|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 23:52:32 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 06:52:32 |
|
Автор: Thing75 (---.rev.elss.ru)
Дата: 17-07-08 04:31
Сказал мне оди человек что америкосы додумались устанавливать на большие катера со стационарами от 200л газовое оборудование.Реально не поверил,может кто-что знает по теме?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Микрон (---.vologda.ru)
Дата: 17-07-08 06:07
Я бы поставил, только чем редуктор (газовый) греть, применительно к своему комплекту.
На машине на пропан-бутане езжу 8 лет.
Искатал одно авто, перекинул на второе, очень доволен.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Atheist (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 17-07-08 06:12
Недобор максимальной мощности не смущает, процентов так до 20 примерно? Особенно если корпус глиссирующий.
Катер - не автомобиль, "накатом" не пойдёт.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Микрон (---.vologda.ru)
Дата: 17-07-08 06:18
ну, да...действительно, потери будут...
зато цена 12 руб/литр против 25 р/литр,
неплохо помоему....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ням (82.162.102.---)
Дата: 17-07-08 06:23
во владивостоке 1(Одна) газовая заправка за городом. катер туда на прицепе таскать?:)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Atheist (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 17-07-08 06:30
Для начала попробуй катер с максимальной нагрузкой, с которой рассчитываешь ходить, на бензине на глиссирование вывести. Для сравнения - один раз на полном газе, а второй - где-то до 2/3 и не больше. Если в обоих случаях выйдет без проблем и "с запасом", вопросов нет. В ином случае, если на газе движок на глисс не вытянет, "часовой расход денег" снизится примерно вдвое, а пройденное за это время расстояние - в 5-7 раз, и "денег на километр" уйдёт не меньше, а в несколько раз больше. Да и время - тоже деньги :)
Но если корпус водоизмещающий, тогда беспокоиться не о чем. За исключением габаритов газобаллонного оборудования, естественно.
Отправка отредактированного (17-07-08 06:37)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Misha-Nazareth (---.cablep.bezeqint.net)
Дата: 17-07-08 06:55
Atheist писал:
> Недобор максимальной мощности не смущает, процентов так до 20
> примерно?
На современной газовой аппаратуре , получающей команду на форсунки от компьютера двигателя никакого недобора мощности нет . Динамика двигателя и расход при использовании газа и бензина практически идентичны .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пит (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 17-07-08 08:02
Какие в ... форсунки. На подавляющем большинстве они отсутствуют.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Den UK/De/UA (---.volia.net)
Дата: 17-07-08 08:06
+1
Или даже лучше из-за более высокого октанового числа, отсуствие примесей, равномерности смешивания газа с воздухом без перехода фаз. Ну и еще плюс в том, что газ не смывает маслянную пленку с зеркала цилиндра. Подогрев редуктора-електрический.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Юра Юра (---.star.net.ua)
Дата: 17-07-08 09:28
Misha-Nazareth писал:
> Atheist писал:
>
> > Недобор максимальной мощности не смущает, процентов так до 20
> > примерно?
>
> На современной газовой аппаратуре , получающей команду на
> форсунки от компьютера двигателя никакого недобора мощности нет
> . Динамика двигателя и расход при использовании газа и бензина
> практически идентичны .
Впрыск ставят в новые моторы у которых пластмассовый коллектор и при хлопке разрывается такой комплект стоит у брата в Шкоде 1100 ьаксов отдал. расход стал меньще за счет уменьшения мощности на шкоде Актавии с мотором 1.6 литра расход 10 литров газа по городу. Если мотор с нормальным коллектором можно ставить обычное газ. итальянское оборудывание которое стоит у нас с установкой около 360 дол.
Вопрос в чем газовые балоны на солнце и в катере как будут защищены ? Не дай Бог пожар это не авто хорошо если на реке а если в море ? Они еще от нагрева иногда взрываются.
При нормальном моторе , с хорошей поршневой, расход газа и бензина практически одинаков , падает только мощность. на процентов 15 не больше
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Энди Крым (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 17-07-08 11:39
Ещё пропановый балон нельзя хранить в кокпите, газ тяжелее воздуха и будет скапливаться. Моторы с автомиксом прям таки заточены под газ :-))
Балоны возможно возить с собой на заправку и подключать в лодке. Прибавится гиморой, зато при заправке не прольёшь бензин и не загадишь окружающую среду.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Svan (---.ru)
Дата: 17-07-08 15:11
Да газ конечно заманчиво на ПЛМ.
понятно если мотор с миксом и масло впрыскивается но вот вопрос как оно смешиваться будет с газовоздушной смесью
и настройка двух - трех карбов и изготовление испарителей под карбюратор - это по поводу 2Т
размещение редуктора под калпаком (хотя если подогрев редуктора электрический можно и рядом с балоном) это к 2Т и 4Т
Опять же алгоритм перехода с бенза на газ и обратно связан с проблемой на машинах с карбом приходится сначала дожигать бенз из попловковой камеры а потом двигаясь почти накатом переходить на газ как это реализовать на плм это касаемо карбюраторных двигателей
Для впрыска 4Т оказывается все намного проще как не странно
система 4 поколения с форсунками и управлением от штатного компа решает сразу кучу вопросов, но остается вопрос с размещением и компановками и гибкими подводками к двигателю
(оговарюсь что возрошего расхода и падения мощности сдесь почти нет. Увеличение расхода на литр по сравнению с бензом это дым , вот цена эксперемента в 1300 уе значительна и акупится все этоо далеко не за год как на авто)
А вот для стацинаров тут широкое поле для деятельности :))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.fannet.ru)
Дата: 17-07-08 17:14
Причем тут америкосы. Уже очень давно. Еще во времена моды на газогенераторные моторы (41-48 гг) такие вещи делали.
Для глиссирующих судов невыгодно. Расход больше, мощность меньше.
Для водоизмещающих самое то. В позапрошлом году Л12 гоняли на газу. Тупо перекрыв бензокран и дуя в сопло карба из шланга руками. Работало. Правда коряво и с грохотом. Ну так это от того, что шланг руками держали. Ни тебе коррекции опережения, ни точной дозировки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|