|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 02:36:57 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 09:36:57 |
|
Автор: helmsmen (---.kgts.ru)
Дата: 06-06-08 20:41
Здравствуйте!!!
Машинка в эксплуатации 2 сезона, исползовалась редко по выходным. Появился слишком большой люфт в машинке на рычажке газа, из-за чего сократился рабочий ход рычажка, поэтому теперь приходится выбирать или сделать нормальные холостые или полный газ.Говорю именно про машинку, т.к троса тут непричём уже проверено.После включения передачи сама рукоядка ощутимо ходит туда сюда вхолостую заметно больше чем раньше.После разбора машинки ничего подозрительного обнаружить не удалось, никаких зажимов креплений нету.Регулировки на тросах уже хватает впритык, например чтобы настроить холостой.Что можно с этим сделать, кто нибудь сталкивался?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кныш Ник. (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 07-06-08 03:02
Не было)
Разбери и посмотри внимательно Там все просто. Тяша которая управляет тросом газа одна, либо разболталось крепление к рукоятке либо к тросу другого не дано.
Вообще открывая мануал на сузучью там прочитал, что свободный ход ручки после включения передачи что-то около 35 градусов, уже потом подключается тяга тросика газа. Отсюда вывод - может просто винт, регулирующий усили на рукоятке потерян, поэтому рукоятка и люфтит.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Юрий Лукич (77.35.33.---)
Дата: 08-06-08 17:25
helmsmen писал:
> Появился слишком большой люфт в машинке на рычажке
> газа, из-за чего сократился рабочий ход рычажка,
Если правильно понял,при перемещении рукоятки газа из вертикального положения, в горизонтальное-дросельная заслонка на моторе открывается на маленький угол?
>Говорю именно про машинку, т.к троса тут непричём уже
> проверено.После включения передачи сама рукоядка ощутимо ходит
> туда сюда вхолостую заметно больше чем раньше.После разбора
> машинки ничего подозрительного обнаружить не удалось, никаких
> зажимов креплений нету.Регулировки на тросах уже хватает
> впритык, например чтобы настроить холостой.
Увы, чудес не бывает, система металических рычагов , конечно имеет люфты, но они измеряются долями мм.В тросах-же, особенно черного цвета типа ультра-теле-флексы итальяно и т.д производства,на 4 метра боудена-люфт в 1-1,5 см-почти "норма".В отличии от красных(оригинальных, японских)-там на более-менее свежих тросах(3-5 лет),люфт 0,5-0,7 см
> Что можно с этим
> сделать, кто нибудь сталкивался?
Поменять боудены."Сталкиваюсь" раз в неделю наверняка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|