|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 17:18:08 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 00:18:08 |
|
Автор: Maestro_d (---.131.93.85.IN-ADDR.ARPA.icosmos.ru)
Дата: 17-06-08 22:16
Уважаемой конфе здравствовать!
Приобрел Т18 в этом году. Обкатал. Заменил масло в редукторе, почистил свечи. Поехал на очередную рыбалку и обнаружил следующее: после ночи запускаю- запустился, на глисс выхожу и мотор начинает дергаться, сбоить, такое впечатление либо топлива ему нехватат или с поджигом проблемы. после минут 5-7-ми эксплуатации все в порядке. Потом в течении дня если на малых оборотах походить такая же песня. Подскажите что может быть и с чего начинать диагностику? форум покопал, но не накопал ничего:)))
спасибо,
Денис.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Maestro_d (---.131.93.85.IN-ADDR.ARPA.icosmos.ru)
Дата: 17-06-08 22:32
Спасибо за ответ!
Нет, не менял, только почистил. На выходных с этого и планирую начать, а сейчас у метров хотел теории почерпнуть в чем причина может крыться, из-за чего такая фенька приключилась. Поэтому и обратился на форум.
Денис.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Smolnyj (---.vntc.ru)
Дата: 18-06-08 00:20
>>после ночи запускаю- запустился, на глисс выхожу и
>>мотор начинает дергаться, сбоить, такое впечатление
>>либо топлива ему нехватат или с поджигом проблемы.
>>после минут 5-7-ми эксплуатации все в порядке. Потом
>> в течении дня если на малых оборотах походить такая же песня.
Тоже купил Т18 в этом году.
Двухтактный.
Кормил я его сначала "съеррой" - и всё было ок.
Потом перешёл на "ямалюб" - появилась в точности такая же проблема. Ну один в один то же самое, как у тебя.
Задумался.
Заподозрил масло.
Перешёл опять на "съерру" - проблема тут же пропала.
Свечи не менял. Хотя наверное надо бы, после "ямвалюба"...
Ну а выводы сам делай.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Maestro_d (---.131.93.85.IN-ADDR.ARPA.icosmos.ru)
Дата: 18-06-08 00:25
Не знаю... у ребят тож тохи, гоняют на сильвире и горя не знают, я тож на нем езжу....
А что конфа скажет про масло?????
Денис.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: INDI (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 18-06-08 02:24
На квиксильвере катаю-вроде ниче так,сорок часов после обкатки.Хотя и свечей поменял два комплекта.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Petrovich (91.192.112.---)
Дата: 18-06-08 02:59
Maestro_d писал:
> Спасибо за ответ!
> Нет, не менял, только почистил. На выходных с этого и планирую
> начать, а сейчас у метров хотел теории почерпнуть в чем причина
> может крыться, из-за чего такая фенька приключилась. Поэтому и
> обратился на форум.
> Денис.
Обычно после обкатки рекомендют свечи менять. Чистка и прокаливание не всегда помогают.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр 131 (78.132.164.---)
Дата: 18-06-08 04:39
У меня ТОХА 18 прошел обкатку 10 часов ( короче 50 литров 92 + 2литра масла MOTUL минералка 25;1 ) , Запуск с первого раза что холодный что горячий,Свечи не выкручивал ни разу, Может быть ты катаешся на малых оборотах, Я ездию на средних имаксимальных
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Oleg Spb (---.primor.tvoe.tv)
Дата: 18-06-08 06:37
Свечи. Однозначно. Выкрутишь - сам увидишь. Либо масла переборщил, либо долго на холостых, либо топливо плохое
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Tresor (---.pool-2.nat.net.kht.ru)
Дата: 18-06-08 09:28
Maestro_d писал:
> Уважаемой конфе здравствовать!
> Приобрел Т18 в этом году. Обкатал. Заменил масло в редукторе,
> почистил свечи. Поехал на очередную рыбалку и обнаружил
> следующее: после ночи запускаю- запустился, на глисс выхожу и
> мотор начинает дергаться, сбоить, такое впечатление либо
> топлива ему нехватат или с поджигом проблемы. после минут
> 5-7-ми эксплуатации все в порядке. Потом в течении дня если на
> малых оборотах походить такая же песня. Подскажите что может
> быть и с чего начинать диагностику? форум покопал, но не
> накопал ничего:)))
> спасибо,
> Денис.
Такая же песня была у меня на Yamaha-30 HMHS.
Такое поведение мотора наблюдается после того как мотор постоял в откинутом положении продолжительное время. После 5 минут полного газа все проходит.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Аралин Макс (---.xdsl.primorye.ru)
Дата: 18-06-08 13:50
Причина в масле,я два сезона мучался(куплен оптом ящик ямолюба)
А теперь перешел на съерру и забыл проблемы. Тот же мотор те же свечи но работает прекрасно. Раньше работал часов 8-10 после чистки свечей потом проскакивали перебои.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Valeri_TMN (89.250.144.---)
Дата: 18-06-08 13:51
Т18 только обкатал, лью квик 250руб/л. -другого масла на глаза не попадалось, в принципе проблем нет, только когда завел-прогрел в первый раз даешь газ до 1/3 иногда бывают перебои в одном из цилиндров (ощутимо только по звуку) Потом едет нормально на всех режимах.
