|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 22:39:59 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 05:39:59 |
|
Автор: андрей пермь (---.ertelecom.ru)
Дата: 25-06-08 02:43
привет ! есть проблема редуктор вихря спилились шестерни .купил новые задней впродаже нет, прочитал в книге что можно поставить переднюю но передняя стоит 700р , вопрос .можно обойтись без задней шестерни (поставить проставку ) и какие будут посдствия отказа отзадней шестерни спасибо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (89.179.26.---)
Дата: 25-06-08 04:01
У меня раз включилась . Результат- шрам на ноге...
Если нет задней - невелика потеря.... Со стоянки и вёслами нав "вихре" не впадлу отгрести. Целее сам будешь....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STALKER35 (83.69.25.---)
Дата: 25-06-08 04:24
андрей1983 писал:
>можно обойтись без задней шестерни (поставить проставку ) и какие будут посдствия отказа отзадней шестерни спасибо.
Вместо ШЗХ у меня бронзовая втулка, но стакан - самопал с 2-мя шар. подшипниками и 2-мя манжетами( сейчас такие есть в продаже), ШПХ обрезана, родные подшипники выброшены, поставлен упорный роликовый. За 14 лет в редуктора обоих Вихрей не ползал. Последствий не было, т.е. весла никогда не забывал на стоянке:-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Atheist (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 25-06-08 06:23
Самое правильное решение - купить переднюю и поставить в качестве задней. Со временем, если в "заботливых руках коррозии" пострадает поверхность ШПХ под игольчатый подшипник, или сработаются выступы под муфту реверса - ШПХ и ШЗХ просто меняются местами, не надо искать запасную (а она тогда будет стоить уже не 700р, а гораздо дороже, имхо).
Если по какой-то причине жаль этих 700р до смерти - на вал винта одевается трубка, по длине равная длине ступицы шестерни, с толщиной стенки не менее 2-3мм (но внешним диаметром не больше ШЗХ, а то тяга реверса не пролезет), торцы заполировать, на вал должна одеваться с минимальным радиальным зазором (свободно, но без люфта). Как вариант, просто аккуратно полностью сточить зубчатый венец, чтобы не мешал вращаться вал-шестерне. Последствия - не будет заднего хода, кроме того, если редуктор новой конструкции - станет более требователен к правильной регулировке зацепления вал-шестерни с передней.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Энди Крым (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 25-06-08 07:16
Я чё то не въеду. У тебя старая с поломанными зубцами осталась? Что стоит обточить остатки зубцов на наждаке и воткнуть беззубую?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: asn (---.dial.mels.ru)
Дата: 25-06-08 15:30
Вместо шестерни ЗХ ставится втулка с размерами: D=28, d=17.5, L=36.5. Можно точить из обычной стали, поскольку находится в масле. Проверено многолетней эксплуатацией.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|