|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 22:00:48 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 05:00:48 |
|
Автор: Александр_Т (87.99.75.---)
Дата: 09-06-08 05:23
Господа -Водномоторники!
Вопрос изрядно избитый- как химическим путём удалить образовавшуюся ржавчину. Имеется конструкция из стальных швеллеров и двутавров №12 для спуска-подъёма катера "Амур-М". Щелевая коррозия возикает в местах соединения деталей (соединение болтовое). Преобразователи ржавчины не эффективны, а антикоррозионный полиуретановый грунт над очагами коррозии пучит. Механическую очистку производил тщательно, но, видимо, в кавернах она осталась. Очистителей ржавчины у себя в Риге ни в автомагазинах, ни в хозмагах не нашёл.
Нужен несложный рецепт из доступных химикатов. В своих запасах имею серную (аккумуляторную) кислоту, щелочь КОН. Пользовался поиском- там в основном речь идет о коррозии легких сплавов.
Что-то первое сообщение не ушло- пишу повторно.
С уважением к форумчанам- Александр_Т.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: INDI (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 09-06-08 05:32
Эффективно и на сто процентов-такого средства еще не придумали.
Альтернатива-ортофосфорная к-та,она входит в состав любого преобразователя ржавчины,только ее там до 30 проц.
Еще одна альтернатива-цинковые аноды,только по-больше,работает эта гальванопара на ура.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Sashok (---.dubna-net.ru)
Дата: 09-06-08 08:35
по мне так от ржавчины действенных способов нету, ну кроме как заделать ее нержавеющим материалом чтоб не видно было... я себе алюминивую накладку на пороги в машине сделал и не парюсь, пущай ржавеют дальше... зато свиду все красивенько =) а так крась не крась, она на следющий день или в лучшем случае через неделю вылезет..
Отправка отредактированного (09-06-08 08:36)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 09-06-08 08:54
Можно и серной кислотой, но лучше соляной.
Промышленный способ - ингибированная соляная кислота, которая жрет окислы, но не жрет сам металл.
После вышеназванных кислот быстро промыть содовым раствором,
а затем так же быстро обработать ортофосфорной кислотой для пассивации поверхности,
либо быстро высушить и загрунтовать пассивирующим грунтом "Спецназ",
содержащим все ту же ортофосфорную кислоту.
Затем окрасить финишной краской.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|