|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 02:15:40 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 09:15:40 |
|
Автор: Zloalex (---.opera-mini.net)
Дата: 24-06-08 15:52
Уже не первый год читаю в форуме про мучения с данным изделием. Для себя давно и навсегда решил данную проблему. Согласовать тахометр с любым мотором очень просто. Для начала надо определить его тип. Старый тахометр это для контактного зажигания это или новый для бесконтактного. Затем берем любой малогабаритный сердечник от любого трансформатора и мотаем на нем обмотку 500 витков в одну сторону со средней точкой для бесконтактного или 750 с отводом от 250 для контактного тахометра, проводом 0.15- 0.25 мм. Среднюю точку пускаем на массу. Начало обмотки на первичку катушки зажигания. Конец на вход тахометра. Если тахометр контактный то к его входу большую часть обмотки. Всё. Заводим. Катаемся. Если мотать тяжело, то ставим для согласования любой фабричный малогабаритный трансформатор, имеющий обмотку то средней точкой. Не надо никаких схем и реле. Если мотор 4т 3 цилиндра, то мотаем еще одну обмотку в ту же сторону, конец ее на массу, а начало ее и обмотки со средней точкой через резисторы по 50-100 ом на первички 2-х любых катушек зажигания. Всё, катаемся.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: bober (---.ip.yaroslavl.ru)
Дата: 24-06-08 16:05
А как определить старый-новый по самому тахометру? Купил какой-то на разборке.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 24-06-08 17:08
Насчет применения на моторах, дающих две искры за оборот на одной катушке,
ты скорей всего прав (во всяком случае, фундаментальных препятствий я не вижу).
Трансформатор дает инверсию и, если нужно, усиление сигнала.
Впрочем, для этого случая и схема с индуктивной нагрузкой чрезвычайно проста,
и мотать ничего не надо, и подключение к катушке освещения.
Насчет любого мотора - вопрос спорный.
В описанном случае 4Т 3Ц мотора даже путем суммирования будет получено 2 искры за два оборота,
т.е. вдвое меньше требуемого. В суммировании сигналов от 2Т мотора тоже есть нюансы
в виде предельно допустимой минимальной временной задержки между запускающими импульсами.
Сам-то с многоцилиндровыми моторами экспериментировал?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: arkie (---.65.dsl.westcall.net)
Дата: 24-06-08 18:05
ИМХО изготовление (или поиск подходящего) трансформатора для большинства окажется более сложным делом, чем спаять платку из пяти деталей.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: dyoma (81.222.208.---)
Дата: 24-06-08 18:38
Zloalex писал
>Если мотор 4т 3 цилиндра, то мотаем еще одну обмотку в ту же сторону,
т.е. мотать надо одну обмотку 500 витков (со средней точкой на массу). начало обмотки через 50-100 Ом на первичку катушки зажигания. конец обмотки на тахаметр
Мотаем вторую обмотку 500 витков (поверх первой) в ту же сторону , начало обмотки через 50-100 Ом на первичку (другой катушки), а конец на массу
правильно я понял? обе обмотки по 500 витков? одна поверх другой?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: dyoma (81.222.208.---)
Дата: 24-06-08 18:58
а на счёт сердечника , можно какую нибудь ссылочку ?
что бы понять как он выглядит.
(за ранее извиняюсь за такие вопросы.
но на то они и вопросы , что бы знать ответы)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Zloalex (---.opera-mini.net)
Дата: 24-06-08 19:12
Еще. Вместо резисторов при плохой стабильности ставим диоды 1n4007 катодом к первичке катушки зажигания. Сердечник это та железная штука, которая есть в любом трансформаторе. Она состоит из пластин. Надо трансформатор размером не более спичечного коробка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: dyoma (81.222.208.---)
Дата: 24-06-08 19:34
>Сердечник это та железная штука, которая есть в любом трансформаторе
как раз об этом я и догадался.
сердечник " Ш " образный ? мотать на среднюю " l " обе обмотки ?
или по одной обмотке на крайние " l " ?
или просто на стержень ферритовый?
Отправка отредактированного (24-06-08 19:35)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: dyoma (81.222.208.---)
Дата: 24-06-08 20:01
Ок. спасибо
попробую (скорей всего в этивыходные) и отпишусь о результатах.
Отправка отредактированного (24-06-08 20:02)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: piteff (---.link-kremen.net)
Дата: 25-06-08 15:42
Да никто, вроде, не бьется....просто каждый успешно решает эту проблему по мере своих сил и возможностей, только и всего !
|
|
Ответить на это сообщение
|
|