|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 02:15:27 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 09:15:27 |
|
Автор: Zuzik (---.sub34.net78.udm.net)
Дата: 18-06-08 16:26
Колёса - надувные, диам. 300, ширина то ли 85, то ли 95, не помню, металлический диск, шарико(ролико?)подшипник, 450руб/шт.
Стойка колеса - нержавейка 08Х17Т, квадрат 25х25х1,5
Ось колеса - нержавейка 08Х18Н10, труба 20х2,0 - плотно входит в ступицу.
Основание на транце - нержавейка 08Х18Н10, квадрат 30х30х1,5
Фиксаторы - неравейка 08Х18Н10, пруток диам. 16мм, проточен до диам. 12мм.
Квадрат на стойку колеса распилил ножовкой как надо, купил специальные электроды по нержавейке, местный гаражный умелец "сварил" электрросваркой. Всё было очень красиво... До первого испытания :))) Другой умелец сварил полуавтоматом, усилив стык косынкой, поэтому пришлось стойки покрасить.
Для основания на транец пришлось снять одну сторону квадратной трубы, чтобы получился П-профиль. К этому профилю аргоном приварил по три болта М6. Болты насквозь, через транец.
Идея ПЕРЕКИДНЫХ колёс вне всяческих похвал. Чтобы опустить колёса дочтаточно за ручку или за конус баллона приподнять лодку и колёса САМИ закатываются под лодку. Остаётся лишь зафиксировать их фиксатором. На воде, чтобы перекинуть колёса вверх, достаточно вынуть фиксатор и колесо всплывает, красота.
Диаметр 300 ЗНАЧИТЕЛЬНО проходимей 200-го (у приятеля фирменные колёса ДВ на двести).
В положении "Колёса вверх" стойки чуть задевают за поддон мотора. Управлению не мешает, однако царапает поддон, мне пох.
На фото: пока компрессор качает мотор фиксирую колеса в среднем отверстии основания.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Zuzik (---.sub34.net78.udm.net)
Дата: 18-06-08 16:30
колёса диам. 300мм по таким камешкам едуть :), правда одному с моторм тяжеловато. Вдвоём - легко.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: LAPA (Дубна) (---.dubna-net.ru)
Дата: 18-06-08 20:58
Я специально ходил- искал пластиковые колёса по стройрынкам- не нашёл. Но небольшие стальные весят на удивление немного, так что заморачиваться не стоит...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Паша_Днепр (---.static.alkar.net)
Дата: 18-06-08 21:14
Zuzik писал:
> Стойка колеса - нержавейка 08Х17Т, квадрат 25х25х1,5
>
> Ось колеса - нержавейка 08Х18Н10, труба 20х2,0 - плотно входит
> в ступицу.
>
> Основание на транце - нержавейка 08Х18Н10, квадрат 30х30х1,5
>
> Фиксаторы - неравейка 08Х18Н10, пруток диам. 16мм, проточен до
> диам. 12мм.
>
низачет .... вот если бы из стали 12Х18Н10Т тогда дааааа.
а так всего лишь 08Х18Н10,.... не однозначно низачет)))))))))))))))))) шутка.
интересные колесики
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Zuzik (---.sub34.net78.udm.net)
Дата: 18-06-08 21:23
Паша_Днепр писал:
> они покрашены?
Кто, "ОНИ"?
Колёса покрашены в Китае, ИМХО великолепно! В конце сезона скажу точно.
Стойки покрашены мной, потому, что варились обыкновенным полуавтоматом и краска защищает швы от коррозии.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кочегар (---.mynewsat.com.au)
Дата: 19-06-08 14:17
Молодец канэшно, есть только тревога за угол загиба стойки -великоват кажись. Нагрузка на излом в таком сильном загибе большая. И ещё: увеличивается эффект "фомки" на кронштейне на транце. У этого типа кронштейна и без того малое плечо между осью поворота стойки и нижним узлом фиксации.
Отправка отредактированного (19-06-08 14:29)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
