рецесс уже самоотливной и помпа -автомат.
Буду рад выслушать еще предложения по благоустройству лодки и на гот овые варианты посмотрел бы с удовольствием.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Глот (89.250.225.---)
Дата: 01-08-08 20:24
Переведя дух от поездки принял решение продолжить обустраивать лодку.
1.Вопрос по каюте, где-то читал что можно обклеить ковролином на резиновой основе, но по магазинам порыскал и ни чего не нашел. Пробка- наверно красиво но почемуто ломается и крошиться в магазине много поломанной, какие еще могут быть варианты?
2. Стекло решил переделать (обрамить полностью алюминевым уголком) а то и может сделать калитку ( хотя не знаю есть ли смысл калитки).
3. Дверь в каюту думаю сделать двух створчатую (из доски).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Глот (89.250.225.---)
Дата: 13-08-08 14:28
Вот по совету коллег перекрасил кокпит и надо сказать, что вид изменился...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Глот (89.250.225.---)
Дата: 13-08-08 14:34
А так же хоть и с опозданием (не вняв совету Ивана сразу) - сделал брызгоотбойники. Теперь надо на новые испытания. Собираюсь на 23 число сбегать куда-нибудь на пару дней.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Северный сосед (84.254.193.---)
Дата: 13-08-08 21:58
Не удивительно, форватер давно не чистили. Тут на днях, недалеко от Воронинского моста видел баржу, нагруженную всяким хламом поднятым из реки грефером, чего там только небыло. Вода сильно упала, топляки торчат, надо быть начеку. Ночью вообще не стоит ходить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Bern (88.200.185.---)
Дата: 14-08-08 10:49
Ну вот, по моему стало серьёзнее.
Брызгоотбойники ничего плохого не сделают.
Только в плюс.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: СергейА (---.volmrk.ru)
Дата: 14-08-08 20:05
Виталий Тюмень писал:
> Вот по совету коллег перекрасил кокпит и надо сказать, что вид
> изменился...
Виталий на чем сидишь на ходу? Вопрос не праздный хочу избавится от стационарных кресел на Нептуне 500
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Глот (89.250.225.---)
Дата: 14-08-08 20:12
Пока на раскладных стульях, но буду делать стационарные, так как другие то падают, то боком ,то раком.....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Глот (89.250.225.---)
Дата: 14-08-08 22:26
И стулья буду делать с тумбами, что бы можно было под них что нибудь бросить , а не просто так место занимали.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Глот (89.250.225.---)
Дата: 25-08-08 15:24
В выходные сходил на очередные испытания, Спустились на воду с вечера и переночевав в каюте утром нас накрыл туман, на расстоянии 5 метров ничего не видно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Глот (89.250.225.---)
Дата: 25-08-08 15:27
В 10 утра туман рассеялся и мы тронулись в путь. Основная цель похода проверить поведение лодки после установки брызгоотбойников. Скажу сразу , что лодка стала вести себя заметно лучше, Пропала валкость и теперь крен появляется только при значительном перемещении груза.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Глот (89.250.225.---)
Дата: 25-08-08 15:34
А вот в скорости мне кажется немного потеряли, при испытаниях была 48 км/ч, а после установки брызгоотбойников лодку больше прижало к воде и скорость мах. 46 км/ч. по ЖПС. Хотя загрузка была достаточно большой- бенза брали 150 л. нас двое 80 и 120 кг., ружья , хавчик на два дня и т.д. И след стал более приятен , нет больших петухов и лодка идет ровно без качения и заныриваний, уменьшился эффект "дельфина", хотя и был не большим и улучшился выход на глиссер.
Отправка отредактированного (25-08-08 15:36)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Глот (89.250.225.---)
Дата: 25-08-08 15:43
До места прошли 165 км, решили покидать спининг.Поймали не много но на жареху хватило. Вообще рыба брала очень неохотно, вода начала стремительно прибывать после дождей.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Глот (89.250.225.---)
Дата: 25-08-08 15:49
Обратно пошли после плотного обеда, фоток не делали по причине севшего аккумулятора фотоаппарата.