Списываю все на свечи - наличие масла в бензе - известный недостаток 2тактников который правда имеет свои плюсы (за которые все 2т и покупают)
Свечи даже не выкручивал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Valeri_TMN (89.250.144.---)
Дата: 18-06-08 14:02
Petrovich писал:
> Обычно после обкатки рекомендют свечи менять. Чистка и
> прокаливание не всегда помогают.
Петрович, а что там может случиться со свечами за 10 часов? По моему ничего такого от чего зубочистка и паяльная лампа не смогли бы вылечить.
Простой просушки или обжига на зажигалке конечно не хватит.
С другой стороны, поскольку комплект свечей всегда должен быть, я еще 1 докуплю (1 запасная с мотором шла) поставлю новые а старые "проверенные" прокалю и в "багажник".
Maestro_d
И вам того же советую.
А в каком цилиндре у т18 больше свечи "засирает"? Есть статистика?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Maestro_d (---.131.93.85.IN-ADDR.ARPA.icosmos.ru)
Дата: 18-06-08 17:01
>А в каком цилиндре у т18 больше свечи "засирает"? Есть статистика?
Да наверное как и у всех, - нижнем:)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Valeri_TMN (89.250.144.---)
Дата: 18-06-08 17:10
Maestro_d писал:
> Да наверное как и у всех, - нижнем:)))
А, значит там их 2 и расположены друг над другом! :) Шутка, просто я колпак снимал один раз в магазине и содержимое внимательно не рассматривал. :)
.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: motofisher (81.255.164.---)
Дата: 18-06-08 19:54
Хожу исключительно на квиксильвере. Мотор Мерк-15М 2002 г.в. Свечи родные. Троллинг постоянно, не глох ни разу, тьфу, тьфу, тьфу. Так что масло не при чем, если не паленое. Скорее всего причина в свечах.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Maestro_d (---.131.93.85.IN-ADDR.ARPA.icosmos.ru)
Дата: 18-06-08 20:23
>Диагностику нужно начинать с цвета нагара на изоляторах свечей.
Нагар черный, на нижнем цилиндре маслянистый.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ksr (---.211.113.15.adsl-spb.net.rol.ru)
Дата: 19-06-08 01:53
Maestro_d писал:
> Нагар черный, на нижнем цилиндре маслянистый.
Нагар рыхлый от сажи или тонкая пленка темнокоричневого цвета?
В бензиновом фильтре в моторе грязь есть? Бумажный фильтр дополнительно стоит?
Грушей после того, как она стала твердой, можно еще продавить бензин или нет? Без излишнего усердия, конечно.
А на баке винт для стравливания давления/разряжения не самозаворачивается от тряски? Его надо отвинчивать до упора.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Petrovich (91.192.112.---)
Дата: 19-06-08 02:36
Valeri_TMN писал:
> Петрович, а что там может случиться со свечами за 10 часов?
> По моему ничего такого от чего зубочистка и паяльная лампа не
> смогли бы вылечить.
> Простой просушки или обжига на зажигалке конечно не хватит.
Видишь ли, во время обкатки, в цилиндр попадает гораздо больше масла, чем нужно обычному мотору и оно сгорает не все. От того и свечи после обкатки обычно грязные. У свечи самое святое, это растояние между изолятором и массой, искра будет проходить там, где ей ближе и если есть грязь, то пойдет туда. Да 10 часоы не много, но какие это часы? Работа на малых, на 1/3, на 2/3 и лишь иногда на всю тапку.
У некоторых свечки даже после обкатки долго ходят, а у некоторых того... не ходють;))
> С другой стороны, поскольку комплект свечей всегда должен быть,
> я еще 1 докуплю (1 запасная с мотором шла) поставлю новые а
> старые "проверенные" прокалю и в "багажник".
АпсАлютнА верное решение! +1 У самого так же.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Shark777 (---.san.ru)
Дата: 19-06-08 05:18
Обкатал на квике, пока докатываю квик, но после завершения перехожу на Шеврон. Свечи не менял т.к. все нормально. заводиться с полтычка что холодный что горячий что с ручки что со стартера. Перебоев замечено не было никогда, режим от минимального до полного (но чаще всеже полный).
скорее всего свечи. потом смотри масло, если не поможет надо с карбом разбираться.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Valeri_TMN (89.250.144.---)
Дата: 19-06-08 13:31
Petrovich писал:
У свечи самое святое, это
> растояние между изолятором и массой, искра будет проходить там, где ей ближе и если есть грязь, то пойдет туда.
Самое святое чистится шприцом с ацетоном. Но производители и сервису проще порекомендовать купить новые, чем объяснять как прально чистить и прокаливать старые (а сервис еще сам их и продаст)
Может и есть в этом сермяжная правда -
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Аралин Макс (---.xdsl.primorye.ru)
Дата: 19-06-08 14:34
Самый оптимальный способ чистки свечей это с помощью "силита" причем силит сдесь имя нарицательное. Нужно любую жидкость для чистки эл.плит налить в баночку с плотной крышкой и класть туда свечи по мере необходимости их чистки часов на 5-6. Потом просто полоскаем водой и все,свеча как новая.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|