|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 01:24:04 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 08:24:04 |
|
Автор: Sherhan (62.109.167.---)
Дата: 03-06-08 13:25
Лодку получил зимой, эксплуатировать начал в мае. Из минусов:
1. при первом спуске обнаружелось несостыковка посадочных отверситй весел (на первой рыбалке обошлись без них, а потом с помощью кувалды и такой-то матери развальцевали и все стало путем)
2. на волне при моем весе 110 кг, бывает выскакивает деревянная скамейка, а вставляется она только при спущеном балоне
из плюсов:
1. За три недели использования не разу ! не подкачивалась, что после К-360 удивляет.
2. Хорошее качество швов (заклеены привальником)
3. Мягкий ход по волне по сравнению с К-360
4. Хорошая мореходность в условиях Баренцевого моря
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kxord (---.ru)
Дата: 03-06-08 18:28
а есть фотки
интересует установка мотора, поднимал нет??
как установлена задняя банка, на предмет поворота румпеля - не близко??
в одно лицо как управляется, дельфин есть ??
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: cast (---.altaitelecom.ru)
Дата: 03-06-08 18:48
Лодку получил зимой, эксплуатировать начал в мае.
Задняя банка установлена далековато, на предмет поворота румпеля - не дотягиваюсь рост средний 172 -174
весла как у всех но я таким не доверяю материал "пера" весла не надежен.
в одно лицо не ходил
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ФЛАГМАН Дмитрий (---.stnw.ru)
Дата: 04-06-08 00:48
Банку можно вставить если сесть на один баллон а ногами упереться в другой баллон.
Если банка длинней на 2-3-4 см чем растояние от посадочных мест на лодке в надутом состоянии, банка выходить из пазов не должна. Другое дело недокаченная лодка. проверяйте давление, и желательно после спуска в холодную воду.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: cast (---.altaitelecom.ru)
Дата: 16-06-08 12:10
дополнения Ф380 речной походик около 250 км, итоги:
В12 не вытягивает двоих 80 +70 и загрузку 70 кг.
в одно лицо 80 кг и загрузка 70 кг скорость по течению 30 -31 против 24-25, с носовой загрузкой идет уверенно, управляемость достаточная для обычного пользователя, ветерок до конца не "садиться" на транец, кавитация при резких маневрах.
надувная банка не фиксируется - смещается по полу.
Понравилось как судно воспринимает умеренную боковую волну на глиссировании.
Когда выработал топливо и на носу осталось мало груза при усилении встречного ветра скорость падала и появлялися дельфин (качели), ветер пропадал - мотор "раскручивался" дельфин "уходил", считаю его появление в моем случае связано с недостаточной мощьностью мотора.
по очереди ставили мотор Сильва 15 ( грузовой винт) на Ф 380 и баджер 3,9 ФЛ, загрузка 2 человека 70 и 80 кг.
Фланман легче стартует но скорость в итоге на 1 км меньше против течения Ф380 - 28 км/ч Б390ФЛ -29 км/ч по течению Ф380 - 24 км/ч Б390ФЛ -36 км/ч, со слов шкипера флагману мешает кавитация, на мой "слух" это перекрут, хотя на Баджере его нет.
Ветерок явно слаб нужен мотор от 15 л/с.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: P.Ch (---.90.189.181.28.snt.ru)
Дата: 16-06-08 12:21
cast,
Странно!... Может у тебя старая модель Флагмана... Дмитрий (Флагман) обещал для своих лодок потрясающие скоростные показатели в этом сезоне?!!... Для сравнения, мы на Соларе-380 с той же загрузкой (75 кг + 90 кг + шмотки) меньше 35 км/час под М-15 не ходим!.. А бес шмоток, при перемещении к корме, - 39 км/час!
ЗЫ: Мной были проведены испытания С-380 под Т-9,8. Троих (75+80+80кг) Тоха поднимает на глисс, хотя и с трудом!
Флагман форэва!!!
Отправка отредактированного (16-06-08 12:27)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: cast (---.altaitelecom.ru)
Дата: 16-06-08 12:34
Лодка склеена в феврале, и на мой взгляд показатели нормальные, ветерок 12 это не мерк, и сильва с грузовым винтом, тоже не показатель скоростных данных,
Пост просто объективные данные за достаточно протяженный поход, а на покатушках при "подгонке" мотора у меня Ф380 под В-12 тоже с тремя глиссирует.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kxord (---.ru)
Дата: 16-06-08 16:57
Теперь уже и я в шоке
У меня С-350 и Тох 9,8 -- 3 тела это тока дети с папой., а тут С-380
Петр , либо убирай 1 тушку, либо назначай смотрины на 21-22, своего чудо-матраса.
До берега довезу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: P.Ch (---.90.189.181.28.snt.ru)
Дата: 16-06-08 18:08
kxord,
Давно тебя звал! В выхи скорее всего на рыбалку. Если можешь, давай в будний день!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: johnsan (---.nsk.skylink.ru)
Дата: 16-06-08 18:14
На испытаниях Ф-380 под Т-9,8 с рулевым 90кг развил 39 км/ч, с 2чел - 32, 3чел - 20км/ч.
Испытывался как есть, с лодкой и мотором ничего не делали, мотор поставили и поехали.
С Т-9,8 очень сбаланированный комплект для выходов 1-2 чел, налегке.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: cast (---.altaitelecom.ru)
Дата: 16-06-08 18:52
johnsan чисто визуально та лодка что у меня более килевата чем та которую запытывали в 2007 году, так что уменьшение скорости может быть, а вот явную описку я не заметил и исправляю:
В сторке
"по очереди ставили мотор Сильва 15 ( грузовой винт) на Ф 380 и Баджер 3,9 ФЛ, загрузка 2 человека 70 и 80 кг.
Флагман легче стартует, но скорость в итоге на 1 км меньше
- против течения Ф380 - 28 км/ч Б390ФЛ -29 км/ч
- по течению Ф380 - 24 км/ч Б390ФЛ -36 км/ч"
ИСПРАВИТЬ НА
- по течению Ф380 - 34 км/ч Б390ФЛ -36 км/ч,
Добавлю что винт был явно легок, но более тяжелый винт к тому времени мы уже поломали.
Для походов на рыбалку 2 чел без груза или 1 со скарбом в принципе и В -12 вполне подходит но для длинных переходов не хватает скорости.
Отправка отредактированного (16-06-08 18:56)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: P.Ch (---.90.189.181.28.snt.ru)
Дата: 16-06-08 19:16
johnsan,
С троими при 20 км/час Флагман глиссировал или переходный?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|