|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 02:07:00 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 09:07:00 |
|
Автор: Вадим_Ка (---.dialup.samtel.ru)
Дата: 01-08-08 05:54
так это неисправностей в работе. Сначала грешил на бензин, а теперь 3 раз поменял его в бачке, дефект усилился. Ямаха 3-сильная, двухтактная, часов 6 наездил всего, не насиловал, все по инструкции. Дефект в следующем: глохнет после того, как нормально заведется, прогреется, при попытке прибавить обороты. и так без разницы, включаешь передачу, или на холостых работает. Бензин менял, свечу в комплекте шла - тоже. Пока не прогрелась, может давать любые оборотыю.
ВОПРОС: что с ней еще сделать?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: LAPA (Дубна) (---.dubna-net.ru)
Дата: 01-08-08 05:58
"Прогрелась"- что это значит? Закрылся автоматический обогатительный клапан, суть- второй жиклёр. Если после этого глохнет, значит основной жиклёр забит. Ямаха- не ямаха, а карбы засираются не зависимо от производителя. Разбирай карб до всего что откручивается, промывай. Только не совпромывкой, а лучше абровской или "карб медик".
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: b58 (---.112.22.58.pppoe.eltel.net)
Дата: 01-08-08 06:09
Для начала попробуй протянуть все крепления, косорукие арабские французы не сильно озабочиваются протяжкой крепежа... Дальше - или карб разбирать, или в сервис...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Вадим_Ка (88.200.182.---)
Дата: 01-08-08 06:39
насчет протяжки - в самую точку. Вибрация от него - "мама, не горюй". А вот карбы разбирать - это как? Ну, вы поняли. Про мои способности к технике. Хотя, на вазовской восьмерке карбюраторной я сам промывал этот самый пресловутый карбюратор простым ацетоном. Но здесь то все закрыто, не знаю куда лить. Вот если средство каке-нибудь прямо в бензин? Но ведь это - 2-т мотор, разве можно?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Вадим_Ка (88.200.182.---)
Дата: 01-08-08 06:53
еще: не понял зачем подсос ему? Он с ним не может завестись вообще. Так всеж засор? Но ведь он когда заводится ревет хорошо и газом играть можно.+
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Вадим_Ка (88.200.240.---)
Дата: 01-08-08 18:16
Николаич, ну не из деревни же я, я ведь этот моторчик юзаю уже какое-то время. Да, в начале бывало такое.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МитричЪ (83.137.217.---)
Дата: 01-08-08 18:51
Илья-1000 писал:
> Средство для заливания в бензин соринку не вымоет.
> А от ацетона разбухнут резинки.
Правильно, плюс воздухом продуть а если нету схемы то перед разборкой и в процессе сфотографируй, где и что прикручено, если в первый раз разбираешь то на память не надейся.
Кстати промывки карбов, шо в автозапчастях продают резинки разъедают напрочь, я так недавно от дырчика карб угробил.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: валера16rus (---.ertelecom.ru)
Дата: 02-08-08 02:44
Мой случай: яма 5 - первый мотор. тот же косяк. У меня паника в голове, что делать ?, ЭТО ЯМАХА А я не джапан. Понимаю что дело в карбе - боюсь лезть. Плюнул на все, постелил тряпочку и винтик за винтиком.... Промыл, продул,собрал и поехали.Конструктор- лего.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: willy (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 02-08-08 04:15
Если есть возможность, то вместо ацетона лучше дихлорэтан. Но сначала карб разобрать и все резинки убрать. Это обязательно. Я солексовкий карб на машине замачивал на несколько дней. Результат был всегда хороший.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: валера16rus (---.ertelecom.ru)
Дата: 02-08-08 04:20
tupolev писал:
> Бензофильтр решает многие проблемы.Удачи!
Да,но часто пользовался встроенным баком а с него прямо в карб.Джапаны тоже не святые,потом пристроил.
Отправка отредактированного (02-08-08 04:23)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: hallucinogen (---.pool.tolcom.ru)
Дата: 02-08-08 04:31
Недавно чистили карбы для мотоцикла в ацетоне ультразвуковой мойке, очень хорошо чистится. :^) Повезло, у меня такая же Yamaha 3 такой проблемы нет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: koga (---.catv.ext.ru)
Дата: 02-08-08 06:20
А масло какое ? У товарища было похожее с новой Я9,9 на масле ямолюба . Поменяли свечи и взяли мой бак с другим маслом (бензин кстати из одной колонки)- все как рукой сняло, сами удивились . Больше не пользуемся ямолюбой . мотюль или джонсон-эвинруд.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Касаткин (---.volia.net)
Дата: 02-08-08 16:47
У меня было тоже самое с новой Сузой 2,2 (с самого первого пуска). Обращался по гарантии в с.ц. Там ничего не нашли (правда и не долго искали). Холодный запускался с пол-тычка. Маялся я с ним всю осень и топливо менял, и масло, и фильтр чистил, и обтягивал резьбы. Результат нулевой. Потом когда уже совсем достало купил новую свечу и все проблемы пропали.
Я на свечу почему с самого начала не грешил - искра ВСЕГДА была нормальная. Видимо свече для отывания хватало времени пока выкручивал...
И что самое обидное мотор глох, минуту не заводился, а потом с одного рывка, на малых оборотах (троллинг) работал часами, а даешь полный газ пять-десять минут работает и "плавно" (такое впечатление, что ИЗ карбюратора перестает поступать топливо) глохнет.
