|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 10:50:08 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 17:50:08 |
|
Автор: HAS (---.129.191.90.dyn.estpak.ee)
Дата: 09-06-08 06:12
Привет, у кого есть опыт эксплуатации TOHATSU MFS 9.8 A? Купил б/у 2004 г. Двигатель в этом году до меня не использовался, завести я его не смог. Отдал в мастерскую, там почистили карбюратор и поменяли свечи. Поехал испытывать, лодка лидер-360, завёлся легко с первого раза. Скорость с одной тушкой 100кг 35 км/час. Попробовал на холостых, мотор через 5 минут заглох. Сразу завести не удалось. Груша тугая, при надавливании, из под верхней крышки карбюратора вытекает бензин. Где-то через пол часа двигатель всё таки завёлся, груша внезапно оказалась мягкой я качнул пару раз, дёрнул и мотор заработал. Ещё погонял на средних и высоких оборотах, всё нормально. Перешёл на холостые и опять заглох. Скорость на холостых оборотах 5 км/час. Больше завести его не удалось. Какое Ваше мнение, что за болезнь?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр_Дубна (---.dubna-net.ru)
Дата: 09-06-08 06:29
мне кажется холостые обороты не настроены просто... из-за этого и не заводится... подсос не забывайте тоже, если мануалом требуется... (да и даже если не требуется можно попробовать)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Atheist (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 09-06-08 06:36
Судя по описанию, очень похоже на засорение системы малого (холостого) хода карбюратора - на ней-то движок как раз и запускается.
Может, вода в бензине?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: HAS (---.129.191.90.dyn.estpak.ee)
Дата: 09-06-08 06:51
Что значит, система малого (холостого) хода карбюратора? Если чуть-чуть добавить газу, мотор не заведётся?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: HAS (---.129.191.90.dyn.estpak.ee)
Дата: 09-06-08 06:55
Может у кого есть чертёж с описанием карбюратора этого двигателя?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Atheist (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 09-06-08 07:06
Если добавить газу и впрыснуть бензин в карб (или подсос периодически включать) - заведётся, конечно. С какой-то попытки.
Но, вообще говоря, ситуация следующая.
Есть главная дозирующая система. Она подаёт бензин в диффузор _перед_ дросселем, работает при открытом дросселе и _высокой_ скорости потока воздуха в карбюраторе, т.е. при высоких оборотах коленвала. При запуске такие обороты обеспечить невозможно, соответственно, разрежение в диффузоре мало и бензин данной системой подаваться не будет.
Система малого хода впрыскивает бензин _за_ дросселем. У неё свой собственный жиклёр, гораздо меньшего сечения (потому легче засоряется, кстати), плюс система регулирования качества смеси. На малых оборотах дроссель прикрыт, разрежение за ним велико - вот тут-то эта система и работает. Так же как и при запуске горячего двигателя.
Для "подсоса" (обогащения смеси) при пуске холодного мотора на многих карбюраторах предусмотрена воздушная заслонка, расположенная вообще перед всеми системами. Прикрывая её, можно подать бензин через главную систему. Но, естественно, на горячем двигателе - очень легко "промахнуться", т.е. переобогатить смесь и залить свечи.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: HAS (---.129.191.90.dyn.estpak.ee)
Дата: 09-06-08 14:55
Спасибо, а это нормально, что при надавливание тугой груши карбюратор переполняется и бензин выливается из под верхней крышки карбюратора?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VA (78.107.30.---)
Дата: 09-06-08 15:03
Была такая же точно история, поставил бак, которым не пользовался два года и все произошло точно так же. Перепробовал все, что можно. Все прекратилось после того, как снял промыл и продул компрессором карбюратор, после этого мотор работал и надеюсь сейчас работает как часы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Atheist (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 09-06-08 18:06
HAS писал:
> Спасибо, а это нормально, что при надавливание тугой груши
> карбюратор переполняется и бензин выливается из под верхней
> крышки карбюратора?
Разумеется. Грушей легко создать давление, которое откроет игольчатый клапан карбюратора даже при совершенно исправных клапане и поплавке. Бензонасос мотора такого давления не развивает, на ходу перелива не будет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|