Поднялся сильный ветер и пошла приличная волна. Напарник (имеющий Казана 5) отметил тот факт, что лодка моментально разгоняется и волну проходит лучше чем его лодка ( это было приятно слышать потому , что по его мнению кроме Казанки 5 ничего лучше не сушществует). Вообщем еще одно испытание (волна) прошли очень удачно и с хорошими показателями.
В общей сложности прошли за день 330 км и спалили 130 л. бензина. Не знаю много это или мало но это факт.
Отправка отредактированного (25-08-08 15:52)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Глот (89.250.225.---)
Дата: 25-08-08 16:00
Очередное спасибо Ивану за то что убедил все таки сделать брызгоотбойники!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 25-08-08 16:46
Виталий Тюмень писал:
> А вот в скорости мне кажется немного потеряли, при испытаниях
> была 48 км/ч, а после установки брызгоотбойников лодку больше
> прижало к воде
Осталось поставить пару продольных реданов в носу - и будет полное совершенство.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 25-08-08 16:47
Виталий Тюмень писал:
> В общей сложности прошли за день 330 км и спалили 130 л.
> бензина. Не знаю много это или мало но это факт.
Это нормально для лодки такого размера с двухтактной "сороковкой".
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Глот (89.250.225.---)
Дата: 25-08-08 17:09
Иван писал:
>Осталось поставить пару продольных реданов в носу - и будет полное совершенство
Ты имеешь ввиду не полностью через все днище, а только до середины?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 25-08-08 17:10
Виталий Тюмень писал:
> Ты имеешь ввиду не полностью через все днище, а только до середины?
Да. Можно и не доводить до середины.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Глот (89.250.225.---)
Дата: 25-08-08 17:16
Попробуем, но уже зимой. Сейчас начался сезон охоты и надо наверстывать упущенное (в гараже за доводкой лодки) лето.
Теперь поставить сиденья (приходят в начале сентября из Ижевска) и гонять-гонять и гонять...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: petr-Kenig (---.wbt.ru)
Дата: 25-08-08 22:54
"...вот в скорости мне кажется немного потеряли..."
А не крутоват ли угол брызгоотбойников?
Нас убедили в достаточности градусов 4. На глазок так и сварганили. Здесь же значительно топорщится грань.
Состругнуть вроде можно - рубанок пройдет.
Виталий, каков вес лодки (без ПМ/топлива) ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Глот (89.250.225.---)
Дата: 25-08-08 23:11
По поводу угла брызгоотбойников ни чего сказать не могу потому что делал на "глазок", по скорости - это субъективно, потому как первые испытания проводили на совершенно пустой лодке.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: petr-Kenig (---.wbt.ru)
Дата: 26-08-08 07:49
Бум надеятся, мужики щас подскажут - критичен ли угол в данном случае.
Виталий, комплект хорошо идет под сороковкой. Сколько вес комплекта, можно примерно? Без движка и топлива.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Глот (89.250.225.---)
Дата: 26-08-08 14:19
Вес не могу сказать, но думаю около 200 кг. на "ощупь" На прицеп в троем ставили без проблем.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: D.M. (---.33.27.94.kh.sovam.net.ua)
Дата: 26-08-08 22:14
Виталий,а реданы лучше доводить до транца.Повышается устойчивость курсовая и в циркуляции нет даже намёка на проскальзывание.
З.Ы.Я наружные,от киля, реданы довёл до транца,а внутренние недовёл на 50см.Доволен очень.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Карамба (---.auto.aspec.ru)
Дата: 26-08-08 22:50
На фото видел лесенку, это для выхода через нос? Мое предложение Вам сделать калитку лесенку и реленги и будет совсем хорошо, главное чтоб все было пропорционально. Вопрос только позволяет ли крыша каюты ходить по ней.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Глот (89.250.225.---)
Дата: 26-08-08 23:01
Крыша позволяет, релинги заказал но делают долго- заказов полно, а лесенка ( трапик) для выхода с кормы, не всегда хочется ноги мочить потому как езжу в кроссовках, а с трапиком очень удобно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Глот (89.250.225.---)
Дата: 08-09-08 21:03
Сегодня привезли сиденья, теперь буду ставить. Фотки выложу по результату.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Глот (89.250.225.---)
Дата: 20-10-08 14:44
Задняя сидушка есть и будет ставиться при необходимости, при покатушках. А в данный момент она не нужна.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
