|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 14:12:32 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 21:12:32 |
|
Автор: Svan (---.ru)
Дата: 23-06-08 14:19
При упоре мотора в крайнее положение, когда трос идет из редуктора выскакивает оболочка штурм трос из редуктора.
Как зафиксировать его в корпусе ?
И как он должен там фиктироваться?
Шплинтов, Штифтов и отверстий под них не нашел
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: maxx_Самара (---.samtel.ru)
Дата: 23-06-08 14:35
Он должен то ли надеться то ли вставиться в этот самый корпус, вроде надеться, если мне не изменяют память. Единственное что помню точно ОООчень туго он туда заходит, зато потом, оденешь и никуда он выходить не будет. Если я правильно тебя понял он у тебя вместе с тросом из редуктора выходит и трос огаляется, а по волнам пойдешь так он вообще слетит.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Svan (---.ru)
Дата: 23-06-08 15:06
трос входит в корпус редуктора на коце оболочки троса предусмотрена проточка для штифта
В корпусе тоже есть выступ выполняющий роль штифта но получается так что он не фиксирует при значительном усилии когда двигатель доворочивается до крайнего положения.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: maxx_Самара (---.samtel.ru)
Дата: 23-06-08 15:09
так у тебя сам штур-тросс выходит с этой самой проточкой что ли? А не ПВХ-ашная трубка надетая на конец троса?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Svan (---.ru)
Дата: 23-06-08 15:13
пвх трука надета на голую часть троса на выходе из редуктора с ней все хорошо там усилия и она держится
а вот на входе где трос входит в редуктор оболочка тросса выскакивает когда направление движения тросса от редуктора
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ratnik (---.roilcom.ru)
Дата: 23-06-08 15:16
Svan писал:
> При упоре мотора в крайнее положение, когда трос идет из
> редуктора выскакивает оболочка штурм трос из редуктора.
> Как зафиксировать его в корпусе ?
> И как он должен там фиктироваться?
> Шплинтов, Штифтов и отверстий под них не нашел
Короче так, откручиваешь крайние болты ( вход - выход), вынимаешь, вставляешь трос до упора, вставляешь и закручиваешь болты, они и попадают в проточку тросов и надежно фиксируют вход и выход (пластиковая трубка с наконечником с проточкой)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: maxx_Самара (---.samtel.ru)
Дата: 23-06-08 15:19
ну тогда да, сделай как говорит Ратник, скорее всего установщики намудрили, если не сам ставил, мне так вообще правый рул, а подключили как левый, ладно еще в гараже заметил а не на воде :-).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Svan (---.ru)
Дата: 23-06-08 15:29
ок понял спасибо
что то сам не додумался раскидать и посмотреть
видимо сказывается лето и спешка очень хочется на воду на новом комплекте
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ratnik (---.roilcom.ru)
Дата: 23-06-08 15:37
Все раскидывать нет необходимости, только два болта откручивай, они по моему только одни с гайкой, все остальные заворачиваются в корпус, если память не изменяет...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Svan (---.ru)
Дата: 23-06-08 15:40
Ratnik писал:
> Все раскидывать нет необходимости, только два болта откручивай,
> они по моему только одни с гайкой, все остальные заворачиваются
> в корпус, если память не изменяет...
Да я понял спасибо
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: maxx_Самара (---.samtel.ru)
Дата: 23-06-08 16:36
Все болты одинаковые, откручиваешь только два, которые около входа и выхода тросса, и их вынимаешь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|