|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос! Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |

|
| Московское время 02:03:40 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 09:03:40 |
|
Автор: Yurik (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 05-07-08 18:39
Вчера на причале увидел такое. Мужики для чего это может быть. Мое мнение что это для закручивания потока воздуха который засасывает карбюратор, эффект скорее всего один - нагнетание большего количества воздуха (как турбина на авто). На колпаке тоже отверстие прямо напротив этой приблуды.
Спецы по нептунам выскажите свое мнение.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Doumat69 (---.opera-mini.net)
Дата: 06-07-08 00:30
Иногда вижу на девятках-вазах глушаки с ногу толщиной!слоновью!эффект наверное тот же!психологический...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Вованыч (91.151.197.---)
Дата: 06-07-08 09:42
Вообще такой "дудкой" действительно настраивается качество наполнения цилиндров на спортивных двигателях с независимыми впускными каналами (большая длинна, лучше на низких оборотах и чем короче тем выше обороты). Закручивающие поток пластины это препятствие потоку! и почему именно в эту сторону?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий Бибиревский (217.10.38.---)
Дата: 06-07-08 14:55
Приблуда из серии намагничивателей - ионизаторов топлива.
Владелец наверняка расскажет о супер увеличении мощности и уменьшении расхода.Оставим это на его совести )))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Yurik (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 06-07-08 17:00
Вы если внимательно посмотрите то в заслонке карбюратора увидете маленькое отверстие (Рис2). Зачем?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (212.91.213.---)
Дата: 06-07-08 17:11
Yurik писал:
> Вы если внимательно посмотрите то в заслонке карбюратора
> увидете маленькое отверстие (Рис2). Зачем?
>
А это еще одна доработка из области мифологии.
Якобы для улучшения устойчивости работы на холостых и малых.
Обычно такие дырки сверлят люди, которые не в состоянии прочистить/досверлить
штатный канал холостого хода карбюратора.
Обычно эффект от этой дырки при неустранении главной причины нулевой.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|