|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 00:46:52 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 07:46:52 |
|
Автор: Buster62 (---.nwgsm.ru)
Дата: 11-04-08 06:21
Вот такой вопрос. Многие кастом водометы управляются рычагом как на картинке слева. Конструкция типа джойстика. Есть даже видео. Может кто пояснит, в чем принцип??
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: komu (---.krsn.ru)
Дата: 11-04-08 16:18
могу только догадываться:
большинство рулевых машинок имеют большое передаточное отношение, а на водомете нужно очень активно работать рулем, грубо говоря перекладка из крайних положений желательно не больше 270 градусов, больше уже будет *опа. Раз так сделали значит им так удобнее :)
А принцип работы не принципиален, можно так же сделать тросами...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Buster62 (---.nwgsm.ru)
Дата: 08-06-08 04:06
Есть версия, что подобную кочергу ставят на катера с 2-мя водометными установками. Там действительно врубив реверс на одной и вперед на другой можно на месте крутануться.
Вообще уникальная возможность для маневра и одновременно сложность управления принуждают что-то придумывать.
Аналогичная картина на самолетах с управляемым вектором тяги. Маневр в голове не укладывается. Всякие зависания и прочее. Не может нормальный самолет так летать.
У гамильтона, как направление, есть целая технология управления водометными судами типа джойстик. Реально все управление одна кочерга. Типа куда ехать, направление движения кочерги, как быстро, скорость перемещения кочерги.
Отправка отредактированного (08-06-08 04:20)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|