|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 22:35:44 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 05:35:44 |
|
Автор: Doumat69 (---.opera-mini.net)
Дата: 17-06-08 23:32
Прогрессик-73г.сост.корпуса-идеальное,не бит,не рван!но присобачен такой вот транец!заменил лиш транцевую плиту-теперь там бутерброд:фанера 10-ка-3 листа,меж ними 2 листа дюрали-6мм!кронштейны-нержа-6мм,3шт.внутри заднего стандартного транца никаких переделок!выдержит ли Ям-30,2т?прежний хозяин гонял на Непт-23!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: люк (89.218.220.---)
Дата: 17-06-08 23:41
Выдержит. Но для уверенности я поставил растяжки. На форуме есть много вариантов смотри.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Doumat69 (---.opera-mini.net)
Дата: 17-06-08 23:52
Да,транец-то выносной-250мм.!размеры-630мм на 230мм!какая цель при выносе-загадка!польза-вообще вопрос!надо бы вернуть всё на место?фото чето не прикрепилось...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Doumat69 (---.opera-mini.net)
Дата: 18-06-08 00:30
Уважаемый Инди!фото не прикрепилось-заслал на вашу электронку-глянте,пишите-интересно ваше мнение
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: INDI (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 18-06-08 01:34
1.А крышка бывшего подмоторнрго рецесса сохранилась?
2.Ходить будет,никуда не денется.Усилить растяжками насквозь через весь б.рецесс и завязать их на кокпитно-рецессной переборке(можно,для успокоения,да как оно по месту впишется?)
3.Бывшему хозяину,определенно,был нужен большой задний багажник(х.з. для чего)
4.Любой 30-ти сильный мотор такая конструкцияция должна выдержать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: INDI (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 18-06-08 01:49
А-ааа,понял.Это пред.хозяин делал самоотливник.Когда сделал,понял,что размеры самой ниши слишком малы.Вот и пришлось ему огород городить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Doumat69 (---.opera-mini.net)
Дата: 18-06-08 01:55
Да мне-то багажник не нужон-до Ладоги-10км!я не понимаю нужности выносных транцев вообще!да и к мотору неудобно добираться,винт например сменить... Наверно таки сниму его,а родной подниму,да укреплю,на Яме-30 расст от плоскости опоры до антикавит плиты-480мм. Надо поднимать!материала-море,займусь как-нибудь
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Doumat69 (---.opera-mini.net)
Дата: 18-06-08 02:16
Да!и ещё-на старой транцевой доске-порядком сопревшей,следы от струбцин мотора бывшего владельца еле-еле видны,видать редко совсем ходил,да и в катерке порядочек был-даж краска-и та родная!и имя катеру было-Леопольд!Романтики.....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: INDI (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 18-06-08 02:19
Что ж ты,аспид,сразу про длину ноги не сообчил?Сымай его подальше,этот транец,НАФИГ ОН ТАМ НЕ НУЖЕН.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Doumat69 (---.opera-mini.net)
Дата: 18-06-08 03:30
Да!не 380!но и не 508 же!ехал-не гнётся!но встаёт на ТАКУЮ свечу при разгоне-жена/она же-боцман/визжала на берегу!
Штатный транцевый уровень надо поднимать на сотню мм.!плита должна быть напротив пробки слива?или днища?а то местный один припёрся-начал учить:''насупротив пробочки надо!''
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: INDI (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 18-06-08 03:36
Не скажу про прогресс и твою Яму,тут опытным путем придется подбирать,однако и насчет"насупротив пробочки"-это мужчинка подзагнул,конечно :))
А грамотно поднять транец-и в правду можно.Вариантов-много.Ныряй в поиск,нашему народу такая проблема уже зело знакома.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|