Не знаю почему, но свечи у меня выходят из строя быстро. Я пользуюсь мотором с августа по ноябрь (один день в неделю) и раз в сезон свечу выбрасываю (признаки те же: глохнет на полом ходу).
Отправка отредактированного (02-08-08 16:48)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Вадим_Ка (---.dialup.samtel.ru)
Дата: 04-08-08 04:36
масло я мотюль лью, что продавец впарил, то и пользую. А вообще в большую ямаху лью ямалюб, доверяю ему, т. к. у меня маслянный впрыск, туфту не нальешь.
Отвез моторчик в сервис, результат будет в понедельник, к вечеру.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Вадим_Ка (80.234.25.---)
Дата: 05-08-08 04:09
сегодня радостный забрал моторчик из сервиса и бегом на лодку... В сервисе меня очень напутствовали проходить ВСЕ ТО и обязательно консервацию на зиму. Кстати, сказали, что в карбюраторе была какая-то слизь(?) Взяли целых пятьсот(!) рублей. Это с 3-х сильного то мотора? Еду на лодку, ставлю мотор... ДЕФЕКТ ОСТАЛСЯ ПРЕЖНИМ!!!
В общем, все в лучших советских традициях. Несу м отор обратно в сервис и спрашиваю: "вы его хоть заводили?" На что, мне не моргнув глазом отвечпаю, что заводили и несут его ставить в какой то железный бак, наполненный... НЕТ, НЕ ВОДОЙ!!! а каким то густым ржавым составом, по плотности напоминающим СУП!!! Заводят его, газуем вместе, попеременно. Мотор неожиданно(!) перестает выдавать воду из контрольки... Я им говорю, забилась система охлаждения, счас клин словите, ГЛУШИТЕ, медленно до них дошло, что надо заглушить. Стали ковырять какой то проволочкой отверстие контрольки, ничего не вышло... Ладно, говорят, завтра воду поменяем, погоняем его, определимся. Что посоветуете? Написать дилеру YAMAHA?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dizel (---.ip.syzran.ru)
Дата: 05-08-08 05:08
Вадим
Этот ПИПЕЦ шагает по стране и чем дальше от столиы,тем больше пипец увеличивается в размерах!!!!!!!!!!!!
А писать надо обязательно и именно дилеру YAMAHA!!!!!!!!!!!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ловец (---.as-24.nienschanz.ru)
Дата: 05-08-08 05:12
Вадим_Ка писал:
> так это неисправностей в работе. Сначала грешил на бензин, а
> теперь 3 раз поменял его в бачке, дефект усилился. Ямаха
> 3-сильная, двухтактная, часов 6 наездил всего, не насиловал,
> все по инструкции. Дефект в следующем: глохнет после того, как
> нормально заведется, прогреется, при попытке прибавить обороты.
> и так без разницы, включаешь передачу, или на холостых
> работает. Бензин менял, свечу в комплекте шла - тоже. Пока не
> прогрелась, может давать любые оборотыю.
> ВОПРОС: что с ней еще сделать?
На моем 3 л.с. было тоже самое ,в течении часа двигался домой на самом малом газу,чуть прибавляешь сразу глохнет.У меня скорее что-то в карб попало, ибо после часового насилия вдруг прорвало и мотор поехал .Газку ему побольше и за веревку.Это я свой так лечил.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Вадим_Ка (80.234.25.---)
Дата: 05-08-08 05:15
Ловец, спасибо, я тоже так думал, но что вы имеете ввиду "за веревку"?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Вадим_Ка (80.234.25.---)
Дата: 05-08-08 05:40
и еще никак не могу найти адрес этого самого главного дилера ямахи в России, может, поможете?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ловец (---.as-24.nienschanz.ru)
Дата: 05-08-08 06:49
Даю газку глохнет,дергаю за веревку завожу, снова газку опять глохнет, снова за веревку. Так час мучил беднягу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Вадим_Ка (80.234.30.---)
Дата: 05-08-08 18:46
Ловец, я так и делал, я очень упорный и долго не теряю надежды, но увы... ничего не помогло.
:(
b58, на этом сайте я был, конечно, но не нашел адреса, может, что то не догоняю?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Вадим_Ка (80.234.27.---)
Дата: 06-08-08 01:09
Сегодня звонил в Москву самому главному дилеру, там сказали, что у вас в самаре несколько дилеров, если не устраивает один, можете обратиться к любому другому в вашем городе...
Забрал моторчик из сервиса. Там, в ихней ванне, (теперь с уже чистой водой) погонял собственноручно моторчик, затем испытал минут двадцать на лодке - вроде работает.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alex_baraka (217.66.69.---)
Дата: 04-09-08 18:12
Вопрос к Вадим_Ка. а можно на мыло кинуть что это за дилер такой... чтобы в самаре постаратся не нарватся...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ruslan (---.cmi.dp.ua)
Дата: 04-09-08 19:18
Дабы такого не повторялось, купи пластиковую канистру на 5-10л. с накручивающимся гибким носиком, 1, 5 метра шланга и автофильтр тонкой очистки. Из грязной канистры через фильтр в пластиковую, маслица добавил и порядок. На воде налить во встроенный бачок "стерильного" бензинчика просто.